一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置，包括底座、拖板进给装置、拖板、纵向直线导轨、钩舌定位座、钩舌夹紧装置、垂直升降台、导向柱、牵引凸缘定心装置、牵引凸缘随行架、螺杆升降器、随行架进给装置、导向套和横向直线导轨。采用了这种结构后，能够快速准确的对钩舌进行定位，定位后能够对钩舌上牵引凸缘或下牵引凸缘进行检测，当牵引凸缘定心装置无法顺利转入钩舌时拆下牵引凸缘定心装置对钩舌牵引凸缘进行打磨，保证钩舌上牵引凸缘、下牵引凸缘与钩舌销孔的同心偏差满足图纸要求，保证了产品的质量。

A Processing Device for Traction Flange of Coupler Link of Railway Freight Car

The invention discloses a traction flange processing device for coupler tongue of railway freight car, which comprises a base, a towing plate feeding device, a towing plate, a longitudinal linear guide rail, a hook tongue positioning seat, a hook tongue clamping device, a vertical lifting platform, a guide column, a traction flange centering device, a traction flange follower, a screw lifter, a follower feeding device, a guide sleeve and a horizontal linear guide rail. With this structure, the hook tongue can be positioned quickly and accurately. After positioning, the pull flange on the hook tongue or the pull flange under the hook tongue can be detected. When the pull flange centering device can not be successfully turned into the hook tongue, the pull flange centering device is removed to grind the pull flange of the hook tongue, so as to ensure the concentric deviation between the pull flange on the hook tongue and the pinhole of the hook tongue to satisfy the graph. Paper requirements ensure the quality of products.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置
本专利技术涉及一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置。
技术介绍
车钩安装于铁路货车二端牵引梁内，铁路货车通过车钩连接成列承担货运工作，车钩在铁路货车运行或制动时承受较大的纵向牵引力或冲击力。车钩主要由钩体、钩舌、钩舌销、锁铁、钩舌推铁、下锁销杆、下锁销等零部件组成，钩舌是与钩体组对的重要受力部件，它通过钩舌销与钩体转动连接，钩舌为铸造件。