一种汽车仪表抗静电保护装置制造方法及图纸

技术编号:19864863 阅读:39 留言:0更新日期:2018-12-22 13:29
本发明专利技术涉及汽车仪表技术领域,尤其是一种汽车仪表抗静电保护装置,包括仪表壳体,仪表壳体内对称设有支撑柱,支撑柱的顶部设有安装板,安装板远离支撑柱的一侧设有仪表,仪表壳体内对称设有若干第一金属导体,仪表壳体的底部设有接线通道,仪表壳体的外侧套设有静电屏蔽盒,静电屏蔽盒的底部开设有水箱,水箱内填充有静电消除液,静电屏蔽盒内对称设有若干第二金属导体,第二金属导体的一端均与第一金属导体相接触,第二金属导体远离第一金属导体的一端均贯穿静电屏蔽盒延伸至水箱内,静电屏蔽盒的底部开设有通管,通管的一端与接线通道相连通。本发明专利技术结构简单,实用性强,可以高效的消除汽车仪表上的静电,适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表抗静电保护装置
本专利技术涉及汽车仪表
,尤其涉及一种汽车仪表抗静电保护装置。
技术介绍
随着社会的发展,汽车越来越普遍,而在汽车上仪表是必不可少的汽车配件,通过仪表可以清晰的了解汽车的状态,进行安全的驾驶,而汽车仪表的内部通常都是电子元器件组成,在汽车的使用的过程中,容易产生静电,这些静电容易对汽车的仪表造成损坏,影响汽车的使用,为此,我们提出了一种汽车仪表抗静电保护装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车仪表抗静电保护装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:设计一种汽车仪表抗静电保护装置,包括仪表壳体,所述仪表壳体内对称设有支撑柱,所述支撑柱与所述仪表壳体为一体式,所述支撑柱的顶部设有安装板,所述安装板固定连接在所述支撑柱的顶部,所述安装板远离所述支撑柱的一侧设有仪表,所述仪表固定连接在所述安装板上,所述仪表壳体内对称设有若干第一金属导体,所述第一金属导体均固定连接在所述仪表壳体上,所述第一金属导体的两端均贯穿所述仪表壳体,所述仪表壳体的底部设有接线通道,所述接线通道的一端与所述仪表相连通,所述接线通道远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表抗静电保护装置,包括仪表壳体(1),其特征在于,所述仪表壳体(1)内对称设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)与所述仪表壳体(1)为一体式,所述支撑柱(2)的顶部设有安装板(3),所述安装板(3)固定连接在所述支撑柱(2)的顶部,所述安装板(3)远离所述支撑柱(2)的一侧设有仪表(4),所述仪表(4)固定连接在所述安装板(3)上,所述仪表壳体(1)内对称设有若干第一金属导体(5),所述第一金属导体(5)均固定连接在所述仪表壳体(1)上,所述第一金属导体(5)的两端均贯穿所述仪表壳体(1),所述仪表壳体(1)的底部设有接线通道(6),所述接线通道(6)的一端与所述仪表(4)相连通,所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表抗静电保护装置,包括仪表壳体(1),其特征在于,所述仪表壳体(1)内对称设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)与所述仪表壳体(1)为一体式,所述支撑柱(2)的顶部设有安装板(3),所述安装板(3)固定连接在所述支撑柱(2)的顶部,所述安装板(3)远离所述支撑柱(2)的一侧设有仪表(4),所述仪表(4)固定连接在所述安装板(3)上,所述仪表壳体(1)内对称设有若干第一金属导体(5),所述第一金属导体(5)均固定连接在所述仪表壳体(1)上,所述第一金属导体(5)的两端均贯穿所述仪表壳体(1),所述仪表壳体(1)的底部设有接线通道(6),所述接线通道(6)的一端与所述仪表(4)相连通,所述接线通道(6)远离所述仪表(4)的一端贯穿所述仪表壳体(1)延伸至外侧,所述仪表壳体(1)的外侧套设有静电屏蔽盒(8),所述静电屏蔽盒(8)固定连接在所述仪表壳体(1)的外侧,所述静电屏蔽盒(8)的底部开设有水箱(9),所述水箱(9)内填充有静电消除液(10),所述静电屏蔽盒(8)内对称设有若干第二金属导体(11),所述第二金属导体(11)均固定连接在所述金属屏蔽盒(8)内,所述第二金属导体(11)均与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王午兵董黄轶黄先泽刘德东
申请(专利权)人:湖北欣荣康盛机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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