基于方向盘的疲劳驾驶检测预警装置制造方法及图纸

技术编号:20348700 阅读:27 留言:0更新日期:2019-02-16 11:12
本实用新型专利技术公开了一种基于方向盘的疲劳驾驶检测预警装置。该装置包括数据采集,数据分析,安全预警三大功能。其中,数据采集包括对驾驶员心率、手握方向盘压力和眼动特征数据的采集,前期采集的数据传送至单片机处理,确定相关疲劳阈值。之后根据采集数据进行实时监测,三组数据融合估计,判断驾驶员当前驾驶状态,若出现疲劳驾驶状态则及时采取预警措施。本实用新型专利技术可实现对驾驶疲劳的判断,实用性高;可迅速感应驾驶疲劳,灵敏性高,实时性好;三项生理指标综合判断,可靠性好、准确性高;不用手动输入任何数据,无干扰进行监测,且可自动进行安全预警,智能性高。

【技术实现步骤摘要】
基于方向盘的疲劳驾驶检测预警装置
本技术涉及汽车行车安全及视频图像处理领域,特别是一种融合驾驶员眼动和心率、手握方向盘压力的疲劳驾驶检测装置。
技术介绍
随着公路网的逐步完善,汽车保有量逐年增加,公路交通事故特别是恶性交通事故发生率居高不下,而疲劳驾驶是引起恶性交通事故原因中所占比例最高的一项,它是引发道路交通事故的主要原因之一。疲劳驾驶是一种严重的社会问题,它不仅会影响自身安全,还会危害其他道路使用者,因此在驾驶员驾驶时,如何检测疲劳并第一时间告知驾驶人,采取一定的应急措施是当下解决疲劳驾驶问题的一个关键点。目前缺乏有效的检测与防止疲劳驾驶的技术手段,为减少疲劳驾驶造成的事故,各国普遍采取的措施是限制驾驶人的驾驶时间。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条中就明确规定:机动车驾驶人不得“连续驾驶机动车超过4小时未停车体息或者停车体息时间少于20分钟”。对于驾驶人和运营单位来说,管理措施条文明确、容易执行。但由于疲劳驾驶不像酒后驾驶一样容易鉴别,造成执法困难。目前,我国主要采用交警查问、检查行车记录和驾驶日记等方法检测疲劳驾驶。同时,这种根据驾驶人连续驾驶时间简单判断的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于方向盘的疲劳驾驶检测预警装置,其特征在于:方向盘内部设有压力传感器、心率传感器、单片机、LED预警装置,车内后视镜上设有视觉传感器;心率传感器采集驾驶员心率,压力传感器采集驾驶员压力数据,视觉传感器采集驾驶员眼动特征生理数据,将这些数据传输给单片机;单片机对接收的数据进行处理,确定异态阈值,之后采集数据进行比较,判断驾驶员驾驶状态,将结果传送至LED预警装置,超出阈值LED预警装置则闪烁预警。

【技术特征摘要】
1.一种基于方向盘的疲劳驾驶检测预警装置,其特征在于:方向盘内部设有压力传感器、心率传感器、单片机、LED预警装置,车内后视镜上设有视觉传感器;心率传感器采集驾驶员心率,压力传感器采集驾驶员压力数据,视觉传感器采集驾驶员眼动特征生理数据,将这些数据传输给单片机;单片机对接收的数据进行处理,确定异态阈值,之后采集数据进行比较,判断驾驶员驾驶状态,将结果传送至LED预警装置,超出阈值LED预警装置则闪烁预警。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹振东王潇李智意
申请(专利权)人:南京理工大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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