车门开关用防夹气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防夹、调速、缓冲功能，用于控制车门开关的新颖气缸。它是通过把普通气缸改造为变轴径活塞杆式单向缓冲气缸，同时在气缸上直接装上气电转换开关，小孔接头等附件实现的。有效解决了目前车门开关急、噪音大、无防夹装置易伤人现象。装备有这种气缸的车门，速度可调、夹人时会自动开启、双车门可实现按先后顺序关闭，既安全、门密封性好，开关噪音还小，车门控制的档次可明显提高。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术公开了一种具有防夹、调速、缓冲功能，用于控制车门开闭的新颖气缸(见图一)，有效地解决了目前车门夹人、车门开关太急伤人的现象。车门的开关是通过这种新颖气缸推动装在门轴(16)上的摇臂(15)，带动门轴(16)转动来实现车门开关的。而防夹、调速、缓冲等功能均由这种新颖气缸完成。防夹功能是通过装在后盖(10)上的两个气电转换开关(1、2)发出电信号实现的。当车门关闭遇到障碍时，气缸(8)内的气压会发生变化，当变化到某一设定范围内装在后盖(3)上的两个气电转换开关(1、2)会发出电信号，再通过继电器，控制电磁阀切换气路，令活塞退回，迅速把车门打开，避免伤人。缓冲功能是为了避免开始关门和开门将终止时太急、易发生危险，需要减速缓冲而设置的。气缸活塞杆(7)一端粗、一端细。气缸前盖(10)装有两个相应的密封圈(9、13)确保活塞杆(7)移动过程密封。活塞(6)右移时，车门开始打开，右气室气体可通过密封圈(9)和活塞杆(7)细端间的间隙，通畅地进入前盖(10)排气，此时车门以正常速度打开。当活塞(6)继续向右运动，活塞杆(7)粗端进入密封圈(9)后，通道切断，气缸(8)右端气体只能通过小本文档来自技高网...

【技术保护点】
该车门开关用防夹气缸，是在普通气缸基础上，按照车门要求增设了防夹、调速、缓冲等专用功能，其特征在于：通过直接装在后盖（３）上的两个气电转换开关（１、２），监测气缸（８）内的气压的变化，在设定范围内会发出电信号，通过继电器控制电磁阀切换气路，令活塞退回、组成防夹装置；通过装在前盖（１０）和后盖（３）上的“小孔接头”（４、１２）或直接占在前后盖上的小孔，调节进出气体的流量，改变活塞的移动速度，组成调速装置；同时通过变轴径活塞杆（７）、大径端进入密封圈（９）内时，气流改道由小孔Ａ和节流阀（１１）进入前盖（１０）排气，减慢活塞移动速度，组成缓冲装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆耀坤，杨育新，
申请(专利权)人：丹东远大机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]