基于乘员压力图的主动座椅支撑调节和方法技术

一种用于主动调节车辆座椅中的可调节部件的方法包括以下步骤：(1)提供具有座椅部分的座椅总成，座椅部分具有设置在座椅部分的相对侧上的第一和第二侧垫、设置在第一和第二侧垫中的第一和第二可调节部件和第一和第二传感器、以及可操作地连接到第一和第二可调节部件以及第一和第二传感器两者的控制器；(2)使用第一和第二传感器中的一个检测压力值；(3)确定压力值是否超过阈值；并且将与检测到压力值的传感器相关联的可调节部件的铰接支撑板从缩回位置朝向伸出位置移动到与检测到的压力值相当的程度。

Adjustment and Method of Active Seat Support Based on Occupant Pressure Diagram

A method for actively adjusting adjustable components in a vehicle seat includes the following steps: (1) providing a seat assembly with a seat portion having first and second side pads arranged on the opposite side of the seat portion, first and second adjustable components and first and second sensors arranged in the first and second side pads, and operably connecting the first and second sensors. The second adjustable part and the controller of the first and second sensors; (2) use one of the first and second sensors to detect the pressure value; (3) determine whether the pressure value exceeds the threshold value; and move the hinge support plate of the adjustable part associated with the sensor that detects the pressure value from the retractable position to the extended position to the same extent as the detected pressure value.

【技术实现步骤摘要】
基于乘员压力图的主动座椅支撑调节和方法
本专利技术大体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及具有可调节部件的车辆座椅总成，可调节部件被配置成响应于来自传感器机构的输入而进行调节。
技术介绍
车辆座椅总成目前具有更多调节特征，以为单个驾驶员提供定制的支撑配置。通常，使用来自驾驶员的输入来调节座椅总成，以将各种部件调节到期望的位置，其中部件保持直到稍后由车辆乘员调节。在使用期间，并且特别是在使用高性能车辆期间，车辆乘员可能会受到导致重量感受的力。这些力可能包括不同类型的加速度，诸如G力。特别是在转弯情况期间，由于G力加速度，车辆乘员可以在特定方向上移动或倾斜。车辆乘员在诸如尺寸和质量的各种参数方面变化很大。因此，横向加速力不同地影响不同的车辆乘员。因此，期望提供一种车辆座椅总成，其中可调节特征被编程为根据需要以通过支撑车辆乘员帮助车辆乘员抵抗所经历的横向加速度的影响的方式进行调节。
技术实现思路
本专利技术的一个方面包括一种主动调节车辆座椅中的可调节部件的方法，包括以下步骤：(1)提供具有座椅部分的座椅总成，座椅部分具有设置在座椅部分的相对侧上的第一和第二侧垫、设置在第一和第二侧垫中的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主动调节可调节部件的方法，包括以下步骤：提供具有座椅部分的座椅总成，所述座椅部分具有侧垫、设置在所述侧垫中可在伸出和缩回位置之间调节的可调节部件以及相关联的传感器、以及可操作地连接到所述可调节部件和所述传感器的控制器；用所述相关联的传感器检测压力值；和将所述可调节部件的一部分朝向所述伸出位置旋转。

【技术特征摘要】
2017.07.28 US 15/663,3421.一种主动调节可调节部件的方法，包括以下步骤：提供具有座椅部分的座椅总成，所述座椅部分具有侧垫、设置在所述侧垫中可在伸出和缩回位置之间调节的可调节部件以及相关联的传感器、以及可操作地连接到所述可调节部件和所述传感器的控制器；用所述相关联的传感器检测压力值；和将所述可调节部件的一部分朝向所述伸出位置旋转。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述压力值与沿第一方向对齐的压力相关联，并且进一步地其中将所述可调节部件的所述部分朝向所述伸出位置旋转的步骤进一步包括：使所述可调节部件的支撑板沿与所述压力的所述第一方向大体上相反的第二方向旋转。3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中旋转所述可调节部件的所述部分的步骤进一步包括：用由所述控制器控制的泵对气囊充气，其中在所述气囊处于充气状态时，所述气囊定位成邻接所述支撑板的下表面，以使所述支撑板朝向所述伸出位置旋转。4.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中所述方法进一步包括：当没有检测到压力值时，将所述可调节部件的所述部分朝向所述缩回位置移动。5.根据权利要求4所述的方法，其中将所述可调节部件的所述部分朝向所述缩回位置移动的步骤进一步包括：使气囊放气以使所述支撑板从所述伸出位置朝向所述缩回位置移动。6.根据权利要求5所述的方法，其中将所述可调节部件的所述部分朝向所述缩回位置移动的步骤进一步包括：使用偏置元件将所述可调节部件的所述部分朝向所述缩回位置偏置。7.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法进一步包括：确定所述压力值是否超过阈值。8.根据权利要求7所述的方法，其中所述方法进一步包括：将所述可调节部件的铰接支撑板从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动到与检测到的压力值相当的程度。9.根据权利要求8所述的方法，其中所述方法进一步包括：确...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·欧博兹·卡尔德隆，丹尼尔·布克卡西亚，安德烈斯·阿尔梅达·塞纳托尔，约翰·韦恩·亚兰松，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US