一种桥梁减震支座用复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术实施例涉及一种桥梁减震支座用复合材料，按重量份计包括以下组分：改性树脂100份、增塑剂5～10份、活性剂3～5份、防老剂2～5份、阻尼剂1～2.5份、纤维15～30份、固化剂2～5份。其制备方法包括以下步骤：A.在改性树脂中加入增塑剂、活性剂、防老剂和阻尼剂，热熔混炼；B.将步骤A所得物料加入到螺杆挤出机中，在入料口加入纤维，加热呈熔融状挤出得到高阻尼改性树脂物料；C.在步骤B所得树脂物料中加入固化剂，放入模具中成型，得到桥梁减震支座用复合材料。本发明专利技术实施例提供一种桥梁减震支座用复合材料具有阻尼比高、耗能性好、延性强等优势，减震隔震效果良好，制备方法简单，生产效率高。

A Composite Material for Bridge Shock Absorbing Bearing and Its Preparation Method

The embodiment of the invention relates to a composite material for bridge shock absorber bearings, which comprises 100 copies of modified resin, 5-10 copies of plasticizer, 3-5 copies of activator, 2-5 copies of antioxidant, 1-2.5 copies of damper, 15-30 copies of fiber and 2-5 copies of curing agent by weight. The preparation method includes the following steps: A. plasticizer, activator, antioxidant and damper are added to the modified resin to melt and mix; B. The material obtained in step A is added to the screw extruder, and the fiber is added to the inlet port to heat and extrude in a melt shape to obtain the high damping modified resin material; C. The resin material obtained in step B is added with curing agent and molded to obtain the high damping modified resin material. Composite materials for bridge shock absorber bearings. The embodiment of the invention provides a composite material for bridge shock absorber bearings, which has the advantages of high damping ratio, good energy dissipation and strong ductility, good shock absorption and isolation effect, simple preparation method and high production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁减震支座用复合材料及其制备方法
本专利技术涉及工程材料
，具体涉及一种桥梁减震支座用复合材料及其制备方法。
技术介绍
阻尼复合材料是一种能够吸收振动机械能，并将其转化为其他形式能量的功能性复合材料，已广泛应用于船舶、桥梁、汽车工业等领域，是有效控制、降低振动的途径之一。桥梁是交通运输的重要途径，桥面的振动会严重影响桥梁的寿命，特别遇到地震灾害等，会造成桥梁严重损坏，导致交通中断，造成重大经济损失。因此，在桥梁结构中需要进行有效的减震、隔震防护，桥梁支座通过水平剪切变形耗散震动所产生的能量，保护桥梁上部结构免受地震破坏。目前，我国桥梁隔震支座，主要采用铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座。但是都存在各种问题，铅芯橡胶支座损坏后不易恢复，永久变形大，高阻尼橡胶支座弹性、柔性等不能达到理想效果，阻尼比也偏低。因此开发一种新的桥梁支座用的高阻尼、机械性能好的复合材料对于桥梁建设至关重要。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种桥梁减震支座用复合材料及其制备方法，用以解决现有桥梁隔震支座阻尼比偏低或机械性能差等问题。为实现上述目的，本专利技术实施例提供一种桥梁减震支座用复合材料及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述桥梁减震支座用复合材料按重量份计包括以下组分：改性树脂100份、增塑剂5～10份、活性剂3～5份、防老剂2～5份、阻尼剂1～2.5份、纤维15～30份、固化剂2～5份。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述桥梁减震支座用复合材料按重量份计包括以下组分：改性树脂100份、增塑剂5～10份、活性剂3～5份、防老剂2～5份、阻尼剂1～2.5份、纤维15～30份、固化剂2～5份。2.根据权利要求1所述的桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述纤维为增强纤维或改性纤维，长度为0.5～5mm,直径为5～50微米。3.根据权利要求1所述的桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述改性树脂为经橡胶弹性体、热塑性树脂、有机硅等聚合增韧改性后的环氧树脂。4.根据权利要求2所述的桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述增强纤维为玄武岩纤维或高强玻璃纤维，所述改性纤维为聚酰亚胺纤维。5.根据权利要求1所述的桥梁减震支座用复合材料，其特征在于：所述固化剂为间苯二胺或二氨基二苯基甲烷。6.根据权利要求1所述的桥梁减震支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，徐凯，王罗汉，胡晓枫，张发刚，孙向前，
申请(专利权)人：陈鹏，徐凯，王罗汉，胡晓枫，张发刚，孙向前，
类型：发明
国别省市：河南,41