一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法，包括预警系统本体，所述预警系统本体包括提醒装置的定时器与所述扬声器以及虹膜摄像头电性连接且所述扬声器和虹膜摄像头连接到提醒系统，所述提醒装置还包括压力传感器组和振动器组，所述压力传感器组呈阵列式结构固定在座椅的背部，所述振动器组呈阵列式结构固定在所述座椅的底部，所述压力传感器组的输出端也连接到所述提醒系统，所述压力传感器组和虹膜摄像头的输出端连接到提醒系统的微处理器，微处理器连接到所述无线发射模块以及振动器组，所述无线发射模块的输出端连接到所述人工接收子系统；本发明专利技术有效防止驾驶员打瞌睡。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法
本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法。
技术介绍
近年来，轨道交通凭借其特有的快速、舒适、大运量、安全等优点，作为一种重要的公共交通工具迅速发展起来。要保证行车安全，就必须做好“人——机——环境”三者的协调，这是整个系统安全的必要条件；而其中“人”——驾驶员，是影响轨道交通系统安全性的重要因素之一，因此安全运营的轨道交通对驾驶员有着较高的职业素养要求，以及要求他们要对工作环境有较强的适应性。轨道交通驾驶员必须有高度的安全意识和服务意识，并且要有能够不断学习与遵守规则的素质；必须掌握列车的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉运行线路和停车场等基本设施情况，熟练掌握担任驾驶区段、停车场线路纵断面情况。经研究，轨道交通驾驶员平均日上线运行里程较长，且工作的环境空间较为封闭和狭小，因此很容易产生疲劳现象；驾驶员若陷入不清醒状态则会失去对列车的有效监控，从而导致列车的运行风险增大，影响行车安全；因此，为保证行车安全，必须需要对驾驶员不断地进行警醒，使驾驶员在工作中时刻保持着清醒的状态。现有技术中有静音提醒垫与本研究类似：当驾驶员在驾驶一段时间后，感觉有些疲劳精力不集中，可以启动设定这种产品装置，以达到防止车主打瞌睡的目的。这种静音提醒垫包括一个靠垫，其特征是在靠垫的夹层中安放有若干振动器，控制器一端通过连接导线与振动器连接，另一端连接电源。另外还有一种报警装置是佩戴在驾驶员耳朵上，利用电子平衡原理进行工作。驾驶员在行车途中，一旦产生睡意，头部向前倾斜，或向后仰到一定角度，该装置便会发出“嗞嗞”的警报声，唤醒驾驶员引起警觉，刺激中枢神经，以消除车主睡意。上述两种方式无法准确判断司机是否瞌睡，另外警报也会影响司机的操作，另外除上述两种方式外还有振动方向盘，防瞌睡耳机，防瞌睡头套等，但是这些专利在对轨道交通驾驶员的适用性方面存在不足，不适合轨道交通驾驶员的工作环境和特点。本专利技术是通过虹膜摄像头连接提醒装置对驾驶员进行定时信息获取，当一段时间内无法摄取到虹膜信息时，振动器就会震动以达到提醒的作用，当振动器工作一段时间后，仍无法摄取到虹膜信息就会连接到人工系统，并通过指示灯达到提醒的作用，此外还设有压力传感器，压力传感器组用于感知驾驶员是否长时间躺在座椅上，如果超过一定的时间且虹膜摄像头不能采取到虹膜，则启动振动器组对座椅进行振动，从而提醒到驾驶员。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法，解决了现有警醒设备并不能完全警醒到驾驶员的的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：第一方面，本专利技术提供一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，包括预警系统本体，所述预警系统本体包括提醒装置以及提醒系统：所述提醒装置包括虹膜摄像头、铰接轴、固定杆、扬声器以及定时器，所述固定杆设有两个，分别为固定杆A和固定杆B，所述固定杆A和固定杆B之间通过铰接轴铰接有匚型支架，所述匚型支架的中部转动连