基于全息投影的交通警示方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种基于全息投影的交通警示方法，该交通警示方法包括：接收交通事故报警信息；获取事故现场的位置信息并据此确定距离事故现场最近的全息影像投射装置；控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息。本发明专利技术基于全息投影的交通警示方法可降低二次交通事故的发生概率。此外，本发明专利技术还公开一种基于全息投影的交通警示装置和系统。

【技术实现步骤摘要】
基于全息投影的交通警示方法、装置及系统
本专利技术涉及全息影像
，具体涉及一种基于全息投影的交通警示方法、装置及系统。
技术介绍
二次交通事故是指在原有的交通事故的基础上，由于当事人或救援人员的疏忽而没有及时警示、警示措施不当、警示效果不理想等引起的再次事故。二次交通事故是目前我国高速公路交通事故的常发现象，也是引起群死群伤及车辆损毁等重特大交通事故的典型形态。二次交通事故相比较第一次事故，伤害往往更大，造成的人身及财产损失更严重，会使进一步的救援工作的难度大大提升，所以二次交通事故是需要极力预防的一种事故。因而，预防二次交通事故对提高我国高速公路交通安全水平，满足日益增长的交通运输要求以及保障人民生命财产安全，具有重要的现实意义。由于高速公路上车辆的行驶速度高，在高速公路二次事故多发路段，当前方车辆发生交通事故时，如果没有及时向后续车辆进行警示，后续车辆则在未知前方状况的情况下继续高速行驶，因而由于没有足够的反应时间，当车辆临近事故现场再采取制动或避让等应急措施往往为时已晚，在惯性作用下，常常会酿成后续几辆甚至几十辆汽车连环追尾碰撞的现象，造成巨大的人身伤亡及财产损失。尤其在雾霾等低能见度条件以及路面湿滑情况下，这种现象则更为明显。目前，当高速公路出现交通事故时，采取的警示措施通常有以下三种:一是司乘人员主动报警或监控中心通过监控系统发现事故，救援管理中心根据报警人员或监控系统提供的信息，再通过高速公路上所设置的可变情报板(VMS)来发布；二是司乘人员开启双闪警示灯，并在事故现场后方摆放车载折叠式警告标志牌；三是巡逻车发现事故后，采取现场紧急救援及围挡措施。实际使用时，以上三种事故警示措施均存在一定的缺陷，具体体现在以下几个方面:事故发生后，司乘人员或死或伤，惊慌失措，不能及时准确报警；监控系统具有一定的监控角度和监控范围，存在监控盲区；可变情报板的布设位置相对固定，并且由于造价高往往间隔较远，因而连续性差；双闪警示灯和车载折叠式警告标志的警示距离有限，而且车载折叠式警告标志牌的面积较小，摆放距离较近，高度低，也不具有连续性，警示效果很差；事故发生时，巡逻车恰巧处于事故现场的概率较小而不能及时警示。基于上述内容可知，现有的事故警示措施均存在警示不及时、警示效果差等缺陷。为提高高速公路等特殊路段交通事故后续处理的时效性和安全性，亟需一种基于全息投影的交通警示方法。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种基于全息投影的交通警示方法，以解决现有的交通警示措施存在着警示不及时和警示效果差的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提出一种基于全息投影的交通警示方法，该基于全息投影的交通警示方法包括：接收交通事故报警信息；获取事故现场的位置信息并据此确定距离事故现场最近的全息影像投射装置；控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息。优选地，在所述接收交通事故报警信息的步骤之后，所述交通警示方法还包括：对接收到的交通事故报警信息进行核实，以确认该交通事故的真实性。优选地，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制颗粒发射装置朝向所述设定位置喷洒橙色颗粒物，以形成颗粒层。优选地，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制水雾生成装置朝向所述设定位置喷洒水，以形成水雾。优选地，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制相邻近的两个全息影像投射装置在设定位置形成重叠投射。本专利技术进一步提出一种基于全息投影的交通警示装置，该交通警示装置包括：信息接收模块，用于接收交通事故报警信息；位置获取模块，用于获取事故现场的位置信息并据此确定距离事故现场最近的全息影像投射装置；远程控制模块，用于控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息。优选地，所述交通警示装置还包括：信息核实模块，用于对接收到的交通事故报警信息进行核实，以确认该交通事故的真实性。