一种机动车后视镜装配工序的循环机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车后视镜装配工序的循环机构，包括轨道组件、升降机构和同步带传送机构，所述升降机构设置在轨道组件的两端，轨道组件分为安装轨道和返回轨道，升降机构上设置有升降驱动装置和运输装置，其中升降驱动装置上安装有上下导轨；其中返回轨道安装在同步带传送机构上，运输装置在升降驱动装置的驱动作用下沿着所述上下导轨做往复运动，并实现与同步带传送机构和轨道组件的对接；本实用新型专利技术的移动机构取消了后视镜装配工序中的人工转线工作，降低了人员劳动力，降低生产成本，提高了生产效率。

A Circulating Mechanism for Assembly Procedure of Rearview Mirror of Motor Vehicle

The utility model discloses a circulating mechanism for assembling the rearview mirror of a motor vehicle, which comprises a rail component, a lifting mechanism and a synchronous belt conveyor mechanism. The lifting mechanism is arranged at both ends of the rail component. The rail component is divided into an installation track and a return track. The lifting mechanism is equipped with a lifting driving device and a transportation device, in which the lifting driving device is equipped with an up and down guide rail. The return track is mounted on the synchronous belt conveyor mechanism, and the conveyor moves back and forth along the upper and lower guideways under the driving action of the lifting driving device, and realizes the docking with the synchronous belt conveyor mechanism and the track components; the mobile mechanism of the utility model cancels the manual transfer work in the assembly process of the rearview mirror, reduces the labor force, reduces the production cost and improves the performance of the rearview mirror. The production efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种机动车后视镜装配工序的循环机构
本技术属于机械工程领域，涉及一种机动车后视镜装配工序的循环机构。
技术介绍
在生产线设备中，尤其是自动化生产设备，循环机构是是必不可少的。目前后视镜装配工序的生产线基本上都是由人工和机械共同操作，装配后视镜有多个加工工序，工序之间的转移工作也比较频繁，这样不仅使人员的工作量大大提高，降低了生产效率，因此需要设计一种自动化循环机构，使生产线自动实现不同装配工序的转移工作，大大降低劳动力，提高生产效率。
技术实现思路
鉴于以上所述技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种循环机构，便于后视镜装配工序之间的转移，降低人工劳动力，提高生产效率。为实现上述目的，本技术的技术措施如下：一种机动车后视镜装配工序的循环机构，包括轨道组件、升降机构和同步带传送机构；所述升降机构设置在轨道组件的两端，轨道组件分为安装轨道和返回轨道，升降机构上设置有升降驱动装置和运输装置，其中升降驱动装置上安装有上下导轨；其中返回轨道设置在同步带传送机构上，运输装置在升降驱动装置的作用下沿着上下导轨做往复运动，并实现与同步带传送机构和轨道组件的对接。进一步的：所述轨道组件包括安装轨道、返回轨道和移动工作台；所述安装轨道设置在机架上，所述返回轨道设置在同步带传送机构上，所述移动工作台上设置有安装机构；所述移动工作台包括工作台、滑块、定位条和挡块；所述滑块在所述安装轨道和返回轨道上移动；其中，所述滑块、所述工作台和定位条上设置有螺纹孔，所述滑块和工作台通过螺栓螺母固定连接；所述定位条通过螺栓螺母固接于所述工作台的下面；其中，所述挡块通过焊接方式固定安装在所述定位条的两个端头。进一步的：所述升降机构安装在机架上，所述升降机构包括升降驱动装置和运输装置。