接有所述虹膜摄像头，所述匚型支架的中部还固定连接有所述扬声器和定时器，所述定时器与所述扬声器以及虹膜摄像头电性连接且所述扬声器和虹膜摄像头连接到提醒系统，所述提醒装置还包括压力传感器组和振动器组，所述压力传感器组呈阵列式结构固定在座椅的背部，所述振动器组呈阵列式结构固定在所述座椅的底部，所述压力传感器组的输出端也连接到所述提醒系统；所述提醒系统包括微处理器、无线发射模块以及人工接收子系统，所述压力传感器组以及虹膜摄像头的输出端连接到所述微处理器的输入端，所述微处理器的输出端连接到所述无线发射模块以及振动器组，所述无线发射模块的输出端连接到所述人工接收子系统。优选的，所述振动器组包括多个小型振动器，所述振动器为微型马达。优选的，所述人工接收子系统包括接收处理器、显示灯、单个振动器以及保护外壳，所述接收处理器的输入端连接到所述无线发射模块，所述无线发射模块的输出端连接到所述显示灯以及单个振动器，所述接收处理器、显示灯、单个振动器固定在所述保护外壳内。优选的，所述人工接收子系统设有多个且所述人工接收子系统设在乘务人员手中，所述人工接收子系统与所述提醒系统的接收距离为30-50m。优选的，所述匚型支架上还设有一闪光灯，所述闪光灯与所述定时器呈电性连接。优选的，所述无线发射模块为天线模块或者蓝牙模块。第二方面：本专利技术还提供一种根据上述方案所述的一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：（1）首先将定时器设置定时间隔，然后利用定时器与扬声器与虹膜摄像头建立电性连接，定时器在经过一定的定时间隔和扬声器进行提醒驾驶员在虹膜摄像头摄取虹膜，如果虹膜摄像头长时间摄取不到虹膜，则连接到提醒系统；（2）：提醒系统包括压力传感器组和振动器组，压力传感器组用于感知驾驶员是否长时间躺在座椅上，如果超过一定的时间且虹膜摄像头不能采取到虹膜，则启动振动器组对座椅进行振动，从而提醒到驾驶员；（3）：在振动器组工作一段时间后，虹膜摄像头还是摄取不到虹膜内容时，微处理器的输出端则通过无线发射模块连接到人工接收子系统，在距离驾驶室30-50m的区域内，通知到乘务人员到驾驶室提醒驾驶员，从而避免驾驶员瞌睡。优选的，在步骤（1）中，所述定时器的定时间隔可以为30-60min。优选的，在步骤（2）中，当压力传感器组确定驾驶员长时间躺在座椅上时，虹膜摄像头超过5-10min摄取不到虹膜，则振动器组开始工作；在步骤（3）中，振动器组工作5-10min后，虹膜摄像头还是摄取不到虹膜时，则通过无线发射模块连接到人工接收子系统。优选的，在步骤（3）中，所述人工接收子系统的接收处理器通过单个振动器和显示灯提醒到乘务人员。（三）有益效果本专利技术提供了一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统及其使用方法。具备以下有益效果：首先将定时器设置定时间隔，所述定时器的定时间隔可以为30-60min，然后利用定时器与扬声器与虹膜摄像头建立电性连接，定时器在经过一定的定时间隔和扬声器进行提醒驾驶员在虹膜摄像头摄取虹膜，如果虹膜摄像头长时间摄取不到虹膜，则连接到提醒系统；提醒系统包括压力传感器组和振动器组，压力传感器组用于感知驾驶员是否长时间躺在座椅上，如果超过一定的时间且虹膜摄像头不能采取到虹膜，则启动振动器组对座椅进行振动，从而提醒到驾驶员，当压力传感器组确定驾驶员长时间躺在座椅上时，虹膜摄像头超过5-10min摄取不到虹膜，则振动器组开始工作；振动器组工作5-10min后，虹膜摄像头还是摄取不到虹膜时，则通过无线发射模块连接到人工接收子系统；在振动器组工作一段时间后，虹膜摄像头还是摄取不到虹膜内容时，微处理器的输出端则通过无线发射模块连接到人工接收子系统，在距离驾驶室30-50m的区域内，通知到乘务人员到驾驶室提醒驾驶员，从而避免驾驶员瞌睡，所述人工接收子系统的接收处理器12通过单个振动器和显示灯提醒到乘务人员。附图说明图1为本专利技术提醒装置的结构示意图；图2为本专利技术的提醒系统的框架图。