The present disclosure provides a synchronization method and device for a vehicle network. The method is used for a first terminal, which is used to characterize the sender of a direct-sync step signal. The method includes: determining that the transmission period of a direct-sync step signal under the condition of a first network signal is the first cycle; if a second network signal condition is detected, the second network signal condition is different from that of the first network signal condition; According to the setting rules, the transmission period of the direct-step signal is adjusted, and the second period is different from the first period. According to the second period, the direct-step signal is sent to one or more second terminals, which are used to represent the receiving end of the direct-step signal, so that the second terminal can synchronize the vehicle network according to the received direct-step signal. \u3002 Therefore, the present disclosure can adjust the transmission period of the direct and step signals according to the changes of network signals, which ensures the rationalized synchronization effect of vehicle networking and saves energy consumption.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车联网同步方法及装置
本公开涉及通信
，尤其涉及一种车联网同步方法及装置。
技术介绍
在V2X(VehicletoEverything，车联网)通信中，可以包括V2V(VehicletoVehicle，车车互联)通信、V2I(VehicletoInfrastructure，车和路互联)通信和V2P(VehicletoPedestrian，车人互联)通信等。现有技术中，可以利用现有的蜂窝通信技术支持V2X通信，即利用原有蜂窝网络中终端设备和基站之间的通信链路进行通信；也可以直接通过设备之间的直连链路进行通信。但是，LTE(LongTermEvolution，长期演进)V2X通信中只能支持一些基础的安全方面的V2X应用。因此，为了支持新的V2X业务和满足新的V2X技术要求，NR(NewRadio，新空口)V2X通信需要提供更高的通信速率，更短的通信延时，更可靠的通信质量。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本公开实施例提供一种车联网同步方法及装置。根据本公开实施例的第一方面，提供一种车联网同步方法，所述方法用于第一终端，所述第一终端用于表征直连同步信号的发送...
【技术保护点】
1.一种车联网同步方法，其特征在于，所述方法用于第一终端，所述第一终端用于表征直连同步信号的发送端，所述方法包括：确定在第一网络信号条件下所述直连同步信号的发送周期为第一周期；若检测到第二网络信号条件，所述第二网络信号条件与所述第一网络信号条件不同，则按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，所述第二周期与所述第一周期不同；按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至需要同步的一个或多个第二终端，所述第二终端用于表征所述直连同步信号的接收端，以使所述第二终端根据接收到的所述直连同步信号进行车联网同步。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车联网同步方法，其特征在于，所述方法用于第一终端，所述第一终端用于表征直连同步信号的发送端，所述方法包括：确定在第一网络信号条件下所述直连同步信号的发送周期为第一周期；若检测到第二网络信号条件，所述第二网络信号条件与所述第一网络信号条件不同，则按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，所述第二周期与所述第一周期不同；按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至需要同步的一个或多个第二终端，所述第二终端用于表征所述直连同步信号的接收端，以使所述第二终端根据接收到的所述直连同步信号进行车联网同步。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设定规则中包括指定网络信号条件与指定发送周期之间的指定对应关系；所述按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，包括：根据所述指定对应关系确定所述第二网络信号条件对应的所述指定发送周期；将所述第二网络信号条件对应的所述指定发送周期确定为所述第二周期。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一网络信号条件包括以下至少一项：全球导航卫星系统GNSS的信号强度大于第一指定阈值；基站的信号强度大于第二指定阈值。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二网络信号条件包括以下至少一项：所述GNSS的信号强度小于所述第一指定阈值；所述基站的信号强度小于所述第二指定阈值。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定规则中包括第一指定周期集合；所述按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，包括：根据所述第一网络信号条件和所述第二网络信号条件，确定对所述第一周期进行缩短；从所述第一指定周期集合中选取小于所述第一周期的另一指定周期值，并将所述另一指定周期值确定为所述第二周期。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至一个或多个第二终端，包括：若所述第一终端处于直连通信状态，则通过专用信令且按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至所述第二终端；若所述第一终端处于非直连通信状态，则通过物理直连广播信道PSBCH且按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至所述第二终端。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述专用信令包括无线资源控制RRC信令。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一网络信号条件包括以下至少一项：GNSS信号的强度小于第三指定阈值；基站的信号强度小于第四指定阈值。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述第二网络信号条件包括以下至少一项：所述GNSS信号的强度大于所述第三指定阈值；所述基站的信号强度大于所述第四指定阈值。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述设定规则中包括第二指定周期集合；所述按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，包括：根据所述第一网络信号条件和所述第二网络信号条件，确定对所述第一周期进行延长；从所述第二指定周期集合中选取大于所述第一周期的再一指定周期值，并将所述再一指定周期值确定为所述第二周期。11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至一个或多个第二终端，包括：若所述第一终端处于直连通信状态，则继续按照所述第一周期将所述直连同步信号发送至所述第二终端；若所述第一终端处于非直连通信状态，则通过PSBCH且按照所述第二周期将所述直连同步信号发送至所述第二终端。12.根据权利要求2或5或10所述的方法，其特征在于，所述设定规则是基于通信协议规定的、或以固件方式存储在所述第一终端中的。13.一种车联网同步装置，其特征在于，所述装置用于第一终端，所述第一终端用于表征直连同步信号的发送端，所述装置包括：确定模块，被配置为确定在第一网络信号条件下所述直连同步信号的发送周期为第一周期；调整模块，被配置为若检测到第二网络信号条件，所述第二网络信号条件与所述第一网络信号条件不同，则按照设定规则对所述直连同步信号的发送周期进行调整，得到调整后的第二周期，所述第二周期与所述第一周期不同；...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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