一种多点润滑泵及其柱塞副、柱塞组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多点润滑泵及其柱塞副、柱塞组件。包括相互连接的润滑泵壳体和油箱，润滑泵壳体内设有至少两个柱塞组件以及驱动柱塞组件动作的凸轮，凸轮通过电机驱动，柱塞组件包括柱塞壳体，柱塞壳体具有吸油口和出油口，吸油口与出油口之间的油道上设有单向阀，单向阀具有阀芯，柱塞壳体上还设有与油道同轴、远离出油口一侧开口的开孔，开孔内滑动装配有柱塞，柱塞壳体上还安装有提供给柱塞朝向抵顶凸轮的作用力的弹簧，吸油口垂直所述开孔的轴线设置，吸油口与阀芯之间的空间容积为柱塞的实际排油量，柱塞在到达排油极限位以前与阀芯接触并推动阀芯继续移动。本实用新型专利技术结构简单，能够预留磨损余量，可有效解决排油量不稳定的问题。

A Multi-point Lubrication Pump and Its Plunger Pairs and Plunger Components

The utility model relates to a multi-point lubrication pump, a plunger pair and a plunger assembly thereof. Including interconnected lubrication pump housing and oil tank, lubrication pump housing is provided with at least two plunger components and cams driving the action of plunger components. Cams are driven by motors, plunger components include plunger housing, plunger housing has oil suction outlet and oil outlet, oil passage between oil suction outlet and oil outlet is provided with one-way valve, one-way valve has valve core, and plunger housing is also provided with one-way valve core and one-way valve. The oil passage is coaxial and far from the opening on one side of the oil outlet, and the piston is sliding in the opening. The piston shell is also equipped with a spring providing the action force of the piston toward the overhead cam. The axis of the oil suction port is vertical to the opening. The space volume between the oil suction port and the valve core is the actual oil displacement of the plunger. The plunger contacts the valve core and pushes the valve before reaching the oil drainage limit position. The core continues to move. The utility model has simple structure, can reserve wear allowance, and can effectively solve the problem of unstable oil displacement.

【技术实现步骤摘要】
一种多点润滑泵及其柱塞副、柱塞组件
本技术涉及一种多点润滑泵及其柱塞副、柱塞组件。
技术介绍
随着油脂集中润滑技术在我国的广泛推广应用，多点润滑泵应用也越来越广泛，多点润滑泵通过凸轮依次带动多个柱塞动作实现顺次各点润滑，现有常见的多点润滑泵包括相互连接的润滑泵壳体和油箱，润滑泵壳体上安装有多个柱塞，润滑泵壳体上还安装有电机，电机的输出轴传动连接有凸轮，通过凸轮带动各个柱塞顺次动作，实现多点润滑。柱塞一般通过弹簧的弹性力而与凸轮时刻接触，在凸轮旋转至距回转中心最远的表面点与柱塞接触时，柱塞到达排油极限位；当凸轮旋转至距回转中心最近的表面点与柱塞接触时，柱塞达到吸油极限位，由于弹簧的作用，凸轮在旋转时时刻与柱塞接触，两者为滑动摩擦配合，时间长了势必导致凸轮或柱塞磨损，尤其是对于某些低速、轻载的工况，需要将凸轮更换为塑料等轻质材料，此时凸轮的磨损更快，而导致柱塞无法达到排油极限位，排油量减小，影响润滑质量，严重时甚至导致润滑失效，设备故障等一系列严重问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种即使柱塞和凸轮磨损依然不会导致排油量减小的多点润滑泵；本技术的目的还在于提供一种柱塞副及柱塞组件。为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多点润滑泵,包括相互连接的润滑泵壳体和油箱，润滑泵壳体内设有至少两个柱塞组件以及驱动柱塞组件动作的凸轮，凸轮通过电机驱动，其特征在于，柱塞组件包括柱塞壳体，柱塞壳体具有吸油口和出油口，吸油口与出油口之间的油道上设有单向阀，单向阀具有阀芯，柱塞壳体上还设有与所述油道同轴、远离出油口一侧开口的开孔，开孔内滑动装配有柱塞，柱塞壳体上还安装有提供给柱塞朝向抵顶凸轮外表面方向的弹性作用力的弹簧，所述吸油口垂直所述开孔的轴线设置，吸油口与所述阀芯之间的空间容积为柱塞的实际排油量，柱塞在到达排油极限位以前与阀芯接触并推动阀芯继续移动。

【技术特征摘要】
1.多点润滑泵,包括相互连接的润滑泵壳体和油箱，润滑泵壳体内设有至少两个柱塞组件以及驱动柱塞组件动作的凸轮，凸轮通过电机驱动，其特征在于，柱塞组件包括柱塞壳体，柱塞壳体具有吸油口和出油口，吸油口与出油口之间的油道上设有单向阀，单向阀具有阀芯，柱塞壳体上还设有与所述油道同轴、远离出油口一侧开口的开孔，开孔内滑动装配有柱塞，柱塞壳体上还安装有提供给柱塞朝向抵顶凸轮外表面方向的弹性作用力的弹簧，所述吸油口垂直所述开孔的轴线设置，吸油口与所述阀芯之间的空间容积为柱塞的实际排油量，柱塞在到达排油极限位以前与阀芯接触并推动阀芯继续移动。2.根据权利要求1所述的多点润滑泵，其特征在于，所述油道包括台阶孔段，所述阀芯为阶梯轴，阶梯轴具有用于与柱塞接触的小径段以及用于盖在台阶孔段处实现单向阀关闭的大径段。3.根据权利要求1或2所述的多点润滑泵，其特征在于，所述柱塞的靠近阀芯的一端在柱塞处于吸油极限位时伸出至吸油口边沿。4.柱塞副，包括柱塞组件和凸轮，其特征在于，柱塞组件包括柱塞壳体，柱塞壳体具有吸油口和出油口，吸油口与出油口之间的油道上设有单向阀，单向阀具有阀芯，柱塞壳体上还设有与所述油道同轴、远离出油口一侧开口的开孔，开孔内滑动装配有柱塞，柱塞壳体上还安装有提供给柱塞朝向抵顶凸轮外表面方向的弹性作用力的弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵民章，王利超，李建华，
申请(专利权)人：郑州奥特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41