一种可更换的行李架铰链制造技术

本实用新型专利技术涉及铰链技术领域，且公开了一种可更换的行李架铰链，包括合页和安装板，所述合页的顶部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的外部螺纹连接有固定块，所述固定块的左侧固定连接有卡块，所述合页的内部开设有卡槽，所述卡槽与卡块相卡接，所述安装板的顶部开设有拆卸槽，所述拆卸槽与螺钉相接触，所述安装板的底部固定连接有安装块，所述安装块的内部固定连接有弹簧机构，所述弹簧机构的左侧固定连接有移动机构，所述移动机构的顶部和底部均固定连接有复位弹簧，所述移动机构的左侧设置有卡接块，所述固定块的右侧开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接块相卡接。该可更换的行李架铰链，实现了便于更换的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换的行李架铰链
本技术涉及铰链
，具体为一种可更换的行李架铰链。
技术介绍
铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，合页主要安装于门窗上，而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链；为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链(又称阻尼铰链)，其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。现有的行李架铰链具有方便使用的优点，但是在使用的过程中现有的行李架铰链不便于更换，在铰链出现一些问题之后，更换铰链很容易损伤行李架，导致更换工作不能顺利进行，更换过程复杂而且耽误时间，影响正常的工作节奏，故而提出一种可更换的行李架铰链来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可更换的行李架铰链，具备便于更换的优点，解决了现有的行李架铰链不便于更换，在铰链出现一些问题之后，更换铰链很容易损伤行李架，导致更换工作不能顺利进行，更换过程复杂而且耽误时间，影响正常的工作节奏的问题。(二)技术方案为实现上述便于更换的目的，本技术提供如下技术方案：一种可更换的行李架铰链，包括合页和安装板，所述合页的顶部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的外部螺纹连接有固定块，所述固定块的左侧固定连接有卡块，所述合页的内部开设有卡槽，所述卡槽与卡块相卡接，所述安装板的顶部开设有拆卸槽，所述拆卸槽与螺钉相接触，所述安装板的底部固定连接有安装块，所述安装块的内部固定连接有弹簧机构，所述弹簧机构的左侧固定连接有移动机构，所述移动机构的顶部和底部均固定连接有复位弹簧，所述移动机构的左侧设置有卡接块，所述固定块的右侧开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接块相卡接，所述合页的内部开设有固定槽，所述固定槽与安装块相接触，所述安装块的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有限位挡板，所述活动槽的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的顶部啮合有按压杆，所述齿轮与卡接块相啮合。优选的，所述弹簧机构包括底板和压力弹簧，所述底板与安装块固定连接，所述底板的左侧固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的数量为一个到三个之间。优选的，所述移动机构包括限位板和两个三角块，所述限位板的右侧与弹簧机构固定连接，两个所述三角块的相背面均与复位弹簧固定连接，所述限位板与两个三角块活动连接。优选的，所述卡接块包括横块、轮子和齿纹块，所述横块与卡接槽相接触，所述横块的顶部固定连接有齿纹块，所述齿纹块与齿轮相啮合，所述横块的右侧固定连接有轮子，所述轮子与移动机构相接触。优选的，所述复位弹簧的数量为四个到六个之间，所述安装板的长度大于合页的长度。优选的，所述固定槽与卡槽相连通，所述固定槽与卡接槽相连通，所述活动槽与卡接块相接触。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种可更换的行李架铰链，具备以下有益效果：1、该可更换的行李架铰链，通过弹簧机构和移动机构配合卡接块，将卡接块顶动与卡接槽相接触，在此之前将固定块左侧的卡块与合页内部的卡槽相卡接，然后利用螺丝刀用螺钉将合页和安装板固定，这样一来合页便成功安装在安装板的下方了，实现了便于更换的目的，方便了更换时候的安装过程。2、该可更换的行李架铰链，通过按下按压杆，带动与按压杆啮合的齿轮转动，转动的齿轮带动卡接块向右侧移动，卡接块不在接触卡接槽，然后将安装块从固定槽中取出，之后利用螺丝刀通过拆卸槽将螺钉拆卸下，稍稍移动固定块，将卡块从卡槽内移出，合页就完全拆卸下来了，实现了便于更换的目的，方便了更换时候的拆卸过程。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1合页、2安装板、3螺钉、4固定块、5卡块、6卡槽、7拆卸槽、8安装块、9弹簧机构、10移动机构、11复位弹簧、12固定槽、13活动槽、14限位挡板、15齿轮、16按压杆、17卡接块、18卡接槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种可更换的行李架铰链，包括合页1和安装板2，合页1的顶部螺纹连接有螺钉3，螺钉3的外部螺纹连接有固定块4，固定块4的左侧固定连接有卡块5，合页1的内部开设有卡槽6，卡槽6与卡块5相卡接，安装板2的顶部开设有拆卸槽7，拆卸槽7与螺钉3相接触，安装板2的底部固定连接有安装块8，安装块8的内部固定连接有弹簧机构9，弹簧机构9包括底板和压力弹簧，底板与安装块8固定连接，底板的左侧固定连接有压力弹簧，压力弹簧