进一步的：所述升降驱动装置包括驱动电机、第一电机支座、第一联轴器、套筒、固定座、橡胶防撞块、导杆、上下导轨、导杆支座、第一固定座和第二固定座；其中，所述第一电机支座和固定座安装在第二固定座上，所述第一电机支座与固定座固定连接，所述驱动电机固定安装在所述第一电机支座上；其中，所述上下导轨分布在所述导杆两侧，上下导轨的一端安装在第二固定座上，上下导轨的另一端与运输装置连接；其中，所述第一电机支座上设置有连接轴，所述第一联轴器与套筒套接在连接轴上；其中，所述导杆安装在两块橡胶防撞块之间，所述导杆的外径与橡胶防撞块的内径配合套接；其中一块橡胶防撞块与所述固定座连接，另一块橡胶防撞块与所述导杆支座连接；其中，导杆支座与所述第一固定座上设有贯通的安装孔，所述导杆支座与所述第一固定座通过螺栓螺母固定连接。进一步的：所述运输装置包括第一滑块、丝杆螺母、丝杆螺母连接座、导轨、第一连接板和第二连接板；其中，所述丝杆螺母的内径与上述导杆的外径套接，并与丝杆螺母连接座固定连接；其中，第一连接板和第二连接板通过焊接方式固定连接，所述第一滑块和所述丝杆螺母连接座通过焊接方式固定安装在所述第一连接板上。进一步的：所述同步带传送机构包括同步带电机机构、同步带、同步带浮动支座、同步带传送装置和拨块；其中，所述同步带电机机构安装在所述同步带的一端，所述同步带浮动支座安装在所述同步带的另一端，所述同步带传送装置安装在所述同步带下面。进一步的：所述同步带电机机构包括电机、连接器、第二电机支座、第二联轴器、第一同步带齿轮、第一同步带齿轮轴、浮动支撑座和第三固定座；其中，所述第三固定座固定安装在机架上；其中，所述第二电机支座和浮动支撑座安装在第三固定座上，所述第三固定座与第二电机支座和浮动支撑座之间通过螺钉固定；其中，所述电机与第二电机支座通过连接器固定连接；其中，所述第一同步带齿轮轴安装在连接器和浮动支撑座之间，所述第一同步带齿轮轴的外径与连接器和浮动支撑座的内径配合套接；所述第二电机支座、第二联轴器和第一同步带齿轮安装在第一同步带齿轮轴上，所述第二电机支座、第二联轴器和第一同步带齿轮的内径与所述第一同步带齿轮轴的外径配合套接。进一步的：所述同步带浮动支座包括第二同步带齿轮、第二同步带齿轮轴、浮动端支座、盖板、支撑座、第二滑块、导轨、第一连接件、第二连接件、连接块、调节螺栓和底板；其中，所述底板安装在机架上；其中，所述导轨、第一连接件和连接块安装在底板上，所述底板与导轨、第一连接件和连接块之间通过螺栓螺母固定，所述第一连接件分布在底板两侧；其中，所述支撑座和第一连接件上设有贯通的螺纹孔，所述支撑座和第一连接件通过螺栓螺母固定连接；所述浮动端支座安装在支撑座两端，并用螺钉固定，所述浮动端支座上安装有盖板；其中，所述第二同步带齿轮轴安装在两个浮动端支座之间，第二同步带齿轮轴的外径与浮动端支座的内径配合套接；所述第二同步带齿轮安装在第二同步带齿轮轴上，第二同步带齿轮的内径与第二同步带齿轮轴的外径配合套接；其中，所述导轨的一端与第二连接件通过螺钉固定安装，所述第二连接件并与所述支撑座通过螺栓螺母固定连接，所述调节螺栓固定安装在第二连接件上，同时所述调节螺栓也安装在所述连接块上。进一步的：所述同步带传送装置包括第三同步带齿轮、第三同步带齿轮轴、深沟球轴承、轴承支座和轴承支座底板；其中，所述轴承支座底板安装在机架上；其中，所述轴承支座和所述轴承支座底板分布在第三同步带齿轮轴两侧，所述轴承支座安装在所述轴承支座底板上，并用螺钉固定，两个轴承支座上设置有深沟球轴承；其中，所述第三同步带齿轮轴安装在两个深沟球轴承之间，所述第三同步带齿轮轴的外径与所述深沟球轴承的内径配合套接；其中，所述第三同步带齿轮安装在所述第三同步带齿轮轴上，第三同步带齿轮的内径与第三同步带齿轮轴的外径配合套接。进一步的：所述驱动电机为750w伺服电机。进一步的：所述电机为1KW中惯量伺服电机。进一步的：所述同步带呈环状设置。如上所述，本技术的有益效果为：取消了机动车后视镜装配工序中的人工转线工作，降低了人员劳动力，降低生产成本，提高了生产效率。附图说明图1为本技术实施例提供的机动车后视镜装配工序的循环机构的结构示意图；图2为轨道组件的示意图；图3为升降机构的示意图；图4为同步带传送机构的示意图；图5为移动工作台的示意图；图6为升降驱动装置的示意图；图7为运输装置的示意图；图8为同步带电机机构的示意图；图9为同步带浮动支座的一个视角示意图；图10为同步带浮动支座的另一个视角示意图；图11为同步带传送装置的示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。如图1~11所示，一种机动车后视镜装配工序的循环机构，它包括1-轨道组件、2-升降机构、3-同步带传送机构、11-安装轨道、12-移动工作台、13-返回轨道、21-升降驱动装置、22-运输装置、31-同步带电机机构、32-同步带、33-同步带浮动支座、34-同步带传送装置、35-拨块、1201-工作台、1202-滑块、1203-定位条、1204-挡块、2101-驱动电机、2102-第一电机支座、2103-第一联轴器、2104-套筒、2105-固定座、2106-橡胶防撞块、2107-导杆、2108-上下导轨、2109-导杆支座、21010-第一固定座、21011-第二固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：主要包括轨道组件（1）、升降机构（2）、同步带传送机构（3）；所述升降机构（2）设置在轨道组件（1）的两端，轨道组件（1）分为安装轨道（11）和返回轨道（13），升降机构（2）上设置有升降驱动装置（21）和运输装置（22），其中升降驱动装置（21）上安装有上下导轨（2108）；其中返回轨道（13）设置在同步带传送机构（3）上，运输装置（22）在升降驱动装置（21）的驱动作用下沿着上下导轨（2108）做往复运动，并实现与同步带传送机构（3）和轨道组件（1）的对接。

