一种货车的自动装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种货车的自动装卸装置，包括货车的车厢及设置于车厢上的自动装卸装置本体，所述自动装卸装置本体包括安装于车厢内的移送组件及安装于车厢口处的起吊组件，所述起吊组件包括竖直布置的立柱、水平布置的横梁及固定于横梁上的第一起重葫芦，所述横梁固定于立柱上，所述立柱能转动的连接在车厢口处，所述移送组件包括支撑梁及第二起重葫芦，所述支撑梁能前后移动的连接在车厢内部，所述第二起重葫芦能左右移动的连接在支撑梁上。所述一种货车的自动装卸装置能够实现货物的自动装卸，结构简单、通用性强，大大降低了劳动强度，提高了装卸货物的效率。

An Automatic Loading and Unloading Device for Freight Cars

The utility model discloses an automatic loading and unloading device of a freight car, which comprises a carriage of a freight car and an automatic loading and unloading device body arranged on the carriage. The automatic loading and unloading device body comprises a transfer component installed in the carriage and a lifting component installed at the carriage entrance. The lifting component comprises a vertical arranged column, a horizontal arranged cross beam and a first lifting hoist fixed on the cross beam. The transverse beam is fixed on the column, the column can rotate to connect at the entrance of the carriage, the transfer component includes a support beam and a second hoist, the support beam can move forward and backward to connect in the carriage, and the second hoist can move left and right to connect on the support beam. The automatic loading and unloading device of the truck can realize the automatic loading and unloading of goods, has simple structure and strong versatility, greatly reduces the labor intensity and improves the efficiency of loading and unloading goods.

【技术实现步骤摘要】
一种货车的自动装卸装置
本技术涉及一种装卸装置，尤其涉及一种货车的自动装卸装置。
技术介绍
目前，对于大型厢式货车而言，由于其长度往往在10m或12m左右，因此，货物装卸必须有预建的平台才能让小型叉车进入车厢内，否则就必须依靠人工来进行搬运，若依靠人工搬运，其劳动强度大，且人力成本高，而若通过搭建平台来进行货物的装卸，不同的车型搭建平台高度不同，且平台的搭建也费时费力，由此，急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种货车的自动装卸装置，以解决现有货车的货物装卸麻烦，费时费力的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种货车的自动装卸装置，包括货车的车厢及设置于车厢上的自动装卸装置本体，所述自动装卸装置本体包括安装于车厢内的移送组件及安装于车厢口处的起吊组件，所述起吊组件包括竖直布置的立柱、水平布置的横梁及固定于横梁上的第一起重葫芦，所述横梁固定于立柱上，所述立柱能转动的连接在车厢口处，所述移送组件包括支撑梁及第二起重葫芦，所述支撑梁能前后移动的连接在车厢内部，所述第二起重葫芦能左右移动的连接在支撑梁上。作为本技术的一种优选方案，所述车厢内的顶部沿前后方向布置有第一滑轨，所述支撑梁上设置有与第一滑轨相配合的第一滑轮，所述第一滑轮由第一电机驱动。作为本技术的一种优选方案，所述支撑梁上沿左右方向布置有第二滑轨，所述第二起重葫芦上设置有与第二滑轨相配合的第二滑轮，所述第二滑轮由第二电机驱动。作为本技术的一种优选方案，所述立柱与横梁之间设置有加强梁，所述加强梁倾斜布置，其一端与横梁固定连接，其另一端与立柱固定连接。本技术的有益效果为，所述一种货车的自动装卸装置能够实现货物的自动装卸，结构简单、通用性强，大大降低了劳动强度，提高了装卸货物的效率。附图说明图1为一种货车的自动装卸装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。请参照图1所示，图1为一种货车的自动装卸装置的结构示意图。于本实施例中，一种货车的自动装卸装置，包括货车的车厢1及设置于车厢1上的自动装卸装置本体，所述自动装卸装置本体包括安装于车厢1内的移送组件及安装于车厢1口处的起吊组件，所述起吊组件包括竖直布置的立柱2、水平布置的横梁3及固定于横梁3上的第一起重葫芦4，所述横梁3固定于立柱2上，所述立柱2与横梁3之间设置有加强梁5，所述加强梁5倾斜布置，其一端与横梁3固定连接，其另一端与立柱2固定连接，所述立柱2由转动电机6驱动，并能转动的连接在车厢1口处，所述移送组件包括支撑梁7及第二起重葫芦8，所述支撑梁7能前后移动的连接在车厢1内部，所述车厢1内的顶部沿前后方向布置有第一滑轨，所述支撑梁7上设置有与第一滑轨相配合的第一滑轮9，所述第一滑轮9由第一电机驱动，所述第二起重葫芦4能左右移动的连接在支撑梁7上，所述支撑梁7上沿左右方向布置有第二滑轨，所述第二起重葫芦8上设置有与第二滑轨相配合的第二滑轮，所述第二滑轮由第二电机驱动。工作时，转动电机6带动立柱2转动，使得第一起重葫芦4的吊钩转向车厢1外，钩住货物后起吊至车厢高度，然后转动电机6启动，带动立柱2向内侧转动，待货物进入车厢1后，第一起重葫芦4将货物放下，换用车厢1内的第二起重葫芦8将货物吊起，第二起重葫芦8能在车厢1内前后左右移动，因此，可将货物吊放至车厢1内部的指定位置，从而完成装货；卸货时，先由第二起重葫芦8将货物移至车厢1口处，然后由第一起重葫芦4将其移送出车厢1。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性，本技术不受上述实施例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车的自动装卸装置，包括货车的车厢及设置于车厢上的自动装卸装置本体，其特征在于：所述自动装卸装置本体包括安装于车厢内的移送组件及安装于车厢口处的起吊组件，所述起吊组件包括竖直布置的立柱、水平布置的横梁及固定于横梁上的第一起重葫芦，所述横梁固定于立柱上，所述立柱能转动的连接在车厢口处，所述移送组件包括支撑梁及第二起重葫芦，所述支撑梁能前后移动的连接在车厢内部，所述第二起重葫芦能左右移动的连接在支撑梁上。

【技术特征摘要】
1.一种货车的自动装卸装置，包括货车的车厢及设置于车厢上的自动装卸装置本体，其特征在于：所述自动装卸装置本体包括安装于车厢内的移送组件及安装于车厢口处的起吊组件，所述起吊组件包括竖直布置的立柱、水平布置的横梁及固定于横梁上的第一起重葫芦，所述横梁固定于立柱上，所述立柱能转动的连接在车厢口处，所述移送组件包括支撑梁及第二起重葫芦，所述支撑梁能前后移动的连接在车厢内部，所述第二起重葫芦能左右移动的连接在支撑梁上。2.根据权利要求1所述的一种货车的自动装卸装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金龙，
申请(专利权)人：江苏洁澄水业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32