The utility model relates to a water chamber die structure for automobile radiator of various types, including a movable die and a fixing die. The movable die includes a movable template, a die foot, a movable die frame, a guide pillar, a movable die kernel, a slider, a pressing bar, a pin fixing plate, a pin bottom plate, a pin and a reset rod. The fixing die includes a fixing template, a fixing frame, a guide sleeve, a fixing core, a shovel and an inclined guide pillar; the movable die kernel includes an exchange of the movable die kernel and a common movable die. Ren, the movable die also includes the movable die Ren locking block, the slider is the interchangeable slider, the pressing bar is the interchangeable pressing bar; the fixed die core includes the interchangeable fixed die core and the common fixed die core, the shovel is the interchangeable shovel, and the fixed die also includes the fixed die core locking block and the interchangeable shovel positioning block. By splitting the structure of the movable die and the fixed die core, the common movable die core and the common fixed die core with the same structure are designed, and the changeable movable die kernel, the changeable slider and the changeable fixed die core are designed in different parts of the structure, which greatly reduces the opening time, the opening cost and the maintenance cost, and plays the role of saving energy and reducing cost.
【技术实现步骤摘要】
一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构
本专利技术涉及注塑模具,特别涉及一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构。
技术介绍
现有技术中,对于一个塑料产品都会对应开一副模具,在注塑机上利用热塑性塑料在一定温度范围内可以软化至熔融流动冷却后就能固化成一定形状的塑料,形成了想要的产品,可反复进行多次,也就是说一幅模具只能针对一个产品进行生产。这种方式对于单个型号的产品还行,如果是面对多种型号产品且多种型号产品有相似地方的产品的现象,逐一开模具就会增加开发成本,延长开发周期,维护费用高。如本公司开发一批汽车散热器上的水室,型号为10048-Y/10048-Z/10051-Z/10049-Y/00959-Y/00970-Z/00971-Z,若沿用以前的模具结构的话,按每幅模具5万元的开发成本计算就是35万,开发周期为7个月,且在后期生产过程中维护费用较大。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中模具开发周期长、开发成本高、维护费用高、面对小批量多型号产品生产过程中换模时间长的问题,提供一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构。本专利技术的目的可以通过下述技术方案来实现:一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构,包括动模和定模,所述动模包括动模板、模脚、动模框、导柱、动模仁、滑块、压条、顶针固定板、顶针底板、顶针和复位杆,所述定模包括定模板、定模框、导套、定模芯、铲机和斜导柱;所述动模仁包括互换动模仁和公用动模仁,所述动模还包括动模仁锁紧块,所述滑块为与互换动模仁和/或公用动模仁配合成型的互换滑块,所述压条为与互换滑块相配合的互换压条;所述动模框的合模的面上设有第一凹 ...
【技术保护点】
1.一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构,包括动模和定模,所述动模包括动模板、模脚、动模框、导柱、动模仁、滑块、压条、顶针固定板、顶针底板、顶针和复位杆,所述定模包括定模板、定模框、导套、定模芯、铲机和斜导柱;其特征在于,所述动模仁包括互换动模仁和公用动模仁,所述动模还包括动模仁锁紧块,所述滑块为与互换动模仁和/或公用动模仁配合成型的互换滑块,所述压条为与互换滑块相配合的互换压条;所述动模框的合模的面上设有第一凹腔、第一锁紧块安装槽和滑块导轨槽,所述第一凹腔内安装互换动模仁和公用动模仁,所述第一锁紧块安装槽设置于第一凹腔的周侧且与第一凹腔连通,第一锁紧块安装槽内安装动模仁锁紧块,所述滑块导轨槽设置于互换动模仁和/或公用动模仁的侧面,滑块导轨槽的两端分别与第一凹腔和动模板的侧面连通,滑块导轨槽内安装互换滑块和互换压条,滑块导轨槽的槽底面设有两个以上的斜导柱导向槽孔;所述定模芯包括互换定模芯和公用定模芯,所述铲机为与互换滑块相配合的互换铲机,所述定模还包括定模芯锁紧块和与互换铲机相配合的互换铲机定位块;所述定模框的合模的面上设有第二凹腔、第二锁紧块安装槽、铲机定位槽和斜导柱导向孔,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种生产多种型号的汽车散热器水室模具结构,包括动模和定模,所述动模包括动模板、模脚、动模框、导柱、动模仁、滑块、压条、顶针固定板、顶针底板、顶针和复位杆,所述定模包括定模板、定模框、导套、定模芯、铲机和斜导柱;其特征在于,所述动模仁包括互换动模仁和公用动模仁,所述动模还包括动模仁锁紧块,所述滑块为与互换动模仁和/或公用动模仁配合成型的互换滑块,所述压条为与互换滑块相配合的互换压条;所述动模框的合模的面上设有第一凹腔、第一锁紧块安装槽和滑块导轨槽,所述第一凹腔内安装互换动模仁和公用动模仁,所述第一锁紧块安装槽设置于第一凹腔的周侧且与第一凹腔连通,第一锁紧块安装槽内安装动模仁锁紧块,所述滑块导轨槽设置于互换动模仁和/或公用动模仁的侧面,滑块导轨槽的两端分别与第一凹腔和动模板的侧面连通,滑块导轨槽内安装互换滑块和互换压条,滑块导轨槽的槽底面设有两个以上的斜导柱导向槽孔;所述定模芯包括互换定模芯和公用定模芯,所述铲机为与互换滑块相配合的互换铲机,所述定模还包括定模芯锁紧块和与互换铲机相配合的互换铲机定位块;所述定模框的合模的面上设有第二凹腔、第二锁紧块安装槽、铲机定位槽和斜导柱导向孔,所述第二凹槽内安装互换定模芯和公用定模芯,所述第二锁紧块安装槽设置于第二凹腔的周侧且与第二凹腔连通,第二锁紧块安装槽内安装定模芯锁紧块,所述铲机定位槽与动模框上的滑块导轨槽相对应设置,铲机定位槽中安装互换铲机和互换铲机定位块,铲...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈想,张浩,
申请(专利权)人:上海威可特汽车热交换器制造有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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