车门支撑夹制造技术

一种安装在车门铰链上的支撑夹（１０），它包括至少一个韧性的抵触圆裂片（３６），当车门环绕着铰链从关闭位置转动到打开位置时，它可释放地与铰链的一部分（３０）接触，所述接触压紧抵触圆裂片，并产生足够的摩擦阻力，将车门可释放地保持在部分或完全打开位置上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种夹子，它使车门定位和保持在一打开位置。本专利技术的技术背景通常，在汽车制造过程中，车身和车门同时上漆。这是为了确保车身和车门之间的颜色匹配，否则的话，如果车门单独上漆就不可能得到保证。在该方式里，车门组件安装在门铰链上，并定位在汽车的适当方向上。接着，在上漆过程中，车门组件被重复打开和关闭，以便上漆设备能接近所有需要上漆的表面。在这些操作的某些步骤里，车门必须定位并保持在打开位置上。另一方面，其它的操作又需要车门定位并保持在关闭位置上。因此，车门组件必须安装一种装置，以便可释放地将车门定位并保持在打开或关闭位置上。直到目前，在车门组件上安装适当的棘爪机构存在许多困难。具体地说，由于油漆过度喷射和其它不利的环境因素，不能使用生产制动带组件。因此，使用临时的制动带夹具。具体地说，将多片制动带组件固定在车门组件上，并与车身可操作地连接。这种临时的制动带夹具给车门组件提供了在打开和关闭位置之间的制动功能。当上漆工艺完成时，将临时的制动带夹具从车身上卸下，使车门组件从车身上卸下，然后将临时的制动带夹具从车门组件上卸下。由于这种临时的制动带夹具相当昂贵，因此通过从夹具上铲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在车门铰链上的支撑夹，其特征在于，它包括至少一个韧性的抵触圆裂片，当车门环绕着铰链从关闭位置转动到打开位置时，它可释放地与铰链的一部分接触，所述接触压紧抵触圆裂片，并产生足够的摩擦阻力，将车门可释放地保持在部分或完全打开位置上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：E卡利奥迈基，
申请(专利权)人：马尔提马蒂克公司，
类型：发明
国别省市：CA[加拿大]