一种车轮外轮辋无接刀的加工方法及夹具技术

本发明专利技术公开了一种车轮外轮辋无接刀的加工方法，首先进行一序车削，然后进行加工中心钻孔，最后进行二序车削。二序车削，采用一序车削完成的法兰面进行轴向定位，采用一序车削完成的中心孔进行径向定位，采用一序车削完成的中心孔直台上方的斜面进行压紧。二序完成车轮正面、帽口和一序剩余的外轮辋的车削，一序车削剩余的外轮辋先进行粗车削，预留加工量0.2‑0.3mm，最后，将整个车轮的外轮辋精车1‑2遍，从而一次性完成了整个外轮辋的加工，外轮辋无接刀。本发明专利技术还公开了一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具，由旋转底盘、轴向定位柱、拉紧油缸、径向定位环、调节油缸、导向销、压紧块、圆锥涨芯、推杆和弹簧组成。

A Machining Method and Fixture for Wheel Rim without Joints

The invention discloses a processing method for the wheel rim without a knife. First, a sequential turning is carried out, then a drilling center is drilled, and finally, a sequential turning is carried out. In the second-order turning, the flange surface finished by one-order turning is positioned axially, the center hole finished by one-order turning is positioned radially, and the inclined surface above the center hole platform finished by one-order turning is compacted. The second sequence completes the turning of wheel front, cap mouth and the remaining outer rim. First, rough turning is carried out for the remaining outer rim. The reserved processing amount is 0.2 0.3 mm. Finally, the whole outer rim of the wheel is turned 1 2 times. Thus, the whole outer rim is processed at one time, and the outer rim has no knife. The invention also discloses a processing fixture for the wheel rim without a knife, which consists of a rotating chassis, an axial positioning column, a tensioning cylinder, a radial positioning ring, an adjusting cylinder, a guide pin, a compacting block, a conical core-expanding rod, a push rod and a spring.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮外轮辋无接刀的加工方法及夹具
本专利技术涉及车轮机加工的
，具体地说是一种车轮机加工后外轮辋无接刀棱的加工方法及夹具。
技术介绍
目前，铝车轮机加工多采用三个步骤，即一序车削、二序车削和加工中心钻孔。其中一序车削靠车轮正面的铸造轮唇定位和夹紧，完成内轮辋、轮辐背腔、中心孔法兰和部分外轮辋的车削；二序车削靠一序车削的中心孔实现径向定位，靠一序车削的内侧轮缘实现轴向定位和压紧，如附图1所示，二序完成一序车削剩余的外轮辋、车轮正面和帽口的车削。这种传统的定位加工方式存在一个弊端，就是车轮外轮辋无法一次性成形，车轮外轮辋的加工是通过一序车削和二序车削共同完成的，接刀位置通常位于外轮井部位。由于外轮辋的加工是两个工序合成，接刀位置会存在接刀棱，即一序车削与二序车削同轴度不好，易造成内侧胎圈座跳动与外侧胎圈座跳动相差过大，内外侧平均跳动超差，而且，一序、二序不同心还会引起平衡超差。本专利基于此现状，提供一种车轮外轮辋无接刀的加工方法及夹具。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种车轮外轮辋无接刀的加工方法及夹具，使车轮外轮辋一次性加工完成，采用此方法车轮外轮辋无接刀，更有利于内外侧平均跳动和平衡的控制。此方法涉及的夹具工艺先进、稳定高效、制造容易。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种车轮外轮辋无接刀的加工方法，工艺步骤为：首先进行一序车削，然后进行加工中心钻孔，最后进行二序车削。（1）一序车削，采用车轮正面铸造工艺轮唇定位和夹紧，车削全部的内轮辋、轮辐背腔、中心孔和法兰；从内轮缘到外轮井部位的外侧轮辋只进行粗车削，外轮辋经过粗车后，要给最终精车预留0.2-0.3mm的加工量。（2）加工中心钻孔，一序车削完成后，采用加工中心钻螺栓孔、气门孔、螺栓孔倒角和气门孔划窝。（3）二序车削，采用一序车削完成的法兰面进行轴向定位，采用一序车削完成的中心孔进行径向定位，采用一序车削完成的中心孔直台上方的斜面进行压紧。