The design and fabrication principle and method of an electrostatic strip with super resistance value, such as the resistance fittings and related circuits connected with the electrostatic release circuit of the electrostatic strip, are introduced. The automobile metal and ground are connected with the electrostatic strip body of the automobile with super resistance value. The electrostatic can be reduced after the electrostatic strip body with super resistance value is released to the ground. High voltage reduces the discomfort and harm that may be caused to automobile electronic equipment and driver's body when electrostatic discharge occurs. It plays a better and more considerate protective role to automobile electronic equipment and driver's health.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车除静电带及其设计制作原理和方法
本专利技术涉及一种汽车除静电带及其设计制作原理和方法，特别是涉及一种有大阻值电阻的可以降低静电高压减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员身体健康起到了更好的更周到细致的保护作用的一种新式汽车除静电带及其设计制作原理和方法。
技术介绍
汽车静电由如化纤织物、汽车轮胎、座椅等摩擦而产生，其静电电压通常都有上千伏高压，这会使驾乘人员出现被电到的不良感受，也给汽车电子设备带来电击损坏的可能，通常采用除静电带来去除静电，传统的除静电带包括金属固定环和与其连接的金属编织带或带导电线的橡胶条的带体构成，固定环固定在汽车底部金属件上，连接其上的金属编织带或带导电线的橡胶条垂到地面上释放静电，这种静电带虽然对汽车的电子设备起到了较好的防静电保护作用，但其释放静电的方法依然是高压静电直接对地释放，这会导致在静电释放的同时也导致了静电高压打火引燃爆炸及高压电击人体造成司乘人员的不适，这种静电释放方法从当今最专业的电子电器防护的保护原理及人们对生活质量和身体健康保护上讲则已是略嫌过于直接了。专利技术...
【技术保护点】
1.一种新式汽车除静电带及其设计制作原理和方法，其一端连接被放静电体如汽车底盘金属，另一端连接放静电体如地面，其带体静电释放电路有超大电阻值，其特征是：其连接被放电体如汽车与放静电体端如地面的静电释放通道有超大电阻值，可以降低静电高压避免静电打火及减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害。
【技术特征摘要】
2017.07.19 CN 20171059246881.一种新式汽车除静电带及其设计制作原理和方法，其一端连接被放静电体如汽车底盘金属，另一端连接放静电体如地面，其带体静电释放电路有超大电阻值，其特征是：其连接被放电体如汽车与放静电体端如地面的静电释放通道有超大电阻值，可以降低静电高压避免静电打火及减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害。2.基于权利要求1的一种新式汽车除静电带及其设计制作原理和方法，其带体用超大电阻值的材料制做，其特征是：其连接汽车与地面的静电释放通道的静电带带体有超大电阻值，可以降低静电高压避免静电打火及减少静电释放时对汽车电子设备和驾乘人员身体可能造成的不适和危害，对汽车电子设备和驾乘人员...
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