【技术实现步骤摘要】
一种重载充气子午线轮胎轮辋及其和轮胎的组合体
本技术涉及无内轮辋的轮廓设计，尤其涉及一种重载充气子午线轮胎轮辋及其和轮胎的组合体。
技术介绍
轮胎和轮辋的组合体是汽车底盘的重要组成部分，是支撑汽车重量的主要载体，一旦轮胎发生故障将威胁整车的安全性。目前无内子午线轮胎正快速替代有内轮胎，成为市场的主流产品，在替换使用过程中，特别是中短途重载轮胎，极易发生轮胎脱圈的问题，严重的将导致重大安全事故，对于道路使用者是个极大的安全隐患。轮胎脱圈的发生首先是因为在替换使用过程中，轮胎的使用条件未发生明显改变，仍以高气压、大负荷为主，行驶过程中轮胎胎圈变形过大，胎圈周长变长，最终导致轮胎从轮辋中脱开。其次为了便于装胎，无内轮辋的轮缘设计高度普遍偏低，轮廓弧度偏大，对轮胎的包裹面积过小，不能有效约束胎圈的横向移动。第三无内轮辋较同规格的有内轮辋强度小、刚性低，特别是当汽车重载行驶在恶劣路面上时，轮辋易发生变形、失圆，造成轮胎从椭圆的轮辋中脱出。传统方式解决脱圈问题，主要采用增加胎圈钢丝圈缠绕根数，提高胎圈整体刚性和强度，增加胎圈周向箍紧力，降低胎圈形变，从而降低脱圈的发生率。但是...
【技术保护点】
1.一种重载充气子午线轮胎轮辋，该轮辋包括轮缘，其特征在于：该轮辋轮缘高度H1′设计高度为15mm～25mm，轮辋具有凹槽，凹槽底部到对面轮缘的顶部距离不大于胎圈最大变形时的椭圆长轴；轮缘角度为90~120度，轮缘边缘倒圆Ra′为10~20mm，轮缘底部倒圆的弧度半径Rb′为6mm~15mm。
【技术特征摘要】
1.一种重载充气子午线轮胎轮辋，该轮辋包括轮缘，其特征在于：该轮辋轮缘高度H1′设计高度为15mm～25mm，轮辋具有凹槽，凹槽底部到对面轮缘的顶部距离不大于胎圈最大变形时的椭圆长轴；轮缘角度为90~120度，轮缘边缘倒圆Ra′为10~20mm，轮缘底部倒圆的弧度半径Rb′为6mm~15mm。2.根据权利要求1所述的一种重载充气子午线轮胎轮辋，其特征在于：轮缘高度H1′设计高度为18~21mm，轮缘角度为100~120度，轮缘边缘倒圆Ra′为11~15mm，轮缘底部倒圆Rb′为8mm~10mm。3.根据权利要求1所述的一种重载...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪力静，潘思宇，余志成，张春生，
申请(专利权)人：中策橡胶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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