一种车用非连续性加强型靠背调角器制造技术

技术编号:20348564 阅读:27 留言:0更新日期:2019-02-16 11:09
本实用新型专利技术公开了一种车用非连续性加强型靠背调角器,包括闭合环,固定盘,齿块,回位弹簧,凸轮,面具,活动盘,回位弹簧和凸轮安装在固定盘上,回位弹簧把凸轮固定住,凸轮把齿块顶住在固定盘上,凸轮的三个圆柱将面具固定在凸轮上,活动盘和固定盘装配在一起,闭合环翻边压装把活动盘和固定盘固定,齿块与凸轮的接触面处设计两个角,一个角和凸轮接触使齿块产生一定角度位移,能够更好的和活动盘啮合,大大减小了调角器的敏感间隙,一个角和凸轮之间留有补偿间隙,提高调角器锁止纵向强度,本装置可以使调角器的前后纵向强度可在任意位置都可以达到2200Nm以上。

【技术实现步骤摘要】
一种车用非连续性加强型靠背调角器
本技术属于汽车座椅调节领域,尤其涉及一种车用非连续性加强型靠背调角器。
技术介绍
调角器是一种安装于汽车座椅上,实现座椅靠背角度调节的装置。按角度调节的连续性可分为非连续性调节调角器和连续式调节调角器。非连续性调节调角器:一种安装在汽车座椅上,用于非连续性调节汽车座椅靠背角度的装置,其特点是通过手柄或杆来控制该装置的锁止或解锁,实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节,汽车座椅靠背的回复通常是由弹簧提供的回复力来实现。而连续式调节调角器:通过手轮或者电机驱动,实现汽车座椅靠背角度连续调节的一种装置,汽车座椅靠背连续式调节调角器通常采用行星齿轮传动的结构形式。传统非连续性调角器体积大,纵向间隙偏大,焊接强度偏低,导致乘客主观评价较差,因此目前的调角器品质不能符合当前乘客越来越高的质量感官要求。在申请号为申请号为:CN201120561462.2,申请日为:20111229,技术名称为:汽车前座靠背调角器的专利提供了一种结构设计合理、强度高、使用寿命长、安全可靠的汽车前座靠背调角器,该汽车前座靠背调角器,其结构特点是:由下臂、上臂、手柄、主轴、卡盘、卡齿板、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用非连续性加强型靠背调角器,包括闭合环(1),固定盘(2),齿块(3),回位弹簧(4),凸轮(5),面具(6),活动盘(7),所述固定盘(2)和活动盘(7)为圆形,所述固定盘(2)和活动盘(7)圆中心留有轴孔,所述回位弹簧(4)为圆形,所述回位弹簧(4)圆边伸出一个角,所述凸轮(5)一面平均凸起三个圆柱(501),所述面具(6)中心留有轴孔,面具(6)的轴孔内边平均分布三个圆弧孔,所述活动盘(7)内部边缘有齿牙,所述回位弹簧(4)安装在固定盘(2)上,所述凸轮(5)安装在固定盘(2)上,所述凸轮(5)没有圆柱(501)的那一面贴近固定盘(2),所述回位弹簧(4)通过其角把凸轮(5)固...

【技术特征摘要】
1.一种车用非连续性加强型靠背调角器,包括闭合环(1),固定盘(2),齿块(3),回位弹簧(4),凸轮(5),面具(6),活动盘(7),所述固定盘(2)和活动盘(7)为圆形,所述固定盘(2)和活动盘(7)圆中心留有轴孔,所述回位弹簧(4)为圆形,所述回位弹簧(4)圆边伸出一个角,所述凸轮(5)一面平均凸起三个圆柱(501),所述面具(6)中心留有轴孔,面具(6)的轴孔内边平均分布三个圆弧孔,所述活动盘(7)内部边缘有齿牙,所述回位弹簧(4)安装在固定盘(2)上,所述凸轮(5)安装在固定盘(2)上,所述凸轮(5)没有圆柱(501)的那一面贴近固定盘(2),所述回位弹簧(4)通过其角把凸轮(5)固定在活动盘中间,所述凸轮(5)通过回位弹簧(4)力的作用把齿块(3)顶住在固定盘(2)上,所述凸轮(5)的三个圆柱(501)卡在所述面具(6)的三个圆弧孔内,所述面具(6)固定在凸轮(5)上,所述活动盘(7)通过轴孔间隙配合和固定盘(2)装配在一起,所述齿块(3)和活动盘(7)内部啮合,所述闭合环(1)通过翻边压装把活动盘(7)和固定盘(2)在轴向方向固定,其特征在于:所述齿块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪江淘
申请(专利权)人:佛吉亚无锡座椅部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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