【技术实现步骤摘要】
一种8立方梭式矿车
本技术属于梭式矿车
，特别涉及一种8立方梭式矿车。
技术介绍
梭式矿车(轨轮式梭式矿车)是一种用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道、隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输贮存设备，属于提升贮运设备。在矿山使用几十年来，有它独特的优势，结构紧凑，装卸方便，效率高。但也存在刮板链条主动轴轴头，转向架的拐臂等故障率较高、维修不方便、车体在小断面井下竖直上下移动困难等不足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种8立方梭式矿车，解决现有矿车存在的故障率较高、维修不方便、车体在小断面井下竖直上下移动困难等技术问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种8立方梭式矿车，包括车体、两组转向架、动力系统和传动系统，所述两组转向架依次装在车体底部下方，所述动力系统和传动系统装在车体上，其中：所述传动系统包括减速器、花键轴、主动轴和轴承，所述主动轴的一端与减速器连接，所述主动轴另一端设有连接孔，所述花键轴的一端设在连接孔中，所述花键轴的另一端与轴承配合连接；所述连接孔孔径为75cm，所述花键轴与主动轴相配合处的轴头直径为75cm，所述轴承为圆柱滚子轴承；所述转向架为10立方梭式矿车用转向架，所述转向架的上芯盘与车体横梁下方的支撑梁之间设有连接螺栓、连接板和斜铁，所述连接螺栓由下至上依次穿过转向架的上芯盘、连接板、斜铁和车体横梁下方的支撑梁后将转向架固定至车体底部；所述车体前端底板坡度为负5度；所述车体包括依次连接的四组分车体，所述分车体的长度为2m～2.5m。本技术通过对传动系统中主动轴、花键轴和轴承的...
【技术保护点】
1.一种8立方梭式矿车，包括车体(1)、两组转向架(2)、动力系统和传动系统，所述两组转向架(2)依次装在车体(1)底部下方，所述动力系统和传动系统装在车体(1)上，其特征在于：所述传动系统包括减速器(3)、花键轴(4)、主动轴(5)和轴承(6)，所述主动轴(5)的一端与减速器(3)连接，所述主动轴(5)另一端设有连接孔，所述花键轴(4)的一端设在连接孔中，所述花键轴(4)的另一端与轴承(6)配合连接；所述连接孔孔径为75cm，所述花键轴(4)与主动轴(5)相配合处的轴头直径为75cm，所述轴承(6)为圆柱滚子轴承；所述转向架(2)为10立方梭式矿车用转向架，所述转向架(2)的上芯盘(10)与车体(1)横梁下方的支撑梁(11)之间设有连接螺栓(7)、连接板(8)和斜铁(9)，所述连接螺栓(7)由下至上依次穿过转向架(2)的上芯盘、连接板(8)、斜铁(9)和车体(1)横梁下方的支撑梁后将转向架(2)固定至车体(1)底部；所述车体(1)前端底板坡度为负5度；所述车体(1)包括依次连接的四组分车体，所述分车体的长度为2m～2.5m。
【技术特征摘要】
1.一种8立方梭式矿车，包括车体(1)、两组转向架(2)、动力系统和传动系统，所述两组转向架(2)依次装在车体(1)底部下方，所述动力系统和传动系统装在车体(1)上，其特征在于：所述传动系统包括减速器(3)、花键轴(4)、主动轴(5)和轴承(6)，所述主动轴(5)的一端与减速器(3)连接，所述主动轴(5)另一端设有连接孔，所述花键轴(4)的一端设在连接孔中，所述花键轴(4)的另一端与轴承(6)配合连接；所述连接孔孔径为75cm，所述花键轴(4)与主动轴(5)相配合处...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海根，郝强，赵贤达，刘琨，王文伟，黄飞翔，高志杰，
申请(专利权)人：中条山有色金属集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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