一种焊接式全铝轻量化货柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊接式全铝轻量化货柜，包括货柜本体和两个后门，两个后门分别通过铰链转动安装在货柜本体的两侧上，货柜本体靠近后门的一侧为开口设置，所述货柜本体的两侧内壁上均固定安装有第一安装杆，两个第一安装杆相互靠近的一端均转动安装有第一连接杆，第一连接杆远离第一安装杆的一端转动安装有第二连接杆，两个后门相互靠近的一侧均固定安装有第二安装杆。本实用新型专利技术结构简单，可以使得后门能够通过拉杆便捷的打开，改变了传统的拉开后门的方式，并且可以便捷的将后门停留在所需打开的位置上，从而使得货柜的使用更加的方便，满足了人们的需求。

A Welded All-Aluminum Lightweight Container

The utility model discloses a welded all-aluminium lightweight container, which comprises a container body and two rear doors. The two rear doors are rotated and installed on both sides of the container body through hinges, and the side of the container body near the rear door is open. The first installation rod is fixed on both sides of the inner wall of the container body, and the two first installation rods are rotated and safe at one end close to each other. A first connecting rod is installed. A second connecting rod is rotated and installed at one end of the first connecting rod away from the first installing rod. A second installing rod is fixed on the side of the two back doors which are close to each other. The utility model has simple structure, which enables the back door to be opened conveniently through a pull rod, changes the traditional way of opening the back door, and conveniently keeps the back door in the position needed to be opened, thus making the use of containers more convenient and meeting people's needs.

【技术实现步骤摘要】
一种焊接式全铝轻量化货柜
本技术涉及货柜
，尤其涉及一种焊接式全铝轻量化货柜。
技术介绍
在全社会节能、环保意识增强的大环境下，特别是随着国家对于车辆燃料消耗量标准要求的不断提升，整车的轻量化作为提升整车的性能的一种重要手段，已经迫在眉睫。并且传统的货柜多采用螺栓连接的方式，安装不便。公开号为CN204355620U公开了了一种货柜，包括货柜本体和隔板，所述货柜本体内壁与所述隔板表面均设有突起，所述隔板可拆卸地安装于所述突起之间，所述隔板通过所述突起将所述货柜本体形成的空腔分割，所述隔板的一端两侧分别设有用于粘贴在所述突起上的粘扣，沿水平方向设置的两相邻所述突起的间距不小于所述隔板的厚度。利用隔板可以货柜按需要分割成相应大小的空间，使得一个货柜内可以放置大小不同或形状各异的货物，货物之间互不接触，能够充分的利用空间，不浪费，另外，隔板上设有的粘扣能够将隔板与突起紧紧的连接，避免隔板从突起之间滑出。但时此装置中的后门开启的方式没有提及，一般的货柜门的开启方式多是拉开，而货柜门有比较重并且不能够便捷的停留在所需位置上，使得货柜的使用十分不便，据此本技术提出了一种焊接式全铝轻量化货柜。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种焊接式全铝轻量化货柜。