一种汽车颈枕及汽车颈枕勾制造技术

技术编号:20348628 阅读:44 留言:0更新日期:2019-02-16 11:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车颈枕及汽车颈枕勾,涉及汽车装饰零配件技术领域,其中汽车颈枕勾包括主杆,所述主杆的横向一侧的两边分别设置有凹形缺口,所述凹形缺口内靠近纵向中心一侧设置有平行于主杆纵向中心线的伸缩盲孔,所述伸缩盲孔内设置有活动杆,所述活动杆的另一端在主杆上垂直于伸缩盲孔的方向设置有驱动装置,所述活动杆在驱动装置的作用下在伸缩盲孔内往复运动;本实用新型专利技术还公开了含有该颈枕勾的颈枕。本实用新型专利技术解决了由于不同车型金属插销的间距不同,普通颈枕勾不能适应对不同间距的要求,通用性不强的问题,通过设置可调距的限位块的结构实现对不同间距的支撑柱也可以进行良好扣合,不易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车颈枕及汽车颈枕勾
本技术涉及汽车装饰零配件
,尤其是涉及一种汽车颈枕及汽车颈枕勾。
技术介绍
汽车颈枕,是指用采用棉质材料,安装于座椅颈部位置,既是汽车内饰用品,又可有效提供颈部支持,消除行车疲劳,在汽车发生追尾的时候对颈部起到很好的保护作用的一种汽车内饰用品。其作用是适合于长途驾驶,可以使驾驶者头部调整15-20度,避免颈静脉的压迫,减缓疲劳,有利于安全驾驶。常见的汽车颈枕,大多是固定在头枕与汽车座椅靠背之间的两根金属支撑柱上,而且基本都是采用松紧带套在靠背头枕上,其固定不牢固,颈枕极容易偏离颈部位置,无法起到上述缓解疲劳等作用,而且由松紧带套接,会影响整体美观性。目前也有采用在颈枕上设置无弹性或微弹性的连接条配合颈枕勾安装颈枕的方式,而现有的颈枕勾多为单根开有两个卡槽的长条。通过上面的凹槽卡合在头枕与汽车座椅靠背之间的两根金属插销。长条不带凹槽一侧贴在头枕的绑带上。即:颈枕带压在颈枕勾上,颈枕勾通过卡槽卡在金属插销上,以此实现颈枕的固定。在实际使用过程中,只通过这种汽车颈枕勾并不能很好地实现牢固固定的作用。金属插销一般为两根,不同的车型金属插销的距离也不尽相同,单根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车颈枕勾,其特征在于:包括主杆(31),所述主杆(31)为长方体,所述主杆(31)的横向一侧的两边分别设置有凹形缺口,所述凹形缺口内靠近纵向中心一侧设置有平行于主杆(31)纵向中心线的伸缩盲孔,所述伸缩盲孔内设置有活动杆(33),所述活动杆(33)在凹形缺口一端的端头上设置有限位块(32),所述活动杆(33)的另一端在主杆(31)上垂直于伸缩盲孔的方向设置有驱动装置,所述驱动装置在主杆(31)的表面设置有工作销(34),所述活动杆(33)在驱动装置的作用下在伸缩盲孔内往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车颈枕勾,其特征在于:包括主杆(31),所述主杆(31)为长方体,所述主杆(31)的横向一侧的两边分别设置有凹形缺口,所述凹形缺口内靠近纵向中心一侧设置有平行于主杆(31)纵向中心线的伸缩盲孔,所述伸缩盲孔内设置有活动杆(33),所述活动杆(33)在凹形缺口一端的端头上设置有限位块(32),所述活动杆(33)的另一端在主杆(31)上垂直于伸缩盲孔的方向设置有驱动装置,所述驱动装置在主杆(31)的表面设置有工作销(34),所述活动杆(33)在驱动装置的作用下在伸缩盲孔内往复运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车颈枕勾,其特征在于:所述主杆(31)的所有棱角均进行圆弧倒角处理。3.根据权利要求2所述的一种汽车颈枕勾,其特征在于:所述限位块(32)为开口方向与丝杠夹角大于90度的弧形。4.根据权利要求1所述的一种汽车颈枕勾,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈满新张玲利
申请(专利权)人:河南恒翔塑业科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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