The utility model discloses a hand type anti static towing belt winding device of a dangerous goods transport car, which includes a shaft, a hollow cylinder, a bearing, a sleeve, a shell, and a carbon brush set outside the shell, with an external thread on one end of the shaft. The hollow cylinder is fixed on the shaft and the left and right sides of the hollow cylinder are respectively installed with a shaft. The other end of the shaft is set with a sleeve, and the sleeve is in contact with the bearing; the shaft is set in the shell and the ends of the shaft are extended from both sides of the shell. The sleeve of the shaft end is in contact with the carbon brush frame. The other end of the shaft is set with a hand rocker arm, and the hand arm is set with a lock structure that holds the arm rocker arm to the shell, and two bearings. It is connected to the inside of the shell; one end of the anti static towing zone is fixed on the hollow cylinder, and the shell facing the hollow cylinder is provided with an opening to extend the active end of the antistatic towing zone. The utility model has the advantages of simple operation, and ensuring the maximum utilization rate of the anti-static and towing zone.
【技术实现步骤摘要】
危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器
本技术涉及运输车的防静电装置,具体地涉及一种用于危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器。
技术介绍
为了防止由于静电所引起的火灾、爆炸等的情况发生,通常在危险品运输车上需要防止静电的发生因而通常均设置有防静电装置。目前用于危险品运输车所使用的防静电的拖地带大多为长150cm,宽3.5cm—5.5cm。使用时将拖地带的一端固定在车辆上,另一端与地面接触,起到释放静电的作用。由于拖地带长度较长,在使用过程中通常将其中间部分折叠后,用两块铁片夹住并用螺栓紧固,当它磨损到不能与地面接触时,须借助工具将螺栓松开放一段拖地带与地面接触。为减少麻烦,驾驶员往往会一次多放一些,便出现带子过长而导致与地面接触部分过多,从而产生磨损严重、材料浪费多的缺陷。导致会出现当固定在车辆上的150cm拖地带全部放完后也无法与地面接触的现象,每根带子都会浪费掉几十厘米而造成拖地带的浪费,拖地带的使用率低。
技术实现思路
本技术提供了一种危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器,以解决现有技术中拖地带的使用率低的问题。本技术通过以下技术方案实现上述目的:一种危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器,包括轴、空心圆柱、轴承、套筒、壳体以及设置在壳体外部的碳刷架;所述轴的一端具有外螺纹,所述空心圆柱固定套设在轴上且空心圆柱的左右两侧分别安装有轴承,所述轴的另一端套设有套筒,且所述套筒与轴承接触;所述轴设置于所述壳体内且轴的两端分别自壳体两侧伸出,所述轴端部的套筒与碳刷架相接触,所述轴的另一端部上设置有手摇臂,所述手摇臂上设置有将手摇臂固定壳体上的锁定结构,两个轴承设 ...
【技术保护点】
1.一种危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器,其特征在于:包括轴、空心圆柱、轴承、套筒、壳体以及设置在壳体外部的碳刷架;所述轴的一端具有外螺纹,所述空心圆柱固定套设在轴上且空心圆柱的左右两侧分别安装有轴承,所述轴的另一端套设有套筒,且所述套筒与轴承接触;所述轴设置于所述壳体内且轴的两端分别自壳体两侧伸出,所述轴端部的套筒与碳刷架相接触,所述轴的另一端部上设置有手摇臂,所述手摇臂上设置有将手摇臂固定到壳体上的锁定结构,两个轴承设置为与壳体内侧相连;防静电拖地带的一端卷绕在空心圆柱上,面向所述空心圆柱的壳体设有一开口以使得所述防静电拖地带的活动端伸出。
【技术特征摘要】
1.一种危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器,其特征在于:包括轴、空心圆柱、轴承、套筒、壳体以及设置在壳体外部的碳刷架;所述轴的一端具有外螺纹,所述空心圆柱固定套设在轴上且空心圆柱的左右两侧分别安装有轴承,所述轴的另一端套设有套筒,且所述套筒与轴承接触;所述轴设置于所述壳体内且轴的两端分别自壳体两侧伸出,所述轴端部的套筒与碳刷架相接触,所述轴的另一端部上设置有手摇臂,所述手摇臂上设置有将手摇臂固定到壳体上的锁定结构,两个轴承设置为与壳体内侧相连;防静电拖地带的一端卷绕在空心圆柱上,面向所述空心圆柱的壳体设有一开口以使得所述防静电拖地带的活动端伸出。2.根据权利要求1所述的危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷带器,其特征在于:所述手摇臂包括连接杆和把手,所述连接杆的一端套设在轴的具有螺纹的端部上,所述连接杆的另一端与水平设置的把手连接,所述把手为中空结构,所述把手内设置有固定杆,所述壳体上设置有以所述连接杆为半径而分布地多个定位孔,所述定位孔分别与所述固定杆相配合。3.根据权利要求2所述的危险品运输车的手摇式防静电拖地带卷...
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