自行车防撬锁制造技术

本产品是用于各型自行车后圈上的自行车防撬锁。该锁具有造型新颖、结构简单、坚固、防撬、耐用等功能。其防撬功能是通过锁销（４）插入锁帽（３）后，锁销（４）的一端依锁齿（７）的固定而固定，另一端依杠杆下的弹簧作用而固定，在此状态下，锁的其他装配连接处亦被相对固定，从而实现了不易被撬开的保险功能，该锁在结构上采用了部件整体，组合装配，改善了普通自行车锁的生产方法和工艺，开辟了新的技术领域。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车闭锁防撬装置。本技术包括以下三个特征1、锁梁(1)采用实体成型；2、锁体(2)、锁帽(3)为独立整体；3、利用直杆齿条(锁销(4))锁合。在《技术专利公报》85、2、02807号公开了一种自行车保险锁产品。它的目的是使自行车锁安全可靠。其结构是取消了现有自行车锁中的锁环扳手，采用锁外旋钮带动锁内齿轮、棘轮锁合。不足之处是锁外壳同目前各种自行车一样，仍采用两合装配，未能起到防撬作用。本技术的目的在于避免上述技术中的不足之处而提供的一种结构简单、耐用、安全、防撬的新型自行车锁。本专利技术的目的可以通过以下措施达到将锁梁(1)、锁体(2)、锁帽(3)制成整体结构。锁销(4)为直杆齿条式，与杠杆(5)用销钉铰接。锁合时，转动装配在锁体(2)内的齿轮(7)，带动锁销(4)、触压杠杆(5)，使锁销(4)、杠杆(5)前移锁于锁帽(3)内。开锁时，反向转动装在锁体(2)内的齿轮(7)，带动锁销(4)，触压杠杆(5)，使锁销(4)、杠杆(5)后退进入锁体(2)内。本专利技术的目的还可以通过以下措施实现锁梁(1)、锁体(2)、锁帽(3)制成依齿条锁合的矩形、椭园形。锁销(4)可以取本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车上的自行车防撬锁，由锁梁（１）、锁体（２）、锁帽（３）组成，其技术特征在于锁销（４）为直杆齿条式，与杠杆（５）用销钉铰接，锁合时，转动装配在锁体（２）内的齿轮（７），带动锁销（４）、触压杠杆（５），使锁销（４）、杠杆（５）前移锁于锁帽（３）内，开锁时，反向转动装在锁体（２）内的齿轮（７），带动锁销（４），触压杠杆（５），使锁销（４）、杠杆（５）后退进入锁体（２）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高树林，
申请(专利权)人：高树林，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]