一种新能源汽车用电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用电机，包括电机本体和固定底座，所述固定底座设置在电机本体的顶部，固定底座为平板结构，固定底座的两侧均开设有水平滑槽，且水平滑槽上下交错开设，水平滑槽之间开设有竖直通孔，竖直通孔的内壁之间固定连接有转轴一，转轴一的外侧转动套设有齿轮环，所述水平滑槽内滑动连接有齿轮板，齿轮板相互靠近的一侧开设有齿轮槽，所述水平滑槽靠近齿轮环的一侧开设有侧槽，侧槽内壁之间固定连接有转轴二，所述齿轮板相互远离的一侧分别延伸至固定底座的两侧。本实用新型专利技术使得电机本体的安装和拆离均较为便捷，极大的方便了人们的使用，且固定效果较好，满足了人们在生产生活中的使用需求。

A New Energy Automotive Motor

The utility model discloses a new energy motor for automobiles, which comprises a motor body and a fixed base. The fixed base is arranged on the top of the motor body. The fixed base is a flat plate structure. Both sides of the fixed base are provided with horizontal sliding grooves, and the horizontal sliding grooves are staggered up and down. There are vertical through holes between the horizontal sliding grooves, and the inner walls of the vertical through holes are fixed with rotating axles. First, the outer rotating sleeve of the rotating shaft one is provided with a gear ring. The horizontal sliding groove is slidingly connected with a gear plate, and a gear groove is arranged on the side close to each other. A side groove is arranged on the side close to the gear ring, and two rotating shafts are fixed between the inner walls of the side groove. The far side of the gear plate extends to the two sides of the fixed base respectively. The utility model makes the installation and disassembly of the motor body more convenient, greatly facilitates people's use, and has better fixing effect, and meets people's use needs in production and life.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电机
本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车用电机。
技术介绍
现有的新能源汽车用电机在安装固定的过程中，均是通过大量的螺栓的使用，极为不便，且新能源用电机经常需要进行清灰、加注润滑油，在这些过程中需要将电机从车架中拆下，在拆离的过程中需要拆离大量的螺栓，极为耗费人力和时间，满足不了人们在生产生活中的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用电机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用电机，包括电机本体和固定底座，所述固定底座设置在电机本体的顶部，固定底座为平板结构，固定底座的两侧均开设有水平滑槽，且水平滑槽上下交错开设，水平滑槽之间开设有竖直通孔，竖直通孔的内壁之间固定连接有转轴一，转轴一的外侧转动套设有齿轮环，所述水平滑槽内滑动连接有齿轮板，齿轮板相互靠近的一侧开设有齿轮槽，所述水平滑槽靠近齿轮环的一侧开设有侧槽，侧槽内壁之间固定连接有转轴二，转轴二的外侧转动套设有辅助滚筒，所述齿轮板相互远离的一侧分别延伸至固定底座的两侧，齿轮板的顶部固定连接有夹板，夹板的顶部延伸至电机本体的两侧，且夹板的一侧固定连接有卡柱，电机本体的两侧均固定连接有侧板，侧板相互远离的一侧均开设有卡洞一，卡柱的一端卡设在卡洞内，所述水平滑槽的一侧内壁开设有水平通孔，齿轮板的一侧开设有卡洞二，水平通孔内滑动连接有固定卡杆，固定卡杆的一端延伸至卡洞二内，另一端延伸至固定底座的一侧并固定连接有控制板，控制板与固定底座之间固定连接有复位弹簧。优选的，所述固定底座的顶部设置有辅助支撑板,辅助支撑板的顶部与电机本体的底部接触连接，辅助支撑板与固定底座之间固定连接有支撑弹簧组。优选的，所述齿轮环的两侧延伸至水平滑槽内并与齿轮板啮合连接。优选的，所述卡柱有若干个，且呈阵列分布在夹板靠近电机本体的一侧。优选的，所述固定底座的两侧底部均固定设置有固定耳。