一种有超大电阻值的除静电带，如其静电带的静电释放电路中连接有超大电阻值的电阻配件及相关电路等，用这种超大电阻值的汽车除静电带带体连通汽车金属与地面，静电在经这种有超大电阻值的除静电带体再释放到地面后可以降低静电高压减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种新式汽车除静电带
本技术涉及一种新式汽车除静电带，特别是涉及一种有大阻值电阻的除静电带。
技术介绍
汽车静电由如化纤织物、汽车轮胎、座椅等摩擦而产生，其静电电压通常都有上千伏高压，这会使驾乘人员出现被电到的不良感受，也给汽车电子设备带来电击损坏的可能，通常采用除静电带来去除静电，传统的除静电带包括金属固定环和与其连接的金属编织带或带导电线的橡胶条的带体构成，固定环固定在汽车底部金属件上，连接其上的金属编织带或带导电线的橡胶条垂到地面上释放静电，这种静电带虽然对汽车的电子设备起到了较好的防静电保护作用，但其释放静电的方法依然是高压静电直接对地释放，这会导致在静电释放的同时也导致了静电高压打火引燃爆炸及高压电击人体造成司乘人员的不适，这种静电释放方法从当今最专业的电子电器防护的保护原理及人们对生活质量和身体健康保护上讲则已是略嫌过于直接了。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新式除静电带，一种有大阻值电阻的除静电带，其使连接的被放静电体端如汽车的金属部位与放静电体端如地面之间有超大电阻值，如其静电带带体有超大电阻值或连接汽车与地面的静电释放通道中串接有百万欧姆超大电阻值电阻的配件，其阻值一般以两百万欧姆至8百万欧姆为佳，或其静电带带体及安装固定件连接汽车与地面的静电释放电路通道中串联有电阻值十几万欧姆左右电阻值的电阻及氖管，其连接的静电释放通道的两端之间的超大电阻可以对静电予以降压缓释以对汽车电子设备和驾乘人员起到更好的防护作用。为解决上述问题，本技术的技术方案为：一种用电阻值超大的材料制做的除静电带的带体，其超大电阻体可以是静电带带体的整体或带体的部分位置组合体或带体表面材料或图层，这种汽车除静电带其带体本身是有如百万欧姆超大电阻值的或其静电带的静电释放电路中连接有如上百万欧姆超大电阻值的电阻元件，也可以在其静电带的静电释放电路中串联有如电阻值十几万欧姆左右大电阻值的电阻及氖管，以上超大阻值电阻、大阻值电阻和氖管可以设置在静电带带体内或带体外的静电释放电路中，其电阻的阻值以可以把静电电压降低到对人体的刺激可以几乎感觉不到为宜，用这种超大电阻值的汽车除静电带带体连通汽车金属与地面，把这种有超大电阻值的除静电带带体直接或经连接固定器件安装在如汽车底盘金属上，并使汽车带静电体金属部位与超大电阻值带体一端或带体上的静电释放电路的一端可导电性的连接上，带体或带体上的静电释放电路的另一端接触到地面释放静电就可以了，本专利技术创新点在于静电在经这种有超大电阻值的除静电带体再释放到地面后可以降低静电高压避免静电打火及减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用。本技术的优点在于：其使连接的被放静电体端如汽车的金属部位与放静电体端如地面之间有超大电阻值，静电在经这种有超大电阻值及大阻值电阻加氖管电路的除静电带释放到地面后可以降低静电高压避免高压打火及减少高压静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用。附图说明附图的图1、是本技术的除静电带带体的静电释放电路中连接有上百万欧姆超大阻值电阻元件案例的电路结构示意图。图2、是本技术的静电带带体的静电释放电路中串联有如电阻值十几万欧姆左右大阻值电阻及氖管案例电路结构示意图。其中：1-除静电带带体，2-超大阻值电阻，3-导线，4-大阻值电阻，5-氖管。具体实施方式下面结合附图对本技术专利技术做进一步说明。一种有超大电阻值的新式除静电带，包括除静电带带体1、超大阻值电阻2（如：百万欧姆左右至数百万欧姆以上电阻值的电阻）、导线3、大阻值电阻4（如：十几万欧姆电阻值的电阻）、氖管5，如用本身电阻值超大的材料制做静电带的带体，这种汽车除静电带其带体本身是个如有数百万欧姆以上超大电阻值的带体或其除静电带带体的静电释放电路中连接有如超大阻值电阻2的元件，也可以在其静电带的静电释放电路中经导线3（导线为导电体物质，可以用导电体物质作为静电带带体同时又有导线的作用）串联有如电阻值十几万欧姆左右电阻值的大阻值电阻4和氖管5，以上电阻的阻值可以根据电路元件材质及环境质量等的不同予以调节合适的阻值使用，以可以降低静电高压避免打火及减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害为好，用这种有超大电阻值的汽车除静电带连通汽车金属与地面，把这种有超大电阻值的除静电带直接或经连接固定器件安装在如汽车底盘金属上，并使汽车带静电体金属部位与超大电阻值带体一端或静电带上的静电释放电路的一端可导电性的连接上，超大阻值带体的另一端或静电带上的静电释放电路的另一端接触到地面释放静电就可以了，本专利技术创新点在于静电在经这种有超大阻值电阻的除静电带体再释放到地面后可以降低静电高压避免高压静电释放时打火及对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用。本技术的优点在于：静电在经这种有超大电阻值的除静电带释放到地面时可以降低静电高压减少静电释放时打火及对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新式汽车除静电带，其带体用超大电阻值的材料制做，其一端连接被放静电体如汽车底盘金属，另一端连接放静电体如地面，其特征是：其连接汽车与地面的静电释放通道的静电带带体有超大电阻值。
【技术特征摘要】
2017.07.19 CN 20171059246881.一种新式汽车除静电带，其带体用超大...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟志强，
申请(专利权)人：钟志强，
类型：新型
国别省市：福建,35
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