【技术实现步骤摘要】
本技术是属于锁的改进,特别是自行车、摩托车锁的改进。目前市场上的自行车锁和摩托车锁均是用薄铁板作为锁的外壳,因此,易被盗窃分子用螺丝刀、克丝钳将锁的外壳撬坏,致使锁损坏,达到盗车的目的。本技术就是针对上述问题,提供一种锁的外壳不易被撬开的车用防撬锁。本技术的目的是这样实现的本技术包括锁芯5、弹子7、弹子簧4、复位弹簧22、这是现有技术;本技术主要技术特点是这样的锁体2同U形梁1的一端固定成一体,U形梁1的另一端具有轴13,轴13外具有回转体14,回转体14与轴13之间是以扭簧20相连接,直杆9穿过回转体14,直杆9顶端同锁体2内的弹簧16相接触,直杆9顶端的侧面通过球体19同锁芯5上的锁滚15相接触,锁滚15上具有凹槽21,锁体2与回转体14之间的直杆9的上具有定位销8,直杆9的尾部是以弹簧10同回转体14相接触,直杆9的侧面可同轴13的两个相邻垂直平面12分别相接触。开锁时将钥匙插入销芯5中,转动锁芯5,使销芯5上的锁滚15上凹槽21对向球体19位置上,在弹簧16、弹簧10的作用下,在直杆9退出锁体2的同时,弹簧16外的卡套17与球体19相接触,就使球体19退回滚体15的凹槽21内,使锁芯5不能转动;在直杆9退出锁体2的瞬间,由于扭簧20的作用,回转体14就绕轴13的两个垂直面12转动,直杆9就转动90°,即本锁处于开启状态。关锁时手动直杆9转90°后,使直杆9的头部插入到锁体2内,球体19与直杆9的头部侧面相接触,再转动锁芯5使其滚体15的凹槽21脱离同球体19的接触,也就是使滚体15以其圆柱面相接触,钥匙从锁芯拨出后,锁滚15不能转动,即本锁处 ...
【技术保护点】
车用防撬锁包括锁芯5、弹子7、弹子簧4、复位弹簧22,其特征在于锁体2同U形梁1的一端固定成一体,U形梁1的另一端具有轴13,轴13外具有回转体14,回转体14与轴13之间是以扭簧20相连接,直杆9穿过回转体14,直杆9顶端同锁体2内的弹簧16相接触,直杆9顶端的侧面通过球体19同锁芯5上的锁滚15相接触,锁滚15上具有凹槽21,锁体2与回转体14之间的直杆9的上具有定位销8,直杆9的尾部是以弹簧10同回转体14相接触,直杆9的侧面可同轴13的两个相邻垂直平面12分别相接触。
【技术特征摘要】
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