The utility model discloses a damping seat comprises a seat surface, and the back shock absorber damping device comprises a bottom plate, the first second riser, riser, rod, a slider, a guide block, a piston cylinder, a connecting rod and a guide rod, the bottom end of the connecting rod is fixed with the piston, the piston is inserted into the piston cylinder, guide block with guide holes, the guide rod is inserted into the guide blind hole, guide rod is sheathed with a damping spring, one end of the damping spring is connected with the seat surface, the other end is connected with the guide block, the first spring is between the first and second vertical slider spring has between second vertical plates and slide; slider is fixed below the frame part. Having a plurality of elastic ball between the slider and the bottom plate, a plurality of elastic balls are located in the box within the department. The seat of the utility model has good shock absorption effect, and can realize the multi direction shock absorption.
【技术实现步骤摘要】
一种减震座椅
本技术涉及座椅领域,具体涉及一种减震座椅。
技术介绍
随着人们对车辆设施要求的提高,座椅除了为驾驶员提高基本的支撑作用外,还希望坐的舒服,优秀的座椅能够有助于驾驶员的长期工作。车辆在行驶过程中,工程车辆在作业过程中可能面临各个方向的震动,现有的座椅虽然具有减震功能,但是有些座椅的减震方向单一。
技术实现思路
技术目的:本技术旨在克服现有技术的缺陷,提供一种减震座椅。技术方案:一种减震座椅,包括座面、椅背和减震装置,所述减震装置包括底板、固定在底板一侧的第一竖板、固定在底板另一侧的第二竖板、固定在第一竖板和第二竖板之间的光杆、被所述光杆穿过的滑块、固定在所述滑块上的导向块、固定在所述滑块上的活塞缸、固定在座面下方的连接杆和固定在座面下方的导杆,所述连接杆的底端固定有活塞,所述活塞插入所述活塞缸,所述导向块具有导向盲孔,所述导杆插入所述导向盲孔内,所述导杆外套有减震弹簧,所述减震弹簧的一端连接所述座面,另一端连接所述导向块,所述第一竖板和所述滑块之间具有套在光杆上的第一弹簧,所述第二竖板和所述滑块之间具有套在所述光杆上的第二弹簧。进一步地,所述滑块下方固定有框部,所述滑块和所述底板之间具有多个弹性球,所述多个弹性球均位于所述框部内,所述框部的下边缘不抵接所述底板的上表面。进一步地,所述滑块的下表面和底板的上表面均为平面,所述框部的高度小于滑块的下表面和底板的上面之间的距离的三分之二。进一步地,所述导向块、所述导杆和所述减震弹簧的数量均为4个。进一步地,所述光杆、第一弹簧和第二弹簧的数量均为两个。进一步地,所述弹性球为橡胶弹性球,所述弹性球的直径等于滑块的 ...
【技术保护点】
一种减震座椅,其特征在于,包括座面、椅背和减震装置,所述减震装置包括底板、固定在底板一侧的第一竖板、固定在底板另一侧的第二竖板、固定在第一竖板和第二竖板之间的光杆、被所述光杆穿过的滑块、固定在所述滑块上的导向块、固定在所述滑块上的活塞缸、固定在座面下方的连接杆和固定在座面下方的导杆,所述连接杆的底端固定有活塞,所述活塞插入所述活塞缸,所述导向块具有导向盲孔,所述导杆插入所述导向盲孔内,所述导杆外套有减震弹簧,所述减震弹簧的一端连接所述座面,另一端连接所述导向块,所述第一竖板和所述滑块之间具有套在光杆上的第一弹簧,所述第二竖板和所述滑块之间具有套在所述光杆上的第二弹簧;所述滑块下方固定有框部,所述滑块和所述底板之间具有多个弹性球,所述多个弹性球均位于所述框部内,所述框部的下边缘不抵接所述底板的上表面。
【技术特征摘要】
1.一种减震座椅,其特征在于,包括座面、椅背和减震装置,所述减震装置包括底板、固定在底板一侧的第一竖板、固定在底板另一侧的第二竖板、固定在第一竖板和第二竖板之间的光杆、被所述光杆穿过的滑块、固定在所述滑块上的导向块、固定在所述滑块上的活塞缸、固定在座面下方的连接杆和固定在座面下方的导杆,所述连接杆的底端固定有活塞,所述活塞插入所述活塞缸,所述导向块具有导向盲孔,所述导杆插入所述导向盲孔内,所述导杆外套有减震弹簧,所述减震弹簧的一端连接所述座面,另一端连接所述导向块,所述第一竖板和所述滑块之间具有套在光杆上的第一弹簧,所述第二竖板和所述滑块之间具有套在所述光杆上的第二弹簧;所述滑块下方固定有框部,所述滑块和所述底板之间具有多个...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘九山,
申请(专利权)人:高邮市怡和车辆附件厂,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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