一种车门玻璃外水切密封性检测装置制造方法及图纸

一种车门玻璃外水切密封性检测装置，包括机架、车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构，车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构均固定安装在机架的上端面上，车门安装机构与汽车检测锁紧机构连接，车门端部检测机构设置在车门安装机构和汽车检测锁紧机构的两端，车门端部检测机构包括第一端部检测机构和第二端部检测机构，第一端部检测机构的高度低于第二端部检测机构，通过车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构可以更高效更精确的对待检测件进行检测。

A Watercut Sealing Detection Device for Door Glass

A door glass external water cut sealing detection device includes a frame, a door installation mechanism, an automobile detection locking mechanism and a door end detection mechanism. The door installation mechanism, an automobile detection locking mechanism and a door end detection mechanism are fixed on the upper end surface of the frame. The door installation mechanism is connected with the automobile detection locking mechanism, and the door end detection mechanism is arranged on the door end detection locking mechanism. Installation mechanism and automobile detection locking mechanism are at both ends. The detection mechanism at the end of the door includes the first end detection mechanism and the second end detection mechanism. The height of the first end detection mechanism is lower than that of the second end detection mechanism. Through the door installation mechanism, the automobile detection locking mechanism and the door end detection mechanism, the detection parts can be more efficient and accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种车门玻璃外水切密封性检测装置
本专利技术涉及一种车门玻璃外水切密封性检测装置。
技术介绍
汽车密封性能是汽车NVH性能的前提条件，汽车的密封性能主要是指汽车车厢的密封性能。汽车的车厢，虽然不能完全密封，但良好的密封性，与汽车的舒适度与节能性能相关。对于汽车密封性能的检测，主要是检测几个易泄漏地点的密封情况，例如车门接缝处、钣金搭缝和涂胶等，其中汽车车门玻璃外水切密封性的检测是通过人工检测的，存在较大的误差。市面上的车门安装机构不具有可调节功能，这使得在待检测件安装完毕后需要对检测机构进行重新调整，降低了检测装置对待检测件检测的效率。并且，现有的汽车检测装置在待检测件安装完成后，对待检测件锁紧方式大多采用的是通过紧定螺钉对待检测件进行固定，在对紧定螺钉进度拧紧时容易使得待检测件的固定位置发生偏移，导致检测结果不佳，且检测效率低下。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种车门玻璃外水切密封性检测装置，用于更高效更精确的对待检测件进行检测。为解决以上技术问题，本专利技术采用的技术方案是，一种车门玻璃外水切密封性检测装置，包括机架、车门安装机构、汽车检测锁紧机构和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，包括机架、车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构，车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构均固定安装在机架的上端面上，车门安装机构与汽车检测锁紧机构连接，车门端部检测机构设置在车门安装机构和汽车检测锁紧机构的两端，车门端部检测机构包括第一端部检测机构和第二端部检测机构，第一端部检测机构的高度低于第二端部检测机构。

【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，包括机架、车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构，车门安装机构、汽车检测锁紧机构和车门端部检测机构均固定安装在机架的上端面上，车门安装机构与汽车检测锁紧机构连接，车门端部检测机构设置在车门安装机构和汽车检测锁紧机构的两端，车门端部检测机构包括第一端部检测机构和第二端部检测机构，第一端部检测机构的高度低于第二端部检测机构。2.根据权利要求1所示的一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，第一端部检测机构包括第一端部安装座、第一端部调节机构、第一端部锁紧机构、第一端部检测装置安装块和第一端部夹持块，第一端部检测装置安装块和第一端部调节机构固定安装在第一端部安装座的上端面上，第一端部锁紧机构固定安装在第一端部调节机构的上端面上，第一端部夹持块固定安装在第一端部锁紧机构上端面上。3.根据权利要求1所示的一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，第二端部检测机构包括第二端部安装座、端面垫块、第二端部调节机构、第二端部锁紧机构和第二端部夹持块，端面垫块的上端面倾斜设置，端面垫块的下端面固定安装在第二端部安装座上，第二端部调节机构固定安装在端面垫块的上端面上，第二端部锁紧机构固定安装在第二端部调节机构上，第二端部夹持块固定安装在第二端部锁紧机构上。4.根据权利要求1所示的一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，车门安装机构包括基板、基板调节机构、基板安装机构、基板固定机构和车门安装件，车门安装件固定安装在基板上端面上，基板调节机构与基板侧壁连接，基板安装机构成对安装在基板的两端，基板固定机构固定安装在基板安装机构与基板调节机构之间，基板调节机构包括调节机构安装座、调节机构和调节机构连接片，调节机构连接片固定安装在基板的侧壁上，调节机构的一端与调节机构连接片转动连接，调节机构的另一端固定安装在调节机构安装座上。5.根据权利要求4所示的一种车门玻璃外水切密封性检测装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄文胜，
申请(专利权)人：宁波锦华汽车检具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33