二序完成车轮正面、帽口和一序剩余的外轮辋的车削，一序车削剩余的外轮辋先进行粗车削，预留加工量0.2-0.3mm，最后，将整个车轮的外轮辋精车1-2遍，从而一次性完成了整个外轮辋的加工，外轮辋无接刀。一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具，由旋转底盘、轴向定位柱、拉紧油缸、径向定位环、调节油缸、导向销、压紧块、圆锥涨芯、推杆和弹簧组成。轴向定位柱固定在旋转底盘的中心，轴向定位柱上方的法兰盘与车轮法兰面接触，实现轴向定位。轴向定位柱内部安装拉紧油缸，拉紧油缸输出端连接径向定位环，径向定位环外壁与车轮中心孔接触，实现径向定位。径向定位环内部安装调节油缸，调节油缸输出端连接圆锥涨芯，推杆一端固定在压紧块上，一端与圆锥涨芯配合，压紧块通过弹簧、导向销连接径向定位环的内壁。车轮放入此夹具定位后，调节油缸启动，拉动圆锥涨芯下行，从而推杆推动压紧块径向向外运动，压紧块向外运动到合适位置时，拉紧油缸启动，带动径向定位环下行，从而使压紧块压紧中心孔直台上方的斜面，实现车轮的压紧。在压紧块的数量方面，优选6-10个。车轮加工完成后，圆锥涨芯上行，通过弹簧的弹力将压紧块复位。本专利技术能够使车轮外轮辋一次性加工完成，采用此方法车轮外轮辋无接刀，更有利于车轮内外侧平均跳动和平衡的控制。此方法涉及的夹具工艺先进、稳定高效、制造容易。附图说明图1是传统的加工方法中二序车削的定位夹紧方式示意图。图2是本专利技术一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具的主视图。图3是本专利技术一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具的俯视图。图4是本专利技术一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具的局部放大图。图5是本专利技术一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具定位夹紧后示意图。图中，1-、旋转底盘，2-、轴向定位柱，3-、拉紧油缸，4-、径向定位环，5-、调节油缸，6-、导向销，7-、压紧块，8-、圆锥涨芯，9-、推杆，10-、弹簧。具体实施方式下面结合附图说明，给出本专利技术提出的具体装置细节和工作情况。一种车轮外轮辋无接刀的加工方法，工艺步骤为：首先进行一序车削，然后进行加工中心钻孔，最后进行二序车削。（1）一序车削，采用车轮正面铸造工艺轮唇定位和夹紧，车削全部的内轮辋、轮辐背腔、中心孔和法兰；从内轮缘到外轮井部位的外侧轮辋只进行粗车削，外轮辋经过粗车后，要给最终精车预留0.2-0.3mm的加工量。（2）加工中心钻孔，一序车削完成后，采用加工中心钻螺栓孔、气门孔、螺栓孔倒角和气门孔划窝。（3）二序车削，采用一序车削完成的法兰面进行轴向定位，采用一序车削完成的中心孔进行径向定位，采用一序车削完成的中心孔直台上方的斜面进行压紧。二序完成车轮正面、帽口和一序剩余的外轮辋的车削，一序车削剩余的外轮辋先进行粗车削，预留加工量0.2-0.3mm，最后，将整个车轮的外轮辋精车1-2遍，从而一次性完成了整个外轮辋的加工，外轮辋无接刀。一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具，由旋转底盘1、轴向定位柱2、拉紧油缸3、径向定位环4、调节油缸5、导向销6、压紧块7、圆锥涨芯8、推杆9和弹簧10组成。轴向定位柱2固定在旋转底盘1的中心，轴向定位柱2上方的法兰盘与车轮法兰面接触，实现轴向定位。轴向定位柱2内部安装拉紧油缸3，拉紧油缸3输出端连接径向定位环4，径向定位环4外壁与车轮中心孔接触，实现径向定位。径向定位环4内部安装调节油缸5，调节油缸5输出端连接圆锥涨芯8，推杆9一端固定在压紧块7上，一端与圆锥涨芯8配合，压紧块7通过弹簧10、导向销6连接径向定位环4的内壁。车轮放入此夹具定位后，调节油缸5启动，拉动圆锥涨芯8下行，从而推杆9推动压紧块7径向向外运动，压紧块7向外运动到合适位置时，拉紧油缸3启动，带动径向定位环4下行，从而使压紧块7压紧中心孔直台上方的斜面，实现车轮的压紧。在压紧块7的数量方面，优选6-10个。车轮加工完成后，圆锥涨芯8上行，通过弹簧10的弹力将压紧块7复位。本专利技术能够使车轮外轮辋一次性加工完成，采用此方法车轮外轮辋无接刀，更有利于车轮内外侧平均跳动和平衡的控制。此方法涉及的夹具工艺先进、稳定高效、制造容易。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮外轮辋无接刀的加工方法，工艺步骤为：首先进行一序车削，然后进行加工中心钻孔，最后进行二序车削；所述一序车削，从内轮缘到外轮井部位的外轮辋只进行粗车削，外轮辋经过粗车后，为最终精车预留0.2‑0.3mm的加工量。

【技术特征摘要】
1.一种车轮外轮辋无接刀的加工方法，工艺步骤为：首先进行一序车削，然后进行加工中心钻孔，最后进行二序车削；所述一序车削，从内轮缘到外轮井部位的外轮辋只进行粗车削，外轮辋经过粗车后，为最终精车预留0.2-0.3mm的加工量。2.所述二序车削，采用一序车削完成的法兰面进行轴向定位，采用一序车削完成的中心孔进行径向定位，采用一序车削完成的中心孔直台上方的斜面进行压紧。3.一序车削剩余的外轮辋先进行粗车削，预留加工量0.2-0.3mm，最后，将整个车轮的外轮辋精车1-2遍，从而一次性完成了整个外轮辋的加工。4.一种车轮外轮辋无接刀的加工夹具，由旋转底盘（1）、轴向定位柱（2）、拉紧油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘会莹，聂奎胜，刘啸，刘伟东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13