The invention discloses a driver's seat for construction machinery, which comprises a base plate and a seat body. The seat body includes a seat surface and a seat back. The seat body is characterized by a shock absorber spring connected between the seat surface and the base plate. The seat surface has horizontal multiple main lines, each of which is connected with a plurality of vertical branches, and multiple main lines are connected to the intake pipe. A heating device and a fan are arranged on the air pipe. The seat of the invention has shock absorption, can heat and cool the seat, and improves the comfort degree.
【技术实现步骤摘要】
一种工程机械用驾驶员座椅
本专利技术涉及座椅领域，具体涉及一种工程机械用驾驶员座椅。
技术介绍
随着我国的发展，近年来基础建设以及房地产的发展较快，因此工程机械的需求量也大大增加，工程机械一般在较为恶劣的环境中作业，驾驶员需要长时间坐在座椅上，劳动强度大，因此希望给驾驶员提供尽量舒适的工作环境，然而有些驾驶腔不密封，导致驾驶环境恶劣，不利于劳动效率的提高。
技术实现思路
技术方案：一种工程机械用驾驶员座椅，包括基板和座椅本体，所述座椅本体包括座面和椅背，所述座面和基板之间连接有减震弹簧，所述座面内具有水平的多个主管路，每个主管路上连接有多个竖直的支管路，多个主管路均连接至进气管，所述进气管上设置有加热装置和风机。进一步地，所述进气管的进气端具有滤网。进一步地，多个主管路相互平行。进一步地，所述减震弹簧为多个呈矩形阵列分布。进一步地，每个支管路的直径小于0.5cm。进一步地，所述座面上还固定有纱网部。有益效果：本专利技术的座椅减震，并且在冷天和热天能够对座椅进行通风加热或冷却，提供驾驶的舒适度。附图说明图1为座椅示意图。具体实施方式一种工程机械用驾驶员座椅，包括基板1和座椅本体，所述座椅本体包括座面2和椅背3，所述座面2和基板1之间连接有减震弹簧6，所述座面内具有水平的多个主管路4，每个主管路上连接有多个竖直的支管路5，多个主管路均连接至进气管，所述进气管上设置有加热装置7.1和风机7.2。所述进气管的进气端具有滤网。多个主管路相互平行。所述减震弹簧为多个呈矩形阵列分布。每个支管路的直径小于0.5cm。所述座面上还固定有纱网部。本专利技术的座椅通过减震弹簧减震，...
【技术保护点】
1.一种工程机械用驾驶员座椅，包括基板和座椅本体，所述座椅本体包括座面和椅背，其特征在于，所述座面和基板之间连接有减震弹簧，所述座面内具有水平的多个主管路，每个主管路上连接有多个竖直的支管路，多个主管路均连接至进气管，所述进气管上设置有加热装置和风机。
【技术特征摘要】
1.一种工程机械用驾驶员座椅，包括基板和座椅本体，所述座椅本体包括座面和椅背，其特征在于，所述座面和基板之间连接有减震弹簧，所述座面内具有水平的多个主管路，每个主管路上连接有多个竖直的支管路，多个主管路均连接至进气管，所述进气管上设置有加热装置和风机。2.根据权利要求1所述的工程机械用驾驶员座椅，其特征在于，所述进气管的进气端具有滤网。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘九山，
申请(专利权)人：高邮市怡和车辆附件厂，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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