【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统
本技术涉及电动汽车的动力电池无线充电
,具体为一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统。
技术介绍
如图1所述,电动汽车的动力电池无线充电装置由地端即发射端以及车载端即接收端组成,发送端从市电取电经过AC/DC转换,再次经过DC/AC转换为高频交流信号驱动励磁线圈进行能量发送,根据法拉第定律,接收端通过励磁线圈可以进行相应的能量接收,接收的能量通过整流给到电动汽车的的动力电池进行充电。在整个无线能量传输的过程中,线圈由于具有一定的电阻率,在线圈在传能会有一定的功率损耗,而功率损耗表现在线圈上时,其对应的物理现象就是线圈会在传能过程中发热,传能功率越大,则发热量越大,因此无线充电系统的传能必须要解决散热的问题。传统的散热方式有风冷,水冷,然而其存在散热效率低,系统复杂,成本高的问题。
技术实现思路
针对现有技术中电动汽车的动力电池无线充电装置存在的散热问题,本技术提供了一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,可以有效的对线圈进行散热,其结构设置简单、合理,散热效率高。其技术方案是这样的:一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:包括与线圈接触的导热层,所述导热层的后侧还设有与所述导热层接触的散热翅层,所述散热翅层包括散热片,所述散热片由相变复合材料制成。进一步的,所述散热片连接有电机,所述散热片能够通过所述电机驱动转动。进一步的,所述散热片能够通过电机驱动转动构成密闭空间吸收由所述导热层传导的来自所述线圈产生的热量,所述散热片能够通过电机驱动转动构成风道进行散热。进一步的, ...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:包括与线圈接触的导热层,所述导热层的后侧还设有与所述导热层接触的散热翅层,所述散热翅层包括散热片,所述散热片由相变复合材料制成。
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:包括与线圈接触的导热层,所述导热层的后侧还设有与所述导热层接触的散热翅层,所述散热翅层包括散热片,所述散热片由相变复合材料制成。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:所述散热片连接有电机,所述散热片能够通过所述电机驱动转动。3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:所述散热片能够通过电机驱动转动构成密闭空间吸收由所述导热层传导的来自所述线圈产生的热量,所述散热片能够通过电机驱动转动构成风道进行散热。4.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车动力电池的无线充电装置的冷却系统,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋磊,马杰,
申请(专利权)人:安洁无线科技苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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