模具顶出机构油缸行程检测装置及模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具，该检测装置包括第一顶出板、第二顶出板、第一液压油缸以及第二液压油缸，第二顶出板位于第一顶出板的上方，第一顶出板上设有第一检测块，所述第二顶出板上设有第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，第二检测块向上延设有延伸部，延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。有益效果是：结构布局设计紧凑，通过第二检测块与第二OUT信号开关的持续接触，并与第一检测块配合使得检测设备同时检测到两个液压油缸的信号，实现联锁保护，提高安全性能，并且各部件运行互不干涉，提高自动化性能和生产效率。

Cylinder Travel Detection Device and Die for Die Ejection Mechanism

The utility model relates to a cylinder stroke detection device and a die for a die ejection mechanism. The detection device comprises a first ejection plate, a second ejection plate, a first hydraulic cylinder and a second hydraulic cylinder. The second ejection plate is located above the first ejection plate. The first ejection plate is provided with a first detection block. The second ejection plate is provided with a second detection block, a first OUT signal switch and a second hydraulic cylinder. The first IN signal switch, the second OUT signal switch and the second IN signal switch are arranged from bottom to top in turn. The second detection block is extended upward with an extension part which continuously contacts the second OUT signal switch until the second detection block triggers the second IN signal switch. The beneficial effects are: compact structure layout design, continuous contact between the second detection block and the second OUT signal switch, and cooperation with the first detection block make the detection equipment detect the signals of two hydraulic cylinders at the same time, realize interlocking protection, improve safety performance, and the operation of each component does not interfere with each other, improve automation performance and production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
模具顶出机构油缸行程检测装置及模具
本技术属于模具设备
，特别是涉及一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具。
技术介绍
现模具设计中，为保证产品在顶出过程中平稳顶出，模具顶出机构基本采用液压油缸带动顶出板顶出的方式。由于产品的结构复杂，对应模具的结构也更加复杂，比如汽车保险杠因其结构复杂，为保证该产品能够顺利脱模，实现机械手取件自动化生产，在生产中，需对该产品进行两次顶出，因此，该模具在顶出结构上采用了2组液压油缸分两次带动顶出板顶出。传统模具在进行以上顶出过程中，设备对两组液压油缸提供的OUT/IN信号的检测方式一般为接力式，即设备只需依次检测到该步动作中该组油缸提供的OUT/IN信号，即可实现动作。但这种传统的检测装置安全性能低，例如在生产过程中，当产品在准备合模生产时，因模具维护、维修后未装配到位等情况使得第二次顶出并未完全回位，而此时检测块并未开始对二次顶出时的第二OUT信号进行检测，不能发现二次顶出未完全到位问题，只是在对一次顶出时的第一OUT信号进行检测，满足信号后模具开始合模，并高压锁模进行生产，由于二次顶出顶块、顶针等未完全到位，可能导致顶块、顶针将模具前模型面(皮纹面或镜面)压伤，顶块、顶针自身也会被损坏，增大了成本，影响产品质量。为提高安全性能，需要对液压油缸抽芯系统进行联锁保护设定，即多组液压油缸需实现交替连续动作时，设备需同时检测到各液压油缸提供的OUT/IN信号，才能实现动作，若未检测到任意一组液压抽芯信号，设备将不能动作。由于传统行程检测装置无法自动实现两组液压油缸抽芯模式的切换，只能通过人工对两组液压油缸抽芯模式进行手动切换，生产效率低，且人为操作存在误操作风险，易对模具造成损坏。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种模具顶出机构油缸行程检测装置及模具，用于解决现有技术中油缸形成检测装置安全性能差、生产效率低等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种模具顶出机构油缸行程检测装置，包括第一顶出板、第二顶出板、用于带动第一顶出板和第二顶出板一同运动的第一液压油缸以及用于带动第二顶出板运动的第二液压油缸，所述第二顶出板位于第一顶出板的上方，所述第一顶出板上设有用于触发第一液压油缸的第一OUT信号开关和第一IN信号开关的第一检测块，所述第二顶出板上设有用于触发第二液压油缸的第二OUT信号开关和第二IN信号开关的第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，所述第二检测块向上延设有延伸部，所述延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。本技术的有益效果是：结构布局设计紧凑，通过第二检测块与第二OUT信号开关的持续接触，并与第一检测块配合使得检测设备同时检测到两个液压油缸的信号，实现联锁保护，提高安全性能，并且各部件运行互不干涉，提高自动化性能和生产效率。进一步，所述第一OUT信号开关和第一IN信号开关在竖直方向上对齐设置。进一步，所述第二OUT信号开关和第二IN信号开关在竖直方向上与第一OUT信号开关和第一IN信号开关错开设置。进一步，所述第二OUT信号开关和第二IN信号开关在竖直方向上前后错开设置，并通过第二检测块的延伸部持续接触第二OUT信号开关直至第二检测块触发第二IN信号开关。进一步，所述第二IN信号开关通过安装座向前延设使得第二IN信号开关向前凸出设置与第二OUT信号开关前后错开。进一步，所述第一检测块安装在第一顶出板的侧面上，所述第二检测块安装在第二顶出板的侧面上，所述第一检测块和第二检测块位于同一侧，且第一检测块和第二检测块错开设置。进一步，所述第二检测块为L型结构。采用上述进一步方案的有益效果是：结构简单，布局紧凑合理，第一检测块和第二检测块在运行过程中只与对应的信号开关接触，互不干涉，实现了自动化运行，提高了生产效率和生产质量。一种模具，包括模座，还包括前述模具顶出机构油缸行程检测装置，所述第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关设置在模座上，所述第一顶出板和第二顶出板安装在模座内，并通过第一液压油缸和第二液压油缸带动其运行使得第一检测块和第二检测块先同时对应触发第一OUT信号开关和第二OUT信号开关再同时对应触发第一IN信号开关和第二OUT信号开关。该模具的有益效果是：在行程检测装置的作用下实现双油缸的联锁保护，使得第一顶出板和第二顶出板能够准确平稳的顶出工件，提高安全性能和生产效率，减少误操作延长模具使用寿命。附图说明图1为本技术实施例的模具结构示意图；图2为本技术实施例的模具顶出机构油缸行程检测装置1次顶出开始时的工作示意图；图3为本技术实施例的模具顶出机构油缸行程检测装置1次顶出结束、2次顶出开始时的工作示意图；图4为本技术实施例的模具顶出机构油缸行程检测装置2次顶出结束时的工作示意图；图5为本技术实施例的模具顶出机构油缸行程检测装置的安装示意图。零件标号说明1模座；2第一顶出板；3第二顶出板；4第一液压油缸；41第一OUT信号开关；42第一IN信号开关；5第二液压油缸；51第二OUT信号开关；52第二IN信号开关；61第一检测块；62第二检测块；621延伸部；7安装座。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图5所示，本技术实施例的一种模具顶出机构油缸行程检测装置，包括第一顶出板2、第二顶出板3、用于带动第一顶出板2和第二顶出板3一同运动的第一液压油缸4以及用于带动第二顶出板3运动的第二液压油缸5。第二顶出板3位于第一顶出板2的上方，第一顶出板2上设有用于触发第一液压油缸4的第一OUT信号开关41和第一IN信号开关42的第一检测块61，第二顶出板3上设有用于触发第二液压油缸5的第二OUT信号开关51和第二IN信号开关52的第二检测块62。第一OUT信号开关41、第一IN信号开关42、第二OUT信号开关51和第二IN信号开关52由下至上依次设置，使得第一检测块61和第二检测块62在运行过程中有序的触发对应的信号开关。第二检测块62向上延设有延伸部621，第二检测块62可以为L型结构。延伸部621持续与第二OUT信号开关51接触直至第二检测块62触发第二IN信号开关52时，延伸部621便于第二OUT信号开关51脱离。如图1至图5所示，第一OUT信号开关41和第一IN信号开关42在竖直方向上对齐设置，使得第一检测块61在向上移动过程中依次触发第一OUT信号开关41和第一IN信号开关42。第二OUT信号开关51和第二IN信号开关52在竖直方向上与第一OUT信号开关41和第一IN信号开关42错开设置，其中，第二OUT信号开关51和第二IN信号开关52均比第一OUT信号开关41和第一IN信号开关42向前设置一些，即使得第二检测块6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具顶出机构油缸行程检测装置，其特征在于：包括第一顶出板、第二顶出板、用于带动第一顶出板和第二顶出板一同运动的第一液压油缸以及用于带动第二顶出板运动的第二液压油缸，所述第二顶出板位于第一顶出板的上方，所述第一顶出板上设有用于触发第一液压油缸的第一OUT信号开关和第一IN信号开关的第一检测块，所述第二顶出板上设有用于触发第二液压油缸的第二OUT信号开关和第二IN信号开关的第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，所述第二检测块向上延设有延伸部，所述延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。

