一种便于组合的耐磨脚踏组件制造技术

本实用新型专利技术涉及脚踏技术领域，且公开了一种便于组合的耐磨脚踏组件，包括两个支臂安装块，两个所述支臂安装块的外侧均固定安装有支臂，两个所述支臂的外侧均固定安装有套管，两个所述支臂安装块的相对一侧均通过螺钉固定安装有支臂连接件，两个所述支臂连接件的外侧均固定安装有位于两个安装块相对一侧的安装套环，两个所述安装套环的相对一侧均固定安装有脚踏堵盖，两个所述脚踏堵盖的内部均与脚踏板固定连接，两个所述支臂连接件的内部通过弹性圆柱销固定安装有支臂连接管。该便于组合的耐磨脚踏组件，具备结构简单且便于组合等优点，解决了现有技术中飞机的脚踏结构复杂，组合困难，一但出现故障难以维修的问题。

A kind of wearable pedal assembly for easy combination

The utility model relates to the technical field of foot pedal, and discloses a wear-resistant foot pedal component which is easy to be combined, including two arm mounting blocks, the outer sides of the two arm mounting blocks are fixedly installed with arm, the outer sides of the two arm mounting blocks are fixedly installed with sleeves, the opposite sides of the two arm mounting blocks are fixedly installed with arm connectors through screws, and the two arm mounting blocks are fixedly installed with arm connectors The outer side of the arm connecting piece is fixedly installed with a mounting collar on the opposite side of the two mounting blocks, the opposite side of the two mounting collars is fixedly installed with a foot plug cover, the inner part of the two foot plug covers is fixedly connected with the foot pedal, and the inner part of the two arm connecting pieces is fixedly installed with an arm connecting tube through an elastic cylindrical pin. The wear-resistant foot assembly which is easy to be combined has the advantages of simple structure and easy to be combined, and solves the problems of complex structure and difficult combination of aircraft foot in the prior art, but it is difficult to maintain in case of failure.

