一种飞机厕所门锁组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机厕所门锁组件，包括第一锁壳以及第二锁壳，所述第一锁壳以及第二锁壳之间安装有门锁结构，本实用新型专利技术涉及航空配件设备技术领域，本装置结构合理，成本低，使用方便，人在卫生间外时，拉动金属立柱，门锁打开，标牌会有“OCCUPIED”的信号，表示“使用中”不要再去敲门，当标牌上出现“VACANT”时表示厕所没人，可以进行使用，通过重新设计的航空卫生间门锁结构通过转动推手组件从而显示不同的标识，有利于乘客和乘务员更好的判断卫生间是否有人使用，使用的人大约需要多久，可以更好的利用时间，最大程度上的保证了空间利用率和乘客使用。利用率和乘客使用。利用率和乘客使用。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机厕所门锁组件


[0001]本技术涉及航空配件设备
，具体涉及一种飞机厕所门锁组件。

技术介绍

[0002]商用飞机(例如空客A320或波音737)通常由尺寸、重量和结构由许多考虑因素决定的部件构成，考虑因素包括机身尺寸、美观和安全性。这些要求中的许多要求是法律或法规所强加的，飞机部件(例如头顶存放舱、座椅、卫生间、厨房、照明系统等)都需要在严格受限的空间内起作用。
[0003]飞机的制造商正不断地改进内部飞机设计，以在成本、重量、维护停机时间和安全性上在施加给承运者的限制内为乘客和机组人员提供更多的舒适性和实用性。
[0004]商用客机通常包括供乘客和机组人员使用的卫生间，该卫生间包括在其一个壁上的门，打开和关闭闩锁双折门或叶片门通常是棘手的，并且，有时乘客也很难判断门是否正确地被闩锁，厕所内是否有人，这样很容易造成不必要的误会。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决上述存在的问题，设计了一种飞机厕所门锁组件。
[0006]为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：一种飞机厕所门锁组件，包括第一锁壳以及第二锁壳，所述第一锁壳以及第二锁壳通过螺栓相连接，所述第一锁壳以及第二锁壳一侧连接有连接板，所述第一锁壳以及第二锁壳内之间固定连接有一对结构相同的连接块，所述第一锁壳以及第二锁壳之间安装有门锁结构；
[0007]所述门锁结构，包括：扭簧、滑块、标牌、锁舌组件、金属立柱、门锁组件以及推手组件；
[0008]所述扭簧活动嵌装于第一锁壳以及第二锁壳之间的空隙处，所述滑块位于第一锁壳以及第二锁壳之间，且其与扭簧一端相连接，所述标牌一端与滑块一侧固定连接，所述锁舌组件与滑块一侧固定连接，所述金属立柱与扭簧另一端固定连接，所述门锁组件固定套装于第一锁壳以及第二锁壳外，且其与锁舌组件固定连接，所述推手组件一端固定贯穿于第二锁壳，且其与金属立柱固定连接，并其另一端位于第二锁壳外。
[0009]优选的，所述第一锁壳两侧为凸形结构。
[0010]优选的，所述锁舌组件为“Z”形结构。
[0011]优选的，所述推手组件一端与第二锁壳通过轴承连接，所述推手组件与轴承内环过盈配合，所述轴承外环与第二锁壳之间固定连接。
[0012]本技术的有益效果是：本装置结构合理，成本低，使用方便，人在卫生间外时，拉动金属立柱，门锁打开，标牌会有“OCCUPIED”的信号，表示“使用中”不要再去敲门，当标牌上出现“VACANT”时表示厕所没人，可以进行使用，通过重新设计的航空卫生间门锁结构通过转动推手组件从而显示不同的标识，有利于乘客和乘务员更好的判断卫生间是否有人
使用，使用的人大约需要多久，可以更好的利用时间，最大程度上的保证了空间利用率和乘客使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的主视剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术的俯视结构示意图。
[0017]图中：1、第一锁壳；2、第二锁壳；3、连接板；4、连接块；5、扭簧；6、滑块；7、标牌；8、锁舌组件；9、金属立柱；10、门锁组件；11、推手组件。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参阅图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种飞机厕所门锁组件10，包括第一锁壳1以及第二锁壳2，第一锁壳1以及第二锁壳2通过螺栓相连接，第一锁壳1以及第二锁壳2一侧连接有连接板3，第一锁壳1以及第二锁壳2内之间固定连接有一对结构相同的连接块4，第一锁壳1以及第二锁壳2之间安装有门锁结构；门锁结构，包括：扭簧5、滑块6、标牌7、锁舌组件8、金属立柱9、门锁组件10以及推手组件11；扭簧5活动嵌装于第一锁壳1以及第二锁壳2之间的空隙处，滑块6位于第一锁壳1以及第二锁壳2之间，且其与扭簧5一端相连接，标牌7一端与滑块6一侧固定连接，锁舌组件8与滑块6一侧固定连接，金属立柱9与扭簧5另一端固定连接，门锁组件10固定套装于第一锁壳1以及第二锁壳2外，且其与锁舌组件8固定连接，推手组件11一端固定贯穿于第二锁壳2，且其与金属立柱9固定连接，并其另一端位于第二锁壳2外。
[0020]作为优选方案的，更进一步的，第一锁壳1两侧为凸形结构。
[0021]作为优选方案的，更进一步的，锁舌组件8为“Z”形结构。
[0022]作为优选方案的，更进一步的，推手组件11一端与第二锁壳2通过轴承连接，推手组件11与轴承内环过盈配合，轴承外环与第二锁壳2之间固定连接。
[0023]通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明
[0024]本实施例的一个具体应用为：本装置主要由第一锁壳1，第二锁壳2和锁舌组件8以及标牌7组成，人在卫生间外时，拉动推手组件11，推手组件11带动金属立柱9运动，金属立
柱9通过扭簧5会带动滑块6进行左右的运动，同步滑块6会带动标牌7进行左右的直线运动运动，锁舌组件8随着滑块6的运动也会将门锁打开以及关闭，当标牌7上出现有“OCCUPIED”的信号时表示“使用中”不要再去敲门，此时门锁处于关闭状态，当标牌7上出现“VACANT”时表示没人，可以使用，此时门锁也处于打开状态，标牌7以及锁舌组件8的运动是同步的。
[0025]当然，上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改变、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机厕所门锁组件(10)，包括第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)，其特征在于，所述第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)通过螺栓相连接，所述第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)一侧连接有连接板(3)，所述第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)内之间固定连接有一对结构相同的连接块(4)，所述第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)之间安装有门锁结构；所述门锁结构，包括：扭簧(5)、滑块(6)、标牌(7)、锁舌组件(8)、金属立柱(9)、门锁组件(10)以及推手组件(11)；所述扭簧(5)活动嵌装于第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)之间的空隙处，所述滑块(6)位于第一锁壳(1)以及第二锁壳(2)之间，且其与扭簧(5)一端相连接，所述标牌(7)一端与滑块(6)一侧固定连接，所述锁舌组件(8)与滑块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨啸龙，刘晓达，李洪涛，张天一，王成城，
申请(专利权)人：沈阳天达航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：