一种车枕枕托制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车枕枕托，包括托板和紧固件，托板设有条状通孔；紧固件包括螺栓、螺母和弯钩，弯钩的一端设有螺纹，通过螺母跟螺栓旋接在一起。使用时先将紧固件的弯钩勾住座椅头枕的插杆，将螺栓穿过托板的条状通孔，将托板调整到合适的位置之后旋紧螺栓和螺母，托板即可固定在座椅头枕和靠背上，形成一个倾斜的平面，用于支撑车枕的枕体。

【技术实现步骤摘要】
一种车枕枕托
本技术涉及车枕领域，尤其涉及一种车枕枕托，亦属于一种汽车用品。
技术介绍
汽车是造成颈椎伤害的重要原因，现实中司机患颈椎病的现象非常普遍。专利号为201620889059.5的技术提供了一种可调节高度的汽车头枕，通过设置于座椅头枕和椅背之间的三角形枕托支撑起枕体，但不足之处在于该车枕枕托受座椅的限制难以灵活调整。作为一种改进，本技术设计了一种枕托，可以更灵活地调整枕托的角度和高度，安装方便，效果美观。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种车枕枕托。本技术提供的一种车枕枕托，包括托板和紧固件，所述紧固件勾住座椅头枕的插杆，所述托板通过紧固件固定在座椅头枕和靠背上，形成一个倾斜的平面，用于支撑车枕的枕体。作为本技术的进一步改进，所述托板设有条状通孔，作为所述紧固件的连接处。作为本技术的进一步改进，所述托板的一端设有弧形弯折，以便更好地贴合座椅的靠背，并防止托板伤及座椅的皮面。作为本技术的进一步改进，所述紧固件包括螺栓、螺母和弯钩，所述弯钩的一端弯曲成半圆弧的钩状，另一端设有螺纹；所述弯钩的钩端勾住座椅头枕的插杆，所述螺栓穿过所述托板的条状通孔，通过所述螺母和弯钩的螺纹端旋接在一起，通过旋紧螺栓和螺母调整所述紧固件的长度，将所述托板固定在座椅头枕头枕和椅背上，形成一个倾斜的平面。本技术的有益效果是：所述托板设有条状通孔，可以上下调整托板的高度和倾斜度，既可以满足不同司乘人员的头颈高度，又可以满足不同汽车座椅的不同形状；将所述紧固件的弯钩勾住座椅头枕的插杆，通过旋紧所述紧固件的螺栓和螺母调整所述紧固件的长度，可以将所述托板固定在座椅头枕和靠背上，形成一个倾斜的平面，安装方便，效果美观。附图说明图1是本技术一种车枕枕托的结构示意图；图2是本技术一种车枕枕托的部件分解图；图3是本技术一种车枕枕托安装后的效果图；具体实施方式附图标记：1-托板11-条状通孔2-紧固件21-螺栓22-螺母23-弯钩3-座椅头枕的插杆。如图1和图2所示，本技术提供的一种车枕枕托，包括托板1和紧固件2，所述托板1设有条状通孔11；所述紧固件2包括螺栓21、螺母22和弯钩23，所述弯钩23的一端弯曲成半圆弧的钩状，另一端设有螺纹，所述弯钩23的钩端勾住座椅头枕的插杆3，所述螺栓21穿过所述托板的条状通孔11，通过所述螺母22和所述弯钩23的螺纹端相连。使用时先将所述紧固件2的弯钩23勾住座椅头枕的插杆3，所述螺栓21穿过所述托板1的条状通孔11，通过所述螺母22将所述螺栓21与所述弯钩23的螺纹端旋接在一起，通过旋转所述螺栓21和螺母22，将所述托板1固定在座椅头枕和靠背上，形成一个倾斜的平面，用于支撑车枕的枕体。本技术的有益效果是：通过勾住所述座椅头枕的插杆3的紧固件2将所述托板1固定在座椅头枕和靠背上，形成一个倾斜的平面；所述托板1设有条状通孔11，可以在一定范围内上下调整托板的高度和倾斜度，既可以满足不同司乘人员的头颈高度，又可以满足不同汽车座椅的形状，安装方便，效果美观。以上内容是结合具体的优选实施方案对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，比如将枕托的紧固件改为卡扣式，或用扎带绑在插杆上固定托板，托板可以是两片式也可以是一片式，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车枕枕托，其特征在于：所述枕托包括托板和紧固件，所述紧固件勾住座椅头枕的插杆，所述托板通过紧固件固定在座椅头枕和靠背上。

【技术特征摘要】
2017.07.20 CN 20172092952861.一种车枕枕托，其特征在于：所述枕托包括托板和紧固件，所述紧固件勾住座椅头枕的插杆，所述托板通过紧固件固定在座椅头枕和靠背上。2.根据权利要求1所述的车枕枕托，其特征在于：所述托板设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹤飞，
申请(专利权)人：吴鹤飞，
类型：新型
国别省市：广东,44