图中：1、固定杆A；2、固定杆B；3、虹膜摄像头；4、匚型支架；5、铰接轴；6、扬声器；7、定时器；8、压力传感器组；9、振动器组；10、微处理器；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，包括预警系统本体，其特征在于：所述预警系统本体包括提醒装置以及提醒系统，所述提醒装置包括虹膜摄像头（3）、铰接轴（5）、固定杆、扬声器（6）以及定时器（7），所述固定杆设有两个，分别为固定杆A（1）和固定杆B（2），所述固定杆A（1）和固定杆B（2）之间通过铰接轴（5）铰接有匚型支架（4），所述匚型支架（4）的中部转动连接有所述虹膜摄像头（3），所述匚型支架（4）的中部还固定连接有所述扬声器（6）和定时器（7），所述定时器（7）与所述扬声器（6）以及虹膜摄像头（3）电性连接且所述扬声器（6）和虹膜摄像头（3）连接到提醒系统，所述提醒装置还包括压力传感器组（8）和振动器组（9），所述压力传感器组（8）呈阵列式结构固定在座椅的背部，所述振动器组（9）呈阵列式结构固定在所述座椅的底部，所述压力传感器组（8）的输出端也连接到所述提醒系统，所述提醒系统包括微处理器（10）、无线发射模块（11）以及人工接收子系统，所述压力传感器组（8）的输出端连接到所述微处理器（10）的输入端，所述微处理器（10）的输出端连接到所述无线发射模块（11）以及振动器组（9），所述无线发射模块（11）的输出端连接到所述人工接收子系统。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，包括预警系统本体，其特征在于：所述预警系统本体包括提醒装置以及提醒系统，所述提醒装置包括虹膜摄像头（3）、铰接轴（5）、固定杆、扬声器（6）以及定时器（7），所述固定杆设有两个，分别为固定杆A（1）和固定杆B（2），所述固定杆A（1）和固定杆B（2）之间通过铰接轴（5）铰接有匚型支架（4），所述匚型支架（4）的中部转动连接有所述虹膜摄像头（3），所述匚型支架（4）的中部还固定连接有所述扬声器（6）和定时器（7），所述定时器（7）与所述扬声器（6）以及虹膜摄像头（3）电性连接且所述扬声器（6）和虹膜摄像头（3）连接到提醒系统，所述提醒装置还包括压力传感器组（8）和振动器组（9），所述压力传感器组（8）呈阵列式结构固定在座椅的背部，所述振动器组（9）呈阵列式结构固定在所述座椅的底部，所述压力传感器组（8）的输出端也连接到所述提醒系统，所述提醒系统包括微处理器（10）、无线发射模块（11）以及人工接收子系统，所述压力传感器组（8）的输出端连接到所述微处理器（10）的输入端，所述微处理器（10）的输出端连接到所述无线发射模块（11）以及振动器组（9），所述无线发射模块（11）的输出端连接到所述人工接收子系统。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，其特征在于：所述振动器组（9）包括多个小型振动器，所述振动器为微型马达。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，其特征在于：所述人工接收子系统包括接收处理器（12）、显示灯（13）、单个振动器（14）以及保护外壳，所述接收处理器（12）的输入端连接到所述无线发射模块（11），所述无线发射模块（11）的输出端连接到所述显示灯（13）以及单个振动器（14），所述接收处理器（12）、显示灯（13）、单个振动器（14）固定在所述保护外壳内。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通驾驶员瞌睡预警系统，其特征在于：所述人工接收子系统设有多个且所述人工接收子系统设在乘务人员手中，所述人工接收子系统与所述提醒系统的接收距离为30-50m。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李齐星，
申请(专利权)人：泰安宇祺通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37