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种焊接式全铝轻量化货柜，包括货柜本体和两个后门，两个后门分别通过铰链转动安装在货柜本体的两侧上，货柜本体靠近后门的一侧为开口设置，所述货柜本体的两侧内壁上均固定安装有第一安装杆，两个第一安装杆相互靠近的一端均转动安装有第一连接杆，第一连接杆远离第一安装杆的一端转动安装有第二连接杆，两个后门相互靠近的一侧均固定安装有第二安装杆，两个第二安装杆相互靠近的一端分别转动安装在两个第二连接杆远离第一连接杆的一端上，所述货柜本体的两侧内壁上均开设有安装孔，两个安装孔内均活动安装有拉杆，拉杆的两端均延伸至安装孔外，两个拉杆相互靠近的一端分别转动安装在两个第一连接杆相互远离的一侧上，安装孔靠近后门的一侧内壁上开设有安装槽，安装槽内活动安装有转动块，拉杆靠近转动块的一侧开设有凹槽，凹槽远离后门的一侧内壁上固定安装有固定杆，固定杆的一端转动安装有楔形块，楔形块的一侧延伸至凹槽外。优选的，所述安装槽靠近第一连接杆的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转动轴，第一转动轴的一端延伸至安装槽内并固定安装在转动块的一侧上。优选的，所述安装槽远离第一连接杆的一侧内壁上开设有转动孔，转动孔内活动安装有第二转动轴，第二转动轴的两端均延伸至转动孔外，第二转动轴的一端延伸至安装槽内并固定安装在转动块的一侧上，第二转动轴远离转动块的一端延伸至安装槽外并转动安装有L形杆，货柜本体的两侧均开设有定位槽，两个L形杆的一端分别延伸至两个定位槽内。优选的，所述转动块靠近拉杆的一侧等距离间隔开设有多个楔形槽，楔形槽与楔形块相适配。优选的，所述固定杆的一侧设有固定安装在凹槽一侧内壁上的定位杆，定位杆与楔形块相接触，定位杆上套接有弹簧，弹簧的一端固定安装在凹槽的一侧内壁上，弹簧的另一端固定安装在楔形块靠近定位杆的一侧上。优选的，所述转动槽与转动孔内壁上均滚动安装有滚珠，两个滚珠分别与第一转动轴和第二转动轴相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过货柜本体、后门、第一安装杆、第一连接杆、第二连接杆、第二安装杆的配合使用，推动拉杆使得转动安装在拉杆一端的第一连接杆移动，第一连接杆移动带动转动安装在其一端的第二连接杆移动，第二连接杆移动带动第二安装杆移动，使得后门打开可以使得后门可以便捷的打开，通过货柜本体、后门、安装孔、拉杆、安装槽、转动槽、第一转动轴、转动孔、第二转动轴、转动块、楔形槽、凹槽、固定杆、楔形块、定位杆、L形杆、固定槽的配合使用，拉杆移动使得楔形带动楔形块转动，直至楔形块进入到下一个楔形槽内，同时当拉杆停止移动时，楔形槽带动楔形块反向运动，此时定位杆顶住楔形块使其不在运动，可以使得后门能够便捷的停留在所需位置；本技术结构简单，可以使得后门能够通过拉杆便捷的打开，改变了传统的拉开后门的方式，并且可以便捷的将后门停留在所需打开的位置上，从而使得货柜的使用更加的方便，满足了人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种焊接式全铝轻量化货柜的结构示意图；图2为本技术提出的一种焊接式全铝轻量化货柜的图1中A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种焊接式全铝轻量化货柜的图2中A1部分的结构示意图。图中：1货柜本体、2后门、3第一安装杆、4第一连接杆、5第二连接杆、6第二安装杆、7安装孔、8拉杆、9安装槽、10转动槽、11第一转动轴、12转动孔、13第二转动轴、14转动块、15楔形槽、16凹槽、17固定杆、18楔形块、19定位杆、20L形杆、21固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-图3，一种焊接式全铝轻量化货柜，包括货柜本体1和两个后门2，两个后门2分别通过铰链转动安装在货柜本体1的两侧上，货柜本体1靠近后门2的一侧为开口设置，货柜本体1的两侧内壁上均固定安装有第一安装杆3，两个第一安装杆3相互靠近的一端均转动安装有第一连接杆4，第一连接杆4远离第一安装杆3的一端转动安装有第二连接杆5，两个后门2相互靠近的一侧均固定安装有第二安装杆6，两个第二安装杆6相互靠近的一端分别转动安装在两个第二连接杆5远离第一连接杆4的一端上，货柜本体1的两侧内壁上均开设有安装孔7，两个安装孔7内均活动安装有拉杆8，拉杆8的两端均延伸至安装孔7外，两个拉杆8