【技术特征摘要】
1.一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：主要包括轨道组件（1）、升降机构（2）、同步带传送机构（3）；所述升降机构（2）设置在轨道组件（1）的两端，轨道组件（1）分为安装轨道（11）和返回轨道（13），升降机构（2）上设置有升降驱动装置（21）和运输装置（22），其中升降驱动装置（21）上安装有上下导轨（2108）；其中返回轨道（13）设置在同步带传送机构（3）上，运输装置（22）在升降驱动装置（21）的驱动作用下沿着上下导轨（2108）做往复运动，并实现与同步带传送机构（3）和轨道组件（1）的对接。2.根据权利要求1所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述轨道组件（1）安装在机架上，所述轨道组件（1）包括安装轨道（11）、返回轨道（13）和移动工作台（12）；所述移动工作台（12）包括工作台（1201）、滑块（1202）、定位条（1203）和挡块（1204）；其中，所述安装轨道（11）固定安装在机架上，所述返回轨道（13）安装在同步带传送机构（3）上，所述滑块（1202）在所述安装轨道（11）和和返回轨道（13）上移动；其中，所述滑块（1202）、所述工作台（1201）和定位条（1203）上设置有螺纹孔，所述滑块（1202）和工作台（1201）通过螺栓螺母固定连接；所述定位条（1203）通过螺栓螺母固接于所述工作台（1201）的下面；其中，所述挡块（1204）通过焊接方式固定安装在所述定位条（1203）的两个端头。3.根据权利要求1所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述升降机构（2）安装在机架上，所述升降机构（2）包括升降驱动装置（21）和运输装置（22）。4.根据权利要求2所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述升降驱动装置（21）包括驱动电机（2101）、第一电机支座（2102）、第一联轴器（2103）、套筒（2104）、固定座（2105）、橡胶防撞块（2106）、导杆（2107）、上下导轨（2108）、导杆支座（2109）、第一固定座（21010）和第二固定座（21011）；其中，所述第一电机支座（2102）和固定座（2105）安装在第二固定座（21011）上，所述第一电机支座（2102）与固定座（2105）固定连接，所述驱动电机（2101）固定安装在所述第一电机支座（2102）上；其中，所述上下导轨（2108）分布在所述导杆（2107）两侧，上下导轨（2108）的一端安装在第二固定座（21011）上，上下导轨（2108）的另一端与运输装置（22）连接；其中，所述第一电机支座（2102）上设置有连接轴，所述第一联轴器（2103）与套筒（2104）套接在连接轴上；其中，所述导杆（2107）安装在两块橡胶防撞块（2106）之间，所述导杆（2107）的外径与橡胶防撞块（2106）的内径配合套接；其中一块橡胶防撞块与所述固定座（2105）连接，另一块橡胶防撞块与所述导杆支座（2109）连接；其中，导杆支座（2109）与所述第一固定座（21010）上设有贯通的安装孔，所述导杆支座（2109）与所述第一固定座（21010）通过螺栓螺母固定连接。5.根据权利要求4所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述运输装置（22）包括第一滑块（2201）、丝杆螺母（2202）、丝杆螺母连接座（2203）、导轨（2204）、第一连接板（2205）和第二连接板（2206）；其中，所述丝杆螺母（2202）的内径与上述导杆（2107）的外径套接，并与丝杆螺母连接座（2203）固定连接；其中，第一连接板（2205）和第二连接板（2206）通过焊接方式固定连接，所述第一滑块（2201）和所述丝杆螺母连接座（2203）通过焊接方式固定安装在所述第一连接板（2205）上。6.根据权利要求1所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述同步带传送机构（3）包括同步带电机机构（31）、同步带（32）、同步带浮动支座（33）、同步带传送装置（34）和拨块（35）；其中，所述同步带电机机构（31）安装在所述同步带（32）的一端，所述同步带浮动支座（33）安装在所述同步带（32）的另一端，所述同步带传送装置（34）安装在所述同步带（32）下面。7.根据权利要求6所述的一种机动车后视镜装配工序的循环机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖佳敏，费凌，董学莲，向奎伟，罗皓，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川,51