图6所示钩舌上、下牵引凸缘均是以钩舌销孔为圆心的圆台弧面，当货车相邻车钩连挂时，钩舌绕钩舌销转动，使钩舌上、下牵引凸缘转至钩体内腔上、下牵引凸缘对应部位，也即货车运行是通过钩体上、下牵引凸缘与钩舌上、下牵引凸缘的接触贴靠来传递纵向牵引力的，现有的钩舌制造工艺在加工钩舌销孔时容易造成其上、下牵引凸缘与钩舌销孔的同心偏差无法满足图纸要求，只有依靠样板进行人工修磨钩舌上或下牵引凸缘，这就导致修磨时效率低、无法满足加工精度，提高了生产成本且生产出的钩舌质量稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的是本专利技术提供一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置来保证钩舌上、下牵引凸缘相对于钩舌销孔的同心度满足图纸设计要求。本专利技术采用的技术方案是：一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置，包括底座、拖板进给装置、拖板、纵向直线导轨、钩舌定位座、钩舌夹紧装置、垂直升降台、导向柱、牵引凸缘定心装置、牵引凸缘随行架、螺杆升降器、随行架进给装置、导向套和横向直线导轨；所述导向柱固定连接在底座上，所述导向套设置在垂直升降台上，所述导向套与导向柱活动连接，螺杆升降器与垂直升降台底部连接，所述牵引凸缘定心装置均设有两个，两个牵引凸缘定心装置均设置在牵引凸缘随行架上；所述牵引凸缘随行架上设有让位通道，所述的垂直升降台位于让位通道内，垂直升降台留有给牵引凸缘随行架让位的让位槽，随行架进给装置设置在底座上表面且与牵引凸缘随行架连接，所述纵向直线导轨设置和拖板进给装置均设置在垂直升降台上表面，所述的拖板与纵向直线导轨设置活动连接且与拖板进给装置连接，钩舌夹紧装置设置在拖板上，钩舌定位座有两个、均连接在远离垂直升降台的钩舌夹紧装置上部。本专利技术的有益效果是：采用了这种结构后，能够快速准确的对钩舌进行定位，定位后能够对钩舌上牵引凸缘或下牵引凸缘进行检测，当牵引凸缘定心装置无法顺利转入钩舌时拆下牵引凸缘定心装置对钩舌牵引凸缘进行打磨，保证钩舌上牵引凸缘、下牵引凸缘与钩舌销孔的同心偏差满足图纸要求，保证了产品的质量。附图说明图1为本专利技术示意图。图2为图1左视图的结构示意图。图3为牵引凸缘随行架的结构示意图。图4为垂直升降台的俯视图。图5为钩舌的示意图，其中图纸中央为钩舌剖面图，图纸左侧为钩舌左视图，图纸右侧为钩舌右视图。图6为本专利技术使用示意图。图7为图6的左视图。图中所示：底座1、拖板进给装置2、拖板3、钩舌定位座4、钩舌夹紧装置5、垂直升降台6、导向柱7、牵引凸缘定心装置8、牵引凸缘随行架9、螺杆升降器10、随行架进给装置11、导向套12、让位槽13、牵引凸缘随行槽14、牵引凸缘定心孔15、固定架16、固定销17、连接架18、圆弧配合架19、底板20、立板21、固定块22、夹紧块23、锁紧螺钉24、钩舌销孔25、牵引曲面26、上牵引凸缘27、下牵引凸缘28、电动成型磨头29。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术做进一步的说明。如图所示，一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置，包括底座1、拖板进给装置2、拖板3、纵向直线导轨、钩舌定位座4、钩舌夹紧装置5、垂直升降台6、导向柱7、牵引凸缘定心装置8、牵引凸缘随行架9、螺杆升降器10、随行架进给装置11、导向套12、横向直线导轨；所述导向柱固定连接在底座上，所述导向套设置在垂直升降台上，所述导向套与导向柱活动连接，螺杆升降器与垂直升降台底部连接，所述牵引凸缘定心装置均设有两个，两个牵引凸缘定心装置均设置在牵引凸缘随行架上；所述牵引凸缘随行架上设有让位通道，所述的垂直升降台位于让位通道内，垂直升降台留有给牵引凸缘随行架让位的让位槽13，随行架进给装置设置在底座上表面且与牵引凸缘随行架连接，所述纵向直线导轨设置和拖板进给装置均设置在垂直升降台上表面，所述的拖板与纵向直线导轨设置活动连接且与拖板进给装置连接，钩舌夹紧装置设置在拖板上，钩舌定位座4有两个、均连接在远离垂直升降台的钩舌夹紧装置5上部。本专利技术中，底座为矩形框架结构，螺杆升降器与底座连接，垂直升降台与螺杆升降器连接，导向柱和导向套的数量最好是四个，导向套并与底座上导向柱活动连接。拖板进给装置、随行架进给装置和螺杆升降器的设置方式有多种，例如设置气缸带动，例如参照丝杆螺母机构进行设置，拖板进给装置包括把手、拖板进给安装座和拖板进给螺杆，拖板进给安装座设有与拖板进给螺杆相适配的螺纹孔，旋转把手带动螺杆旋转从而带动托板沿着纵向直线导轨运动，同理随行架进给装置和螺杆升降器也分别设置手杆、手盘等，通过旋转手杆、手盘带动牵引凸缘随行架沿着横向直线导轨移动至工作位。