优选地，所述交通警示装置还包括：颗粒发射模块，用于控制颗粒发射装置朝向所述设定位置喷洒橙色颗粒物，以形成颗粒层。优选地，所述交通警示装置还包括：水雾生成模块，用于控制水雾生成装置朝向所述设定位置喷洒水，以形成水雾。本专利技术还提出一种基于全息投影的交通警示系统，该交通警示系统包括智能终端、服务器和多个设置在道路一旁的全息影像投射装置，所述服务器包括处理器和存储器，所述存储器存储有计算机程序；所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要中任一项所述方法的步骤。本专利技术技术方案的有益效果在于：在发生交通事故后，车主可通过智能终端向服务器发送报警信息，如手机、平板或智能手表等电子产品；服务器在接收到智能终端发送的报警信息后，依据智能终端的GPS定位装置以获取事故现场的具体位置信息；在获取到事故现场的具体位置后，服务器启动距离其最近的全息影像投射装置，在事故现场上方投射相应的交通警示信息，以提醒后方车辆注意避让。如此，车主在发生交通事故后可较为方便、快捷的实现对后方车辆的警示提醒，避免二次交通事故的发生，进而保证车主及车辆安全。附图说明图1为本专利技术基于全息投影的交通警示方法一实施例的流程示意图；图2为本专利技术基于全息投影的交通警示方法另一实施例的流程示意图；图3为本专利技术基于全息投影的交通警示方法又一实施例的流程示意图；图4为本专利技术基于全息投影的交通警示方法再一实施例的流程示意图；图5为本专利技术基于全息投影的交通警示方法再一实施例的流程示意图；图6为本专利技术基于全息投影的交通警示装置一实施例的功能模块图；图7为本专利技术基于全息投影的交通警示系统一实施例的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术所提出的交通警示系统利用了全息投影技术，故申请人在此对全息投影技术进行简要描述，以使本领域技术人员能够更好的理解本专利技术所提出的技术方案。全息投影技术(front-projectedholographicdisplay)，又称为虚拟成像技术，其主要是利用干涉和衍射原理将物体的三维图像进行再现。其第一步是利用干涉原理记录物体光波信息，此即拍摄过程：被摄物体在激光辐照下形成漫射式的物光束；另一部分激光作为参考光束射到全息底片上，和物光束叠加产生干涉，把物体光波上各点的相位和振幅转换成在空间上变化的强度，从而利用干涉条纹间的反差和间隔将物体光波的全部信息记录下来。记录着干涉条纹的底片经过显影、定影等处理程序后，便成为一张全息图，或称全息照片；其第二步是利用衍射原理再现物体光波信息，这是成象过程：全息图犹如一个复杂的光全息术栅，在相干激光照射下，一张线性记录的正弦全息图的衍射光波一般可给出两个象，即原始象(又称初始象)和共轭象。再现的图像立体感强，具有真实的视觉效应。全息图的每一部分都记录了物体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，包括：接收交通事故报警信息；获取事故现场的位置信息并据此确定距离事故现场最近的全息影像投射装置；控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息。

【技术特征摘要】
1.一种基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，包括：接收交通事故报警信息；获取事故现场的位置信息并据此确定距离事故现场最近的全息影像投射装置；控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息。2.根据权利要求1所述的基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，在所述接收交通事故报警信息的步骤之后，所述交通警示方法还包括：对接收到的交通事故报警信息进行核实，以确认该交通事故的真实性。3.根据权利要求1所述的基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制颗粒发射装置朝向所述设定位置喷洒橙色颗粒物，以形成颗粒层。4.根据权利要求1所述的基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制水雾生成装置朝向所述设定位置喷洒水，以形成水雾。5.根据权利要求1所述的基于全息投影的交通警示方法，其特征在于，所述控制距离事故现场最近的全息影像投射装置在道路的设定位置投射相应的交通警示信息包括：控制相邻近的两个全息影...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁晖，
申请(专利权)人：深圳市科迈爱康科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44