的数量为一个到三个之间，弹簧机构9的左侧固定连接有移动机构10，移动机构10的顶部和底部均固定连接有复位弹簧11，移动机构10包括限位板和两个三角块，限位板的右侧与弹簧机构9固定连接，两个三角块的相背面均与复位弹簧11固定连接，限位板与两个三角块活动连接，复位弹簧11的数量为四个到六个之间，安装板2的长度大于合页1的长度，移动机构10的左侧设置有卡接块17，固定块4的右侧开设有卡接槽18，固定槽12与卡槽6相连通，固定槽12与卡接槽18相连通，活动槽13与卡接块17相接触，卡接槽18与卡接块17相卡接，合页1的内部开设有固定槽12，固定槽12与安装块8相接触，安装块8的内部开设有活动槽13，活动槽13的内部固定连接有限位挡板14，活动槽13的内部转动连接有齿轮15，齿轮15的顶部啮合有按压杆16，齿轮15与卡接块17相啮合，卡接块17包括横块、轮子和齿纹块，横块与卡接槽18相接触，横块的顶部固定连接有齿纹块，齿纹块与齿轮15相啮合，横块的右侧固定连接有轮子，轮子与移动机构10相接触，通过弹簧机构9和移动机构10配合卡接块17，将卡接块17顶动与卡接槽18相接触，在此之前将固定块4左侧的卡块5与合页1内部的卡槽6相卡接，然后利用螺丝刀用螺钉3将合页1和安装板2固定，这样一来合页1便成功安装在安装板2的下方了，实现了便于更换的目的，方便了更换时候的安装过程，通过按下按压杆16，带动与按压杆16啮合的齿轮15转动，转动的齿轮15带动卡接块17向右侧移动，卡接块17不在接触卡接槽18，然后将安装块8从固定槽12中取出，之后利用螺丝刀通过拆卸槽7将螺钉3拆卸下，稍稍移动固定块4，将卡块5从卡槽6内移出，合页1就完全拆卸下来了，实现了便于更换的目的，方便了更换时候的拆卸过程。在使用时，通过弹簧机构9和移动机构10配合卡接块17，将卡接块17顶动与卡接槽18相接触，在此之前将固定块4左侧的卡块5与合页1内部的卡槽6相卡接，然后利用螺丝刀用螺钉3将合页1和安装板2固定，这样一来合页1便成功安装在安装板2的下方了，实现了便于更换的目的，方便了更换时候的安装过程，通过按下按压杆16，带动与按压杆16啮合的齿轮15转动，转动的齿轮15带动卡接块17向右侧移动，卡接块17不在接触卡接槽18，然后将安装块8从固定槽12中取出，之后利用螺丝刀通过拆卸槽7将螺钉3拆卸下，稍稍移动固定块4，将卡块5从卡槽6内移出，合页1就完全拆卸下来了，实现了便于更换的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可更换的行李架铰链，包括合页(1)和安装板(2)，其特征在于：所述合页(1)的顶部螺纹连接有螺钉(3)，所述螺钉(3)的外部螺纹连接有固定块(4)，所述固定块(4)的左侧固定连接有卡块(5)，所述合页(1)的内部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)与卡块(5)相卡接，所述安装板(2)的顶部开设有拆卸槽(7)，所述拆卸槽(7)与螺钉(3)相接触，所述安装板(2)的底部固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的内部固定连接有弹簧机构(9)，所述弹簧机构(9)的左侧固定连接有移动机构(10)，所述移动机构(10)的顶部和底部均固定连接有复位弹簧(11)，所述移动机构(10)的左侧设置有卡接块(17)，所述固定块(4)的右侧开设有卡接槽(18)，所述卡接槽(18)与卡接块(17)相卡接，所述合页(1)的内部开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)与安装块(8)相接触，所述安装块(8)的内部开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部固定连接有限位挡板(14)，所述活动槽(13)的内部转动连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)的顶部啮合有按压杆(16)，所述齿轮(15)与卡接块(17)相啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种可更换的行李架铰链，包括合页(1)和安装板(2)，其特征在于：所述合页(1)的顶部螺纹连接有螺钉(3)，所述螺钉(3)的外部螺纹连接有固定块(4)，所述固定块(4)的左侧固定连接有卡块(5)，所述合页(1)的内部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)与卡块(5)相卡接，所述安装板(2)的顶部开设有拆卸槽(7)，所述拆卸槽(7)与螺钉(3)相接触，所述安装板(2)的底部固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的内部固定连接有弹簧机构(9)，所述弹簧机构(9)的左侧固定连接有移动机构(10)，所述移动机构(10)的顶部和底部均固定连接有复位弹簧(11)，所述移动机构(10)的左侧设置有卡接块(17)，所述固定块(4)的右侧开设有卡接槽(18)，所述卡接槽(18)与卡接块(17)相卡接，所述合页(1)的内部开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)与安装块(8)相接触，所述安装块(8)的内部开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部固定连接有限位挡板(14)，所述活动槽(13)的内部转动连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)的顶部啮合有按压杆(16)，所述齿轮(15)与卡接块(17)相啮合。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨啸龙，刘晓龙，李洪涛，王成城，
申请(专利权)人：沈阳天达航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21