【技术特征摘要】
1.一种模具顶出机构油缸行程检测装置，其特征在于：包括第一顶出板、第二顶出板、用于带动第一顶出板和第二顶出板一同运动的第一液压油缸以及用于带动第二顶出板运动的第二液压油缸，所述第二顶出板位于第一顶出板的上方，所述第一顶出板上设有用于触发第一液压油缸的第一OUT信号开关和第一IN信号开关的第一检测块，所述第二顶出板上设有用于触发第二液压油缸的第二OUT信号开关和第二IN信号开关的第二检测块，第一OUT信号开关、第一IN信号开关、第二OUT信号开关和第二IN信号开关由下至上依次设置，所述第二检测块向上延设有延伸部，所述延伸部持续与第二OUT信号开关接触直至第二检测块触发第二IN信号开关。2.根据权利要求1所述的模具顶出机构油缸行程检测装置，其特征在于：所述第一OUT信号开关和第一IN信号开关在竖直方向上对齐设置。3.根据权利要求2所述的模具顶出机构油缸行程检测装置，其特征在于：所述第二OUT信号开关和第二IN信号开关在竖直方向上与第一OUT信号开关和第一IN信号开关错开设置。4.根据权利要求3所述的模具顶出机构油缸行程检测装置，其特征在于：所述第二OUT信号开关和第二IN信号开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭峰，王纯东，郑琴，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50