相互靠近的一端分别转动安装在两个第一连接杆4相互远离的一侧上，安装孔7靠近后门2的一侧内壁上开设有安装槽9，安装槽9内活动安装有转动块14，拉杆8靠近转动块14的一侧开设有凹槽16，凹槽16远离后门2的一侧内壁上固定安装有固定杆17，固定杆17的一端转动安装有楔形块18，楔形块18的一侧延伸至凹槽16外，通过货柜本体1、后门2、第一安装杆3、第一连接杆4、第二连接杆5、第二安装杆6的配合使用，推动拉杆8使得转动安装在拉杆8一端的第一连接杆14移动，第一连接杆14移动带动转动安装在其一端的第二连接杆15移动，第二连接杆15移动带动第二安装杆6移动，使得后门2打开可以使得后门可以便捷的打开，通过货柜本体1、后门2、安装孔7、拉杆8、安装槽9、转动槽10、第一转动轴11、转动孔12、第二转动轴13、转动块14、楔形槽15、凹槽16、固定杆17、楔形块18、定位杆19、L形杆20、固定槽21的配合使用，拉杆8移动使得楔形15带动楔形块18转动，直至楔形块18进入到下一个楔形槽15内，同时当拉杆8停止移动时，楔形槽15带动楔形块18反向运动，此时定位杆19顶住楔形块18使其不在运动，可以使得后门能够便捷的停留在所需位置；本技术结构简单，可以使得后门能够通过拉杆便捷的打开，改变了传统的拉开后门的方式，并且可以便捷的将后门停留在所需打开的位置上，从而使得货柜的使用更加的方便，满足了人们的需求。安装槽9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接式全铝轻量化货柜，包括货柜本体(1)和两个后门(2)，其特征在于，两个后门(2)分别通过铰链转动安装在货柜本体(1)的两侧上，货柜本体(1)靠近后门(2)的一侧为开口设置，所述货柜本体(1)的两侧内壁上均固定安装有第一安装杆(3)，两个第一安装杆(3)相互靠近的一端均转动安装有第一连接杆(4)，第一连接杆(4)远离第一安装杆(3)的一端转动安装有第二连接杆(5)，两个后门(2)相互靠近的一侧均固定安装有第二安装杆(6)，两个第二安装杆(6)相互靠近的一端分别转动安装在两个第二连接杆(5)远离第一连接杆(4)的一端上，所述货柜本体(1)的两侧内壁上均开设有安装孔(7)，两个安装孔(7)内均活动安装有拉杆(8)，拉杆(8)的两端均延伸至安装孔(7)外，两个拉杆(8)相互靠近的一端分别转动安装在两个第一连接杆(4)相互远离的一侧上，安装孔(7)靠近后门(2)的一侧内壁上开设有安装槽(9)，安装槽(9)靠近第一连接杆(4)的一侧内壁上开设有转动槽(10)，安装槽(9)内活动安装有转动块(14)，拉杆(8)靠近转动块(14)的一侧开设有凹槽(16)，凹槽(16)远离后门(2)的一侧内壁上固定安装有固定杆(17)，固定杆(17)的一端转动安装有楔形块(18)，楔形块(18)的一侧延伸至凹槽(16)外。...

【技术特征摘要】
1.一种焊接式全铝轻量化货柜，包括货柜本体(1)和两个后门(2)，其特征在于，两个后门(2)分别通过铰链转动安装在货柜本体(1)的两侧上，货柜本体(1)靠近后门(2)的一侧为开口设置，所述货柜本体(1)的两侧内壁上均固定安装有第一安装杆(3)，两个第一安装杆(3)相互靠近的一端均转动安装有第一连接杆(4)，第一连接杆(4)远离第一安装杆(3)的一端转动安装有第二连接杆(5)，两个后门(2)相互靠近的一侧均固定安装有第二安装杆(6)，两个第二安装杆(6)相互靠近的一端分别转动安装在两个第二连接杆(5)远离第一连接杆(4)的一端上，所述货柜本体(1)的两侧内壁上均开设有安装孔(7)，两个安装孔(7)内均活动安装有拉杆(8)，拉杆(8)的两端均延伸至安装孔(7)外，两个拉杆(8)相互靠近的一端分别转动安装在两个第一连接杆(4)相互远离的一侧上，安装孔(7)靠近后门(2)的一侧内壁上开设有安装槽(9)，安装槽(9)靠近第一连接杆(4)的一侧内壁上开设有转动槽(10)，安装槽(9)内活动安装有转动块(14)，拉杆(8)靠近转动块(14)的一侧开设有凹槽(16)，凹槽(16)远离后门(2)的一侧内壁上固定安装有固定杆(17)，固定杆(17)的一端转动安装有楔形块(18)，楔形块(18)的一侧延伸至凹槽(16)外。2.根据权利要求1所述的一种焊接式全铝轻量化货柜，其特征在于，所述转动槽(10)内转动安装有第一转动轴(11)，第一转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚倬，龚爱民，漆席哲，闵宇利，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36