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弹跳式车锁制造技术

技术编号:2024092 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种弹跳式车锁,由锁头、锁梁、锁轴、轴销和转体等组成。锁梁呈“倒U”形,固定于车架,锁头和转体分别安装于锁梁的两端。轴销通过锁轴与转体穿在一起。锁车时,锁轴插入锁壳孔内,锁头内的卡头卡住锁轴上的凹环,使锁轴不能退出。轴销的外部套有扭力弹簧,锁轴的一端也套有弹簧。开锁时在两个弹簧的作用下,锁轴退出锁壳孔,并转90°,完成开锁过程。本实用新型专利技术可以装配在前轮或者后轮,自行车和摩托车通用,具有防撬坚固,使用方便等特点。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车锁,特别是一种自行车或摩托车防盗锁的改进。现有的自行车锁有马蹄式、环锁和链锁等。这些车锁都不同程度地存在着内部结构松散,防护能力差的缺点,而且使用时也不太方便。本技术的目的是提供一种弹跳式车锁,它防盗性能强,不容易被撬开,可以安装在车的前后轮支架上。本弹跳式车锁主要包括有锁头、锁梁、锁轴、轴销、转体。锁梁呈“倒U”形,固定于车架上。锁头和转体分别安装于锁梁的两端。锁车时,锁轴穿过转体的圆孔,由锁头卡住锁轴头部的凹环。这样,车的钢圈即被锁轴锁住。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的轴销和转体的结构示意图。以下结合附图详细说明本技术的结构。如图所示,本技术包括锁头2、锁梁6、锁轴5和转体7。锁梁6形状呈“倒U”型。锁头2和转体7分别固定于锁梁6的两端。锁头2由锁壳3包住,锁壳3内除了锁头2外,还配置带有弹簧的卡头4。这样,钥匙1转动锁头2就可以使卡头4上下移动。锁梁6的另一端连结有转体7、轴销8等。图1的虚线部份为车锁开启状态示意图。轴销8和转体的形状如图2所示,其形状是一圆柱体,一端带有凸起。在圆柱体的直径方向开有圆孔,可以穿过锁轴5。转体7外形为一正方体铁块,中间可以嵌入轴销8,转体7上开有和轴销8一样的圆孔,可以穿过锁轴5。轴销8外面绕有扭力弹簧9,使轴销8旋转复位。锁轴5为圆柱体,其左端有一凹环,右端带有凸起。锁轴5穿过转体7和轴销8的圆孔,其右端凸起与转体7之间套有弹簧10。车锁关闭时,锁轴5插入锁壳孔内,卡头4卡住锁轴5的凹环,使锁轴5不能退出,整个车锁固为一体。开启车锁时,钥匙1的转动使卡头4上移,锁轴5在弹簧10的作用下自动退出锁壳孔。同时轴销8在扭力弹簧9的作用下,逆时针旋转90°。由于轴销8和转体7通过锁轴5穿在一起,所以转体7和锁轴5也逆时针旋转90°,车锁进入开启状态。本弹跳式车锁可以装配在前轮或者后轮,不仅可以在自行车上使用。也可以安装在摩托车上。该车锁具有结构简单,防撬、坚固、通用性强、使用方便等特点。权利要求1.一种弹跳式车锁,包含有锁头2、锁梁6和锁轴5,锁梁6呈“倒U”形,锁头2安装在锁梁6的一端,其特征是锁梁6的另一端安装有轴销8和转体7,轴销8的形状是一端带有凸起的圆柱体,圆柱体的直径方向开有圆孔,圆柱体外部套有扭力弹簧9,转体7的外形为一正方体,中间开有凹槽可以嵌入轴销8,转体7上开有直径和轴销8圆孔直径一样的圆孔。2.根据权利要求1所述的弹跳式车锁,其特征是所说的锁轴5为一圆柱体,其一端带有凹环,另一端带有凸起,锁轴5穿过转体7和轴销8的圆孔,其凸起一端与转体7之间套有弹簧10。专利摘要一种弹跳式车锁,由锁头、锁梁、锁轴、轴销和转体等组成。锁梁呈“倒U”形,固定于车架,锁头和转体分别安装于锁梁的两端。轴销通过锁轴与转体穿在一起。锁车时,锁轴插入锁壳孔内,锁头内的卡头卡住锁轴上的凹环,使锁轴不能退出。轴销的外部套有扭力弹簧,锁轴的一端也套有弹簧。开锁时在两个弹簧的作用下,锁轴退出锁壳孔,并转90°,完成开锁过程。本技术可以装配在前轮或者后轮,自行车和摩托车通用,具有防撬坚固,使用方便等特点。文档编号E05B71/00GK2175289SQ93242859公开日1994年8月24日 申请日期1993年11月5日 优先权日1993年11月5日专利技术者谢克顺 申请人:谢克顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹跳式车锁,包含有锁头2、锁梁6和锁轴5,锁梁6呈“倒U”形,锁头2安装在锁梁6的一端,其特征是锁梁6的另一端安装有轴销8和转体7,轴销8的形状是一端带有凸起的圆柱体,圆柱体的直径方向开有圆孔,圆柱体外部套有扭力弹簧9,转体7的外形为一正方体,中间开有凹槽可以嵌入轴销8,转体7上开有直径和轴销8圆孔直径一样的圆孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢克顺
申请(专利权)人:谢克顺
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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