基于乘员压力图的主动座椅支撑调节和方法技术

一种座椅总成包括设置在该座椅总成的座椅部分或座椅靠背中的一个或多个可调节部件，并且该一个或多个可调节部件基于实时乘员位置信息在收起位置和展开位置之间主动地操作。控制器可操作地连接到可调节部件，并且配置成当由设置在座椅部分或座椅靠背中的任一或两者中的一个或多个传感器检测到压力时朝向展开位置调节可调节部件。随着车辆乘员在车辆运动期间向车辆座椅的部分施加压力，由车辆乘员施加压力。可调节部件可移动到根据由座椅总成中的传感器感测到的压力值而计算的程度。

Adjustment and Method of Active Seat Support Based on Occupant Pressure Diagram

A seat assembly includes one or more adjustable components arranged in the seat portion of the seat assembly or in the seat back, and the one or more adjustable components actively operate between the retractable position and the unfolding position based on real-time occupant position information. The controller is operatively connected to an adjustable component and is configured to adjust the adjustable component toward the unfolding position when pressure is detected by one or more sensors located in the seat portion or the seat backrest. As the passengers exert pressure on the seat part of the vehicle during the movement of the vehicle, the pressure is exerted by the passengers of the vehicle. The adjustable part can be moved to a degree calculated according to the pressure value sensed by the sensor in the seat assembly.

【技术实现步骤摘要】
基于乘员压力图的主动座椅支撑调节和方法
本专利技术大体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及具有可调节部件的车辆座椅总成，可调节部件被配置成响应于来自传感器机构的输入而进行调节。
技术介绍
车辆座椅总成目前具有更多调节特征，以为单个驾驶员提供定制的支撑配置。通常，使用来自驾驶员的输入来调节座椅总成，以将各种部件调节到期望的位置，其中部件保持直到稍后由车辆乘员调节。在使用期间，并且特别是在使用高性能车辆期间，车辆乘员可能会受到导致重量感受的力。这些力可能包括不同类型的加速度，诸如G力。特别是在转弯情况期间，由于G力加速度，车辆乘员可以在特定方向上移动或倾斜。车辆乘员在诸如尺寸和质量的各种参数方面变化很大。因此，横向加速力不同地影响不同的车辆乘员。因此，期望提供一种车辆座椅总成，其中可调节特征被编程为根据需要以通过支撑车辆乘员帮助车辆乘员抵抗所经历的横向加速度的影响的方式进行调节。
技术实现思路
本专利技术的一个方面包括一种座椅总成，该总成具有设置在座椅部分或座椅靠背中的一个或多个可调节部件，其中可调节部件可在收起位置和展开位置之间操作。控制器可操作地连接到可调节部件，并被配置成当通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅总成，包括：一个或多个可调节部件，所述一个或多个可调节部件设置在座椅部分和座椅靠背中的至少一个中并且可在收起位置和展开位置之间操作；和控制器，所述控制器可操作地连接到所述可调节部件，以在由设置在所述座椅部分和所述座椅靠背中的一个中的一个或多个传感器检测到压力时朝向所述展开位置调节所述可调节部件。

【技术特征摘要】
2017.07.28 US 15/663,3211.一种座椅总成，包括：一个或多个可调节部件，所述一个或多个可调节部件设置在座椅部分和座椅靠背中的至少一个中并且可在收起位置和展开位置之间操作；和控制器，所述控制器可操作地连接到所述可调节部件，以在由设置在所述座椅部分和所述座椅靠背中的一个中的一个或多个传感器检测到压力时朝向所述展开位置调节所述可调节部件。2.根据权利要求1所述的座椅总成，其中所述一个或多个可调节部件包括所述座椅部分和所述座椅靠背两者中的可调节部件。3.根据权利要求2所述的座椅总成，其中所述一个或多个传感器包括所述座椅部分和所述座椅靠背两者中的传感器。4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅总成，其中所述一个或多个可调节部件中的每一个包括可操作地连接到铰接支撑板的底板。5.根据权利要求4所述的座椅总成，其中所述铰接支撑板相对于所述底板枢转以限定所述可调节部件中的每一个的所述收起位置和所述展开位置。6.根据权利要求4和5中任一项所述的座椅总成，包括：调节机构，所述调节机构设置在所述可调节部件中的每一个的所述底板和所述铰接支撑板之间，每个调节机构配置成使所述铰接支撑板在所述收起位置和所述展开位置之间移动。7.根据权利要求5所述的座椅总成，其中每个调节机构包括可在充气和放气状态之间操作的气囊。8.根据权利要求7所述的座椅总成，包括：泵，所述泵可操作地连接到每个调节机构的所述气囊，并且配置成向所述气囊提供空气，以使所述气囊在所述充气和放气状态之间移动。9.根据权利要求1所述的座椅总成，其中所述座椅部分包括第一和第二侧垫。10.根据权利要求9所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·欧博兹·卡尔德隆，丹尼尔·布克卡西亚，安德烈斯·阿尔梅达·塞纳托尔，约翰·韦恩·亚兰松，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US