一种电动自行车轮胎及其轮胎轮辋组装件制造技术

本发明专利技术涉及充气轮胎技术领域，尤其涉及一种电动自行车轮胎。本发明专利技术提供了一种电动自行车轮胎，在所述轮胎胎侧部的外表面上，在轮胎周向上依次连接有向轮胎外侧凸起的第一突出平台和向轮胎内侧凹陷的圆弧2；所述轮胎的着和宽度为57mm；所述第一突出平台的下侧曲线与轮辋轮缘曲线紧密贴合；所述第一突出平台的顶部曲线与轮辋轮缘最高点紧密贴合。本发明专利技术还提供了一种电动自行车轮胎轮辋组装件，具有轮辋和安装于所述轮辋的电动自行车轮胎。本发明专利技术提供的一种电动自行车轮胎及其轮胎轮辋组装件，解决了现有的电动自行车轮胎缓冲性能和骑感差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车轮胎及其轮胎轮辋组装件
本专利技术涉及充气轮胎
，尤其涉及一种电动自行车轮胎及其轮胎轮辋组装件。
技术介绍
我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，低能耗，它是绿色环保，净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车，然而由于人们的骑行技术良莠不齐、路面复杂化，轮胎被异物扎伤、扎透现象增多，使得轮胎子口从轮辋上滑落、折叠，电动自行车不能继续骑行。为解决上述问题，人们把轮胎设计为实芯胎，但轮胎的缓冲性能(吸收路面震动能力)下降，骑感差，同时车辆重量增加，滚动阻抗增加续航里程下降，并没有得到大面积的推广。因此，现有的电动自行车轮胎缓冲性能和骑感差成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种电动自行车轮胎及其轮胎轮辋组装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车轮胎，其特征在于，在所述轮胎胎侧部的外表面上，在轮胎周向上依次连接有向轮胎外侧凸起的第一突出平台和向轮胎内侧凹陷的圆弧；所述轮胎的着和宽度为57mm；所述第一突出平台的下侧曲线与轮辋轮缘曲线紧密贴合；所述第一突出平台的顶部曲线与轮辋轮缘最高点紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车轮胎，其特征在于，在所述轮胎胎侧部的外表面上，在轮胎周向上依次连接有向轮胎外侧凸起的第一突出平台和向轮胎内侧凹陷的圆弧；所述轮胎的着和宽度为57mm；所述第一突出平台的下侧曲线与轮辋轮缘曲线紧密贴合；所述第一突出平台的顶部曲线与轮辋轮缘最高点紧密贴合。2.根据权利要求1所述的电动自行车轮胎，其特征在于，所述圆弧的半径为6mm。3.一种电动自行车轮胎轮辋组装件，其特征在于，具有轮辋和安装于所述轮辋的权利要求1～2所述的电动自行车轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢振雄，廖清波，
申请(专利权)人：广州钻石车胎有限公司，万力轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44