旋转手盘带动螺杆转动，从而带动垂直升降台上下垂直移动到工作位。牵引凸缘随行架为了在使用时对成型磨头进行导向有多种设置方式，例如牵引凸缘随行架上加工有便于成型磨头进行加工的牵引凸缘随行槽14，牵引凸缘随行架和牵引凸缘随行槽均具有一定的弧度，弧度与钩舌的牵引凸缘的弧度相适配，使得成型磨头能够顺利加工钩舌的牵引凸缘。牵引凸缘随行架上开设有用于安装牵引凸缘定心装置的牵引凸缘定心孔15，牵引凸缘定心装置的结构有多种，例如包括固定架16、固定销17、连接架18和圆弧配合架19，连接架与固定架连接，圆弧配合架与连接架连接，圆弧配合架的弧度与钩舌的牵引凸缘的弧度相适配，固定销穿过固定架后穿过牵引凸缘定心孔，实现固定架与牵引凸缘随行架的活动连接，且固定销轴向中心线与钩舌销孔25轴向中心线重合，从而保证使用时能够快速确定中心、定位准确、圆弧配合架能够与钩舌的牵引凸缘配合。牵引凸缘随行架的结构的设置方式有多种，例如所述横向直线导轨、牵引凸缘随行架、牵引凸缘定心装置和成型磨头均设有两个，两个横向直线导轨分别设置在底座上表面两侧，两个牵引凸缘随行架分别与两个横向直线导轨活动连接，两个牵引凸缘定心装置分别与两个牵引凸缘随行架连接，两个成型磨头分别与两个牵引凸缘定心装置连接，两个钩舌定位座分别靠近两个牵引凸缘随行架连接，两个牵引凸缘随行架上均设置有牵引凸缘定心孔和牵引凸缘随行槽；例如一个牵引凸缘随行架包括底板20和位于底板两侧的与底板连为一体的两个立板21，底板底部开设让位孔、用于避让螺杆升降器的螺杆，其他部件的设置参照上述方式由设置在牵引凸缘随行架上变为设置在立板上。钩舌夹紧装置的设置方式有多种，例如包括固定块22、夹紧块23和锁紧螺钉24，通过固定块与拖板的固定连接实现钩舌夹紧装置的连接，夹紧块通过和锁紧螺钉与固定块连接，当钩舌牵引曲面26贴靠在钩舌定位座相应的定位曲面上后通过旋紧锁紧螺钉将钩舌定位夹紧。本专利技术使用方法：步骤一：将钩舌安装在牵引凸缘随行架上，将钩舌的牵引曲面26贴靠钩舌定位座4相应部位，用钩舌夹紧装置5压住钩舌使其夹紧固定。步骤二：两个牵引凸缘定心装置分别安装在牵引凸缘随行架上。步骤三：通过螺杆升降器10调整垂直升降台的高度、通过拖板进给装置2调整拖板纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置，其特征在于：包括底座、拖板进给装置、拖板、纵向直线导轨、钩舌定位座、钩舌夹紧装置、垂直升降台、导向柱、牵引凸缘定心装置、牵引凸缘随行架、螺杆升降器、随行架进给装置、底座、导向套和横向直线导轨；所述导向柱固定连接在底座上，所述导向套设置在垂直升降台上，所述导向套与导向柱活动连接，螺杆升降器与垂直升降台底部连接，所述牵引凸缘定心装置均设有两个，两个牵引凸缘定心装置均设置在牵引凸缘随行架上；所述牵引凸缘随行架上设有让位通道，所述的垂直升降台位于让位通道内，垂直升降台留有给牵引凸缘随行架让位的让位槽，随行架进给装置设置在底座上表面且与牵引凸缘随行架连接，所述纵向直线导轨设置和拖板进给装置均设置在垂直升降台上表面，所述的拖板与纵向直线导轨设置活动连接且与拖板进给装置连接，钩舌夹紧装置设置在拖板上，钩舌定位座有两个、均连接在远离垂直升降台的钩舌夹紧装置上部。

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车车钩钩舌牵引凸缘加工装置，其特征在于：包括底座、拖板进给装置、拖板、纵向直线导轨、钩舌定位座、钩舌夹紧装置、垂直升降台、导向柱、牵引凸缘定心装置、牵引凸缘随行架、螺杆升降器、随行架进给装置、底座、导向套和横向直线导轨；所述导向柱固定连接在底座上，所述导向套设置在垂直升降台上，所述导向套与导向柱活动连接，螺杆升降器与垂直升降台底部连接，所述牵引凸缘定心装置均设有两个，两个牵引凸缘定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立群，雷朝阳，刘涛，李平，王连华，董中友，艾启耀，
申请(专利权)人：中车长江铜陵车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34