优选的，所述辅助滚筒的一侧延伸至水平滑槽内，并与齿轮板接触连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过增设电机本体、固定底座、齿轮板、转轴一、齿轮环、转轴二、辅助滚筒、夹板、侧板、卡柱、固定耳、固定卡杆、控制板、复位弹簧、辅助支撑板和支撑弹簧组，以及各部件之间的相互协作，使得电机本体的安装和拆离均较为便捷，极大的方便了人们的使用，且固定效果较好，满足了人们在生产生活中的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车用电机的主视剖面结构示意图；图2为本技术提出的一种新能源汽车用电机的部分的侧视剖面结构示意图；图3为本技术提出的一种新能源汽车用电机的部分的侧视剖面结构示意图。图中：1电机本体、2固定底座、3齿轮板、4转轴一、5齿轮环、6转轴二、7辅助滚筒、8夹板、9侧板、10卡柱、11固定耳、12固定卡杆、13控制板、14复位弹簧、15辅助支撑板、16支撑弹簧组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种新能源汽车用电机，包括电机本体1和固定底座2，固定底座2设置在电机本体1的顶部，固定底座2为平板结构，固定底座2的两侧均开设有水平滑槽，且水平滑槽上下交错开设，水平滑槽之间开设有竖直通孔，竖直通孔的内壁之间固定连接有转轴一4，转轴一4的外侧转动套设有齿轮环5，水平滑槽内滑动连接有齿轮板3，齿轮板3相互靠近的一侧开设有齿轮槽，水平滑槽靠近齿轮环5的一侧开设有侧槽，侧槽内壁之间固定连接有转轴二6，转轴二6的外侧转动套设有辅助滚筒7，齿轮板3相互远离的一侧分别延伸至固定底座2的两侧，齿轮板3的顶部固定连接有夹板8，夹板8的顶部延伸至电机本体1的两侧，且夹板8的一侧固定连接有卡柱10，电机本体1的两侧均固定连接有侧板9，侧板9相互远离的一侧均开设有卡洞一，卡柱10的一端卡设在卡洞内，水平滑槽的一侧内壁开设有水平通孔，齿轮板3的一侧开设有卡洞二，水平通孔内滑动连接有固定卡杆12，固定卡杆12的一端延伸至卡洞二内，另一端延伸至固定底座2的一侧并固定连接有控制板13，控制板13与固定底座2之间固定连接有复位弹簧14，固定底座2的顶部设置有辅助支撑板15,辅助支撑板15的顶部与电机本体1的底部接触连接，辅助支撑板15与固定底座2之间固定连接有支撑弹簧组16，齿轮环5的两侧延伸至水平滑槽内并与齿轮板3啮合连接，卡柱10有若干个，且呈阵列分布在夹板8靠近电机本体1的一侧，固定底座2的两侧底部均固定设置有固定耳11，辅助滚筒7的一侧延伸至水平滑槽内，并与齿轮板3接触连接。本技术的工作原理是：工作时，通过固定耳11用螺栓将固定底座2固定在新能源汽车的车架上，安装时，拉动控制板13，控制板13带动固定卡杆12从卡洞二内移出，抽动夹板8，使得夹板8相互远离，再将电机本体1放置在辅助支撑板15的顶部，辅助支撑板15作为临时支撑，方便了人们对电机本体1的高度的调节调节的过程中较为省力，再推动一侧的夹板8，至卡柱10卡入卡洞一内，在齿轮环5的带动下，两个夹板8会同步对向移动，操作较为便捷，再将固定卡杆12重新卡入卡洞二内即可，本技术使得电机本体的安装和拆离均较为便捷，极大的方便了人们的使用，且固定效果较好，满足了人们在生产生活中的使用需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电机，包括电机本体(1)和固定底座(2)，其特征在于，所述固定底座(2)设置在电机本体(1)的顶部，固定底座(2)为平板结构，固定底座(2)的两侧均开设有水平滑槽，且水平滑槽上下交错开设，水平滑槽之间开设有竖直通孔，竖直通孔的内壁之间固定连接有转轴一(4)，转轴一(4)的外侧转动套设有齿轮环(5)，所述水平滑槽内滑动连接有齿轮板(3)，齿轮板(3)相互靠近的一侧开设有齿轮槽，所述水平滑槽靠近齿轮环(5)的一侧开设有侧槽，侧槽内壁之间固定连接有转轴二(6)，转轴二(6)的外侧转动套设有辅助滚筒(7)，所述齿轮板(3)相互远离的一侧分别延伸至固定底座(2)的两侧，齿轮板(3)的顶部固定连接有夹板(8)，夹板(8)的顶部延伸至电机本体(1)的两侧，且夹板(8)的一侧固定连接有卡柱(10)，电机本体(1)的两侧均固定连接有侧板(9)，侧板(9)相互远离的一侧均开设有卡洞一，卡柱(10)的一端卡设在卡洞内，所述水平滑槽的一侧内壁开设有水平通孔，齿轮板(3)的一侧开设有卡洞二，水平通孔内滑动连接有固定卡杆(12)，固定卡杆(12)的一端延伸至卡洞二内，另一端延伸至固定底座(2)的一侧并固定连接有控制板(13)，控制板(13)与固定底座(2)之间固定连接有复位弹簧(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电机，包括电机本体(1)和固定底座(2)，其特征在于，所述固定底座(2)设置在电机本体(1)的顶部，固定底座(2)为平板结构，固定底座(2)的两侧均开设有水平滑槽，且水平滑槽上下交错开设，水平滑槽之间开设有竖直通孔，竖直通孔的内壁之间固定连接有转轴一(4)，转轴一(4)的外侧转动套设有齿轮环(5)，所述水平滑槽内滑动连接有齿轮板(3)，齿轮板(3)相互靠近的一侧开设有齿轮槽，所述水平滑槽靠近齿轮环(5)的一侧开设有侧槽，侧槽内壁之间固定连接有转轴二(6)，转轴二(6)的外侧转动套设有辅助滚筒(7)，所述齿轮板(3)相互远离的一侧分别延伸至固定底座(2)的两侧，齿轮板(3)的顶部固定连接有夹板(8)，夹板(8)的顶部延伸至电机本体(1)的两侧，且夹板(8)的一侧固定连接有卡柱(10)，电机本体(1)的两侧均固定连接有侧板(9)，侧板(9)相互远离的一侧均开设有卡洞一，卡柱(10)的一端卡设在卡洞内，所述水平滑槽的一侧内壁开设有水平通孔，齿轮板(3)的一侧开设有卡洞二，水平通孔内滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益浩，卞茂婷，王婷婷，
申请(专利权)人：南京晶能新能源智能汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32