【技术实现步骤摘要】
一种便于组合的耐磨脚踏组件
本技术涉及脚踏
，具体为一种便于组合的耐磨脚踏组件。
技术介绍
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是最常见的一种固定翼航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机，飞机是20世纪初最重大的专利技术之一，公认由美国人莱特兄弟专利技术，他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会FAI所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司。现有技术中飞机的脚踏结构复杂，组合困难，一但出现故障难以维修，从而提出一种便于组合的耐磨脚踏组件解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于组合的耐磨脚踏组件，具备结构简单且便于组合等优点，解决了现有技术中飞机的脚踏结构复杂，组合困难，一但出现故障难以维修的问题。(二)技术方案为实现上述结构简单且便于组合目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组合的耐磨脚踏组件，包括两个支臂安装块，两个所述支臂安装块的外侧均固定安装有支臂，两个所述支臂的外侧均固定安装有套管，两个所述支臂安装块的相对一侧均通过螺钉固定安装有支臂连接件，两个所述支臂连接件的外侧均固定安装有位于两个安装块相对一侧的安装套环，两个所述安装套环的相对一侧均固定安装有脚踏堵盖，两个所述脚踏堵盖的内部均与脚踏板固定连接，两个所述支臂连接件的内部通过弹性圆柱销固定安装有支臂连接管，两个所述套管的内部均套装有支臂连接块，两个所述支臂连接块的内部均活动安装有一端延伸至套管外侧的沉头抽芯铆钉，两个所述支臂连接块的内部均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的底部均固定安装有插销，两个所述支臂连接块的内部均活动安装有位于插销底部的固定轮，两个所述支臂连接块的内部均活动安装有固定筒，两个所述支臂连接块的相背一侧均通过旋转螺杆固定安装有第一壳体，所述第一壳体的内部通过螺栓固定安装有位于支臂连接块外侧的第二壳体，所述第二壳体的正面通过固定螺丝固定安装有底块。优选的，所述支臂安装块的内部开设有圆形孔，且支臂连接件位于圆形孔的内部。优选的，所述支臂连接管的两端分别与两个支臂连接件套装，且弹性圆柱销贯穿支臂连接管，固定轮的内部开设有插孔。优选的，所述沉头抽芯铆钉的数量为四个，且四个沉头抽芯铆钉呈两两对称分布。优选的，所述螺栓的数量为两个，且两个螺栓均贯穿第一壳体、底块和第二壳体。优选的，所述底块位于第一壳体和第二壳体的相对一侧，且底块的一端延伸至第一壳体的背面。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于组合的耐磨脚踏组件，具备以下有益效果：该便于组合的耐磨脚踏组件，通过将支臂连接块插入套管的内部，转动固定轮使插销插入固定轮的内部固定插销，插销固定后支臂连接块被限位固定角度，支臂连接块限制套管使套管始终保持一定的角度，通过将第一壳体和第二壳体安装在支臂连接块的左右两侧，利用两个螺栓将底块固定，从而使底块与地面接触，限制支臂连接块与地面的夹角，相比普通的脚踏，该脚踏组件结构简单，安装便捷，维修时可通过拔出套管拆卸脚踏组件，从而达到了结构简单且便于组合的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一壳体结构左视图。图中：1支臂安装块、2支臂、3安装套环、4脚踏堵盖、5弹性圆柱销、6沉头抽芯铆钉、7支臂连接管、8脚踏板、9支臂连接件、10螺钉、11支臂连接块、12套管、13弹簧、14插销、15固定轮、16第一壳体、17旋转螺杆、18固定筒、19第二壳体、20螺栓、21底块、22固定螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于组合的耐磨脚踏组件，包括两个支臂安装块1，两个支臂安装块1的外侧均固定安装有支臂2，两个支臂2的外侧均固定安装有套管12，两个支臂安装块1的相对一侧均通过螺钉10固定安装有支臂连接件9，支臂安装块1的内部开设有圆形孔，且支臂连接件9位于圆形孔的内部，两个支臂连接件9的外侧均固定安装有位于两个安装块1相对一侧的安装套环3，两个安装套环3的相对一侧均固定安装有脚踏堵盖4，两个脚踏堵盖4的内部均与脚踏板8固定连接，两个支臂连接件9的内部通过弹性圆柱销5固定安装有支臂连接管7，两个套管12的内部均套装有支臂连接块11，两个支臂连接块11的内部均活动安装有一端延伸至套管12外侧的沉头抽芯铆钉6，沉头抽芯铆钉6的数量为四个，且四个沉头抽芯铆钉6呈两两对称分布，两个支臂连接块11的内部均固定安装有弹簧13，两个弹簧13的底部均固定安装有插销14，两个支臂连接块11的内部均活动安装有位于插销14底部的固定轮15，支臂连接管7的两端分别与两个支臂连接件9套装，且弹性圆柱销5贯穿支臂连接管7，固定轮15的内部开设有插孔，两个支臂连接块11的内部均活动安装有固定筒18，两个支臂连接块11的相背一侧均通过旋转螺杆17固定安装有第一壳体16，第一壳体16的内部通过螺栓20固定安装有位于支臂连接块11外侧的第二壳体19，第二壳体19的正面通过固定螺丝22固定安装有底块21，螺栓20的数量为两个，且两个螺栓20均贯穿第一壳体16、底块21和第二壳体19，底块21位于第一壳体16和第二壳体19的相对一侧，且底块21的一端延伸至第一壳体16的背面，通过将支臂连接块11插入套管12的内部，转动固定轮15使插销14插入固定轮15的内部固定插销14，插销14固定后支臂连接块11被限位固定角度，支臂连接块11限制套管12使套管12始终保持一定的角度，通过将第一壳体16和第二壳体19安装在支臂连接块11的左右两侧，利用两个螺栓20将底块21固定，从而使底块21与地面接触，限制支臂连接块11与地面的夹角，相比普通的脚踏，该脚踏组件结构简单，安装便捷，维修时可通过拔出套管12拆卸脚踏组件，从而达到了结构简单且便于组合的目的。综上所述，该便于组合的耐磨脚踏组件，通过将支臂连接块11插入套管12的内部，转动固定轮15使插销14插入固定轮15的内部固定插销14，插销14固定后支臂连接块11被限位固定角度，支臂连接块11限制套管12使套管12始终保持一定的角度，通过将第一壳体16和第二壳体19安装在支臂连接块11的左右两侧，利用两个螺栓20将底块21固定，从而使底块21与地面接触，限制支臂连接块11与地面的夹角，相比普通的脚踏，该脚踏组件结构简单，安装便捷，维修时可通过拔出套管12拆卸脚踏组件，从而达到了结构简单且便于组合的目的，解决了现有技术中飞机的脚踏结构复杂，组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组合的耐磨脚踏组件，包括两个支臂安装块(1)，其特征在于：两个所述支臂安装块(1)的外侧均固定安装有支臂(2)，两个所述支臂(2)的外侧均固定安装有套管(12)，两个所述支臂安装块(1)的相对一侧均通过螺钉(10)固定安装有支臂连接件(9)，两个所述支臂连接件(9)的外侧均固定安装有位于两个安装块(1)相对一侧的安装套环(3)，两个所述安装套环(3)的相对一侧均固定安装有脚踏堵盖(4)，两个所述脚踏堵盖(4)的内部均与脚踏板(8)固定连接，两个所述支臂连接件(9)的内部通过弹性圆柱销(5)固定安装有支臂连接管(7)，两个所述套管(12)的内部均套装有支臂连接块(11)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有一端延伸至套管(12)外侧的沉头抽芯铆钉(6)，两个所述支臂连接块(11)的内部均固定安装有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)的底部均固定安装有插销(14)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有位于插销(14)底部的固定轮(15)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有固定筒(18)，两个所述支臂连接块(11)的相背一侧均通过旋转螺杆(17)固定安装有第一壳体(16)，所述第一壳体(16)的内部通过螺栓(20)固定安装有位于支臂连接块(11)外侧的第二壳体(19)，所述第二壳体(19)的正面通过固定螺丝(22)固定安装有底块(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于组合的耐磨脚踏组件，包括两个支臂安装块(1)，其特征在于：两个所述支臂安装块(1)的外侧均固定安装有支臂(2)，两个所述支臂(2)的外侧均固定安装有套管(12)，两个所述支臂安装块(1)的相对一侧均通过螺钉(10)固定安装有支臂连接件(9)，两个所述支臂连接件(9)的外侧均固定安装有位于两个安装块(1)相对一侧的安装套环(3)，两个所述安装套环(3)的相对一侧均固定安装有脚踏堵盖(4)，两个所述脚踏堵盖(4)的内部均与脚踏板(8)固定连接，两个所述支臂连接件(9)的内部通过弹性圆柱销(5)固定安装有支臂连接管(7)，两个所述套管(12)的内部均套装有支臂连接块(11)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有一端延伸至套管(12)外侧的沉头抽芯铆钉(6)，两个所述支臂连接块(11)的内部均固定安装有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)的底部均固定安装有插销(14)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有位于插销(14)底部的固定轮(15)，两个所述支臂连接块(11)的内部均活动安装有固定筒(18)，两个所述支臂连接块(11)的相背一侧均通过旋转螺杆(17)固定安装有第一壳体(16)，所述第一壳体(16)的内部通过螺栓(20)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨啸龙，刘晓龙，李洪涛，王成城，
申请(专利权)人：沈阳天达航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21