【技术实现步骤摘要】
可人力架设的礁盘上防撞墩
本技术属于港口工程
，具体涉及一种栈桥防撞墩。
技术介绍
为保护岛礁环境和开发岛礁，需要有进出岛礁的通道，利用浅吃水船舶和栈桥是克服礁盘浅水区障碍的有效手段，可实现人员、物资及车辆进出岛礁。由于礁盘水深通常在在2.0m以内，宽度通常达几百米，工程船无法进入，工程机械无法到达作业现场，由人力拼组的高架栈桥成为最佳选择，为防止浅吃水船舶撞击高架栈桥，需要建设防撞墩。现有桥梁防撞墩的建设离不开工程机械或工程船舶，无法在礁盘上应用。
技术实现思路
技术目的：本技术在于提供一种可人力架设的礁盘上防撞墩，在器材运抵工程海域附近，而后由人力架设，用于保护高架栈桥，防止船舶靠泊时撞击高架栈桥。技术方案：可人力架设的礁盘上防撞墩，包括钢箱体、连接系、固定环和钢钉。钢箱体有2片或2片以上，钢箱体间由连接系连接，在钢箱体的底部有固定环。在钢箱体的顶部开孔，并有可密闭的盖子。架设前，先将器材运抵礁盘前的深水区，然后由小型机动船拖运到礁盘上的架设地点，定位后先向内空的钢箱体内灌水，在钢箱体坐底后再向钢箱体内填充砂石等重物，并将钢钉由固定环打入礁盘。所述的钢箱体为中空箱体，顶部开孔，并有可密闭的盖子，打开盖子后可向钢箱体内灌水和填充砂石。所述的钢箱体和连接系，钢箱体由连接系连接成一体后，可正浮于水上而不翻转。所述的固定环和钢钉，固定环位于钢箱体底部，钢钉可从固定环的孔中通过并打入礁盘。所述钢箱体的一侧面为梯形，下底边长而上顶边短，斜边朝向来船侧。工作原理：钢箱体由连接系连接成一体后，可由大型船舶运抵礁盘前深水区并下水；钢箱体间隔布置，横稳性好，连接后的钢箱...
【技术保护点】
1.可人力架设的礁盘上防撞墩，其特征在于：包括钢箱体(1)、固定环(2)、连接系(3)和钢钉(4)，钢箱体(1)有2片或2片以上，钢箱体(1)间由连接系(3)连接成一体，可正浮于水上，在钢箱体(1)的底部有固定环(2)。
【技术特征摘要】
1.可人力架设的礁盘上防撞墩，其特征在于：包括钢箱体(1)、固定环(2)、连接系(3)和钢钉(4)，钢箱体(1)有2片或2片以上，钢箱体(1)间由连接系(3)连接成一体，可正浮于水上，在钢箱体(1)的底部有固定环(2)。2.根据权利要求1所述的可人力架设的礁盘上防撞墩，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭鑫雷，吴广怀，陈徐均，
申请(专利权)人：南京广博工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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