一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫制造技术

本实用新型专利技术涉及机动车冲击波防护装置技术领域，具体涉及一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫。防护脚垫包括上平面板、吸能部件和下平面板，其中所述吸能部件位于上平面板和下平面板之间，所述吸能部件包括双层管结构，所述双层管结构在冲击过程中吸收能量，冲击完成之后，恢复原状，从而可重复使用。通过设置具有双层管结构且可重复使用的吸能部件；有效的提高了防护脚垫的吸能性，大大地降低了乘员的损伤，因可重复使用，也大大的降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫
本技术涉及机动车冲击波防护装置
，具体涉及一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫。
技术介绍
装甲车辆设计之初，防地雷能力不是装机机动车辆考虑的重点，而是以防御如炮弹、穿甲弹等为主。但从二战到冷战结束的众多战场数据统计表明，反车辆地雷和简易爆炸装置IED(ImprovisedExplosiveDevice)已成为机动车辆的主要威胁。目前，世界上针对装甲车防护车辆的脚垫设计少之又少，国内人们对于脚垫的研究主要在于普通的防滑，很少有减震的作用，更不要说防爆防冲击的功能。但是在军事作战中，装甲车是武器，人员是操纵武器的开关，所以车辆的完整和人员的安全非常重要。地雷一般是隐藏在地下，所以，若是地雷爆炸，其冲击力主要从车辆底部传来，此时对于人员腿部的伤害极大，如不加以防护，将造成不可估量的后果。现有技术中，也有一些人开始了对防护脚垫的研究，但是其起到的防护效果并不好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中装甲车脚垫结构防护效果差的问题，从而提供一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫结构，其能够有效抵抗地雷和随机爆炸装置爆炸产生的冲击波，保护装甲车辆内人员的腿部安全。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫，其特征在于，包括上平面板(2)、吸能部件(3)和下平面板(4)，其中所述吸能部件(3)位于上平面板(2)和下平面板(4)之间，所述吸能部件(3)包括双层管结构(5)，所述双层管结构(5)在冲击过程中吸收能量，冲击完成之后，恢复原状，从而可重复使用。

【技术特征摘要】
1.一种车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫，其特征在于，包括上平面板(2)、吸能部件(3)和下平面板(4)，其中所述吸能部件(3)位于上平面板(2)和下平面板(4)之间，所述吸能部件(3)包括双层管结构(5)，所述双层管结构(5)在冲击过程中吸收能量，冲击完成之后，恢复原状，从而可重复使用。2.根据权利要求1所述的车辆乘员腿部抗冲击防护脚垫，其特征在于，所述双层管结构(5)包括内管(6)和外管(7)，所述内管(6)和外管(7)之间通过翻卷的管壁连接，翻卷的管壁包括上弯曲部(8)、下弯曲部(9)以及连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，张进成，林琳，
申请(专利权)人：苏州博之盾防护技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32