车辆盲区监测方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:20378218 阅读:43 留言:0更新日期:2019-02-19 22:09
本发明专利技术公开了一种车辆盲区监测方法,包括:启动车辆的视频驱动;在所述视频驱动启动完成后,对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像;在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。本发明专利技术还公开了一种车辆盲区监测装置及计算机可读存储介质。本发明专利技术提高了车辆盲区监测效率。

Vehicle Blind Zone Monitoring Method, Device and Computer Readable Storage Media

The invention discloses a vehicle blind area monitoring method, which includes: starting a vehicle's video drive; patrolling a plurality of blind areas of the vehicle after starting the video drive, obtaining video images corresponding to the plurality of blind areas; switching video images corresponding to the plurality of blind areas on the display screen of the vehicle sequentially. The invention also discloses a vehicle blind area monitoring device and a computer readable storage medium. The invention improves the efficiency of vehicle blind area monitoring.

【技术实现步骤摘要】
车辆盲区监测方法、装置及计算机可读存储介质
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种车辆盲区监测方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着经济的快速发展,车辆已经成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具,为用户出行带来极大便利。然而,由于驾驶人员看不见车辆盲区内的情况,比如在驾驶人员进行倒车、泊车等操作时,就很容易发生碰撞事故。目前,一些车辆通过采用全景泊车技术,将多路摄像头采集的视频图像合成一幅画面,并通过车载显示屏进行显示,从而帮助驾驶人员更为直观、安全地操控车辆。但是,由于全景泊车技术通常运行于Android安卓系统,启动慢,从而导致盲区监测响应慢,效率低。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种车辆盲区监测方法、装置及计算机可读存储介质,旨在解决现有车辆盲区监测效率低的问题。为实现上述目的,本专利技术提出车辆盲区监测方法,所述车辆盲区监测方法包括以下步骤:启动车辆的视频驱动;在所述视频驱动启动完成后,对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像;在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。优选地,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像的步骤包括:按照所述多个盲区对应的预设显示次序,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。优选地,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影的步骤包括:根据预设的视频影像显示时长规则,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示时长;按照所述多个盲区对应的视频影像的显示时长,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。优选地,所述多个盲区对应的视频影像的显示时长逐次递减。优选地,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影的步骤包括:根据预设的盲区与视频影像显示方式的对应关系,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示方式;在所述显示屏上以所述多个盲区对应的视频影像的显示方式,依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。优选地,所述车辆盲区监测方法还包括步骤:在所述显示屏上当前显示第一盲区对应的视频影像时,发出相应的包含所述第一盲区的语音预警提示信息。优选地,所述对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像的步骤之前,还包括:监测所述车辆当前的行驶状态;所述对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像的步骤包括:根据所述行驶状态,对所述多个盲区中的至少一个盲区进行巡检,获取所述至少一个盲区对应的视频影像。优选地,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像的步骤之后,还包括:在所述车辆的车载主机启动完成后,将所述多个盲区对应的视频影像进行合成,生成全景图像;在所述显示屏上显示所述全景图像。此外,为实现上述目的,本专利技术还提出一种车辆盲区监测装置,所述车辆盲区监测装置包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆盲区监测程序;所述车辆盲区监测程序被所述处理器执行时实现如上文所述的车辆盲区监测方法的步骤。此外,为实现上述目的,本专利技术还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有车辆盲区监测程序,所述车辆盲区监测程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆盲区监测方法的步骤。本专利技术技术方案中,在车辆的视频驱动启动后,通过对车辆的多个盲区进行巡检,获取多个盲区对应的视频影像,并在车辆的显示屏上依次切换显示多个盲区对应的视频影像,从而形成一个视频影像的动态切换场景,辅助驾驶人员操控车辆。由于不需要待Android系统启动对多路视频影像进行图像融合、拼接等处理的过程,因此,提高了车辆盲区监测效率。附图说明图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆盲区监测装置结构示意图;图2是本专利技术的车辆盲区监测方法第一实施例的流程示意图;图3是本专利技术实施例方案涉及的一个可选的车辆的结构示意图;图4是本专利技术的车辆盲区监测方法第二实施例中在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像的细化流程示意图;图5是本专利技术的车辆盲区监测方法第三实施例的流程示意图;图6是本专利技术的车辆盲区监测方法第四实施例的流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例的解决方案主要是:在车辆的视频驱动启动后,通过对车辆的多个盲区进行巡检,获取多个盲区对应的视频影像,并在车辆的显示屏上依次切换显示多个盲区对应的视频影像,从而形成一个视频影像的动态切换场景,辅助驾驶人员操控车辆。通过本专利技术实施例的技术方案,解决了车辆盲区监测效率不高的问题。本专利技术实施例提出一种车辆盲区监测装置。参照图1,图1为本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆盲区监测装置结构示意图。在后续的描述中,使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本专利技术的说明,其本身没有特定的意义。因此,“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。如图1所示,该车辆盲区监测装置可以包括:处理器1001、通信总线1002、用户接口1003、网络接口1004,存储器1005。其中,通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard),可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器,也可以是稳定的存储器(non-volatilememory),例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。本领域技术人员可以理解,图1中示出的车辆盲区监测装置结构并不构成对车辆盲区监测装置的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。如图1所示,作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块以及车辆盲区监测程序。本专利技术中,所述车辆盲区监测装置通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆盲区监测程序,并执行以下操作:启动车辆的视频驱动;在所述视频驱动启动完成后,对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像;在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。进一步地,处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆盲区监测程序,还执行以下操作:按照所述多个盲区对应的预设显示次序,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。进一步地,处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆盲区监测程序,还执行以下操作:根据预设的视频影像显示时长规则,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示时长;按照所述多个盲区对应的视频影像的显示时长,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。进一步地,处理器1001可以调用存储器1005中存储的车辆盲区监测程序,还执行以下操作:根据预设的盲区与视频影像显示方式的对应关系,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示方式;在所述显示屏上以所述多个盲区对应的视频影像的显示方式,依次切换显示所述多个盲区对应的视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆盲区监测方法,其特征在于,所述车辆盲区监测方法包括以下步骤:启动车辆的视频驱动;在所述视频驱动启动完成后,对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像;在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。

【技术特征摘要】
1.一种车辆盲区监测方法,其特征在于,所述车辆盲区监测方法包括以下步骤:启动车辆的视频驱动;在所述视频驱动启动完成后,对所述车辆的多个盲区进行巡检,获取所述多个盲区对应的视频影像;在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。2.如权利要求1所述的车辆盲区监测方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像的步骤包括:按照所述多个盲区对应的预设显示次序,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。3.如权利要求1所述的车辆盲区监测方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影的步骤包括:根据预设的视频影像显示时长规则,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示时长;按照所述多个盲区对应的视频影像的显示时长,在所述显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。4.如权利要求3所述的车辆盲区监测方法,其特征在于,所述多个盲区对应的视频影像的显示时长逐次递减。5.如权利要求1所述的车辆盲区监测方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上依次切换显示所述多个盲区对应的视频影的步骤包括:根据预设的盲区与视频影像显示方式的对应关系,确定所述多个盲区对应的视频影像的显示方式;在所述显示屏上以所述多个盲区对应的视频影像的显示方式,依次切换显示所述多个盲区对应的视频影像。6.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张天贵刘兴虎
申请(专利权)人:深圳创维汽车智能有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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