一种用于停车库内停车位的智能围锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，涉及停车库技术领域。本发明专利技术包括一对槽板和一对侧围杆；两槽板朝向同一方向的一端均设置有定位板；定位板一表面且位于槽板内转动连接有丝杆；丝杆的两端部均套设有第一锥齿轮；丝杆上配置有相适配的丝母；侧围杆的两端均设置有一转动部；侧围杆的两转动部相离的一端分别贯穿延伸至相应的槽板内并设置有一与相应位置上的第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮；槽板的上部倒扣一护盖。本发明专利技术通过在槽板的护盖上设置带有伸缩杆组的定位板，利用锥齿轮组件及丝杆组件带动定位板及侧位杆运动，实现了对停车位的围锁，有效地避免了用户的停车位被其他车辆占用，具有较高的市场推广价值。

An Intelligent Locking Device for Parking Space in Parking Garage

The invention discloses an intelligent enclosure device for parking spaces in parking garages, which relates to the technical field of parking garages. The invention comprises a pair of groove plates and a pair of side coils; one end of the two groove plates facing the same direction is provided with a positioning plate; one surface of the positioning plate is rotated and connected with a screw rod; both ends of the screw rod are provided with a first bevel gear; a matching screw mother is arranged on the screw rod; both ends of the side coil rod are provided with a rotating part; one end of the two rotating parts of the side coil rod are separated from each other. A second bevel gear meshing with the first bevel gear at the corresponding position is arranged through the corresponding groove plate, and a cover is buckled upside down on the upper part of the groove plate. By installing a positioning plate with a telescopic rod group on the cover of the groove plate, the positioning plate and the lateral rod are driven by bevel gear components and screw components to realize the enclosure lock of the parking space, effectively avoiding the occupancy of the user's parking space by other vehicles, thus having high market popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种用于停车库内停车位的智能围锁装置
本专利技术属于停车库
，特别是涉及一种用于停车库内停车位的智能围锁装置。
技术介绍
随着国民经济发展和人民生活水平提高，我国城市汽车拥有量逐年急剧增长。这就使得停车成为困扰市民的一大难题。目前，在小区的停车库内的停车位通常需要购买，停车位购买后归业主所拥有，也就是说业主购买的停车位不容许停放其他业主的车辆。一般情况下，拥有停车位的业主在停车位内安装车位锁设备，以避免其他车辆驶入自己的停车位。车位锁设备体积较小，使用方便，但是车位锁设备只能对四轮汽车起到有效限制作用，并不能对除四轮汽车以外的其他机动车起限制作用，这就导致拥有停车位的业主的停车位也会出现被占用的可能，这就会对业主的停车位的使用带来不便。因此，函需研究出一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，通过在槽板的护盖上设置带有伸缩杆组的定位板，利用第一锥齿轮、第二锥齿轮及丝杆丝母带动定位板及侧位杆运动，实现了对停车位的围锁，有效地避免了用户的停车位被其他车辆占用，解决了现有的停车位也会出现被除四轮汽车以外的其他机动车占用的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，包括一对呈U型结构的槽板和一对呈U型结构的侧围杆；两所述槽板朝向同一方向的一端均设置有一定位板；一所述槽板的另一端设置有一箱体；所述箱体内装设有一驱动电机；所述定位板一表面且位于槽板内转动连接有一丝杆；一所述丝杆一端与驱动电机输出轴相连接；所述丝杆的两端部均固定装设有一第一锥齿轮；所述丝杆上并位于两第一锥齿轮之间配置有一相适配的丝母；所述侧围杆的两端均设置有一转动部；所述侧围杆的两转动部相离的一端分别贯穿延伸至相应的槽板内并设置有一与相应位置上的第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮；所述槽板的上部倒扣一护盖；所述护盖一端部的一表面固定有一侧撑板；所述护盖上滑动装设有一滑板；所述滑板一表面与丝母的一表面相连接；所述滑板另一表面固定有一与侧撑板相平行的定位板；所述定位板与侧撑板之间通过一伸缩杆组相连接；所述伸缩杆组分别与定位板和侧撑板活动连接。进一步地，另一槽板的另一端设置有一定位板；所述定位板呈L型结构。进一步地，所述侧围杆的中部装设有一呈U型结构的加强架；所述加强架的相对臂之间并排设置有固定杆。进一步地，所述伸缩杆组由至少三个交叉连杆依次对应相连接而构成；所述交叉连杆包括第一连杆和第二连杆；所述第一连杆和第二连杆转动连接；一所述交叉连杆的第一连杆一端与相邻的另一交叉连杆的第二连杆一端转动连接；一所述交叉连杆的第二连杆一端与相邻的另一交叉连杆的第一连杆一端转动连接。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过在槽板的护盖上设置带有伸缩杆组的定位板，利用第一锥齿轮、第二锥齿轮及丝杆丝母带动定位板及侧位杆运动，实现了对停车位的围锁，有效地避免了用户的停车位被除四轮汽车以外的其他机动车占用的可能，保证了用户对停车位的使用权益，具有较高的市场推广价值。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种用于停车库内停车位的智能围锁装置的结构示意图；图2为图1的结构主视图；图3为图1的结构俯视图；图4为图1的结构侧视图；图5为本专利技术的槽板的结构示意图；图6为本专利技术的侧围杆的结构示意图；图7为本专利技术的滑板的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-槽板，2-侧围杆，3-丝杆，4-护盖，5-滑板，6-伸缩杆组，101-定位板，102-箱体，103-驱动电机，201-转动部，202-加强架，203-固定杆，301-第一锥齿轮，302-丝母，303-第二锥齿轮，401-侧撑板，402-定位板，501-外凸部，601-第一连杆，602-第二连杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7所示，本专利技术为一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，包括一对呈U型结构的槽板1和一对呈U型结构的侧围杆2；两槽板1朝向同一方向的一端均设置有一呈L型结构的定位板101；一槽板1的另一端设置有一箱体102；箱体102内装设有一驱动电机103；另一槽板1的另一端设置有一定位板101；定位板101一表面且位于槽板1内转动连接有一丝杆3；一丝杆3一端与驱动电机103输出轴相连接；丝杆3的两端部均固定装设有一第一锥齿轮301；丝杆3上并位于两第一锥齿轮301之间配置有一相适配的丝母302；侧围杆2的两端均设置有一转动部201；侧围杆2的两转动部201相离的一端分别贯穿延伸至相应的槽板1内并设置有一与相应位置上的第一锥齿轮301相啮合的第二锥齿轮303；槽板1的上部倒扣一护盖4；护盖4的一相对边沿均向下延伸形成一外延边沿；护盖4一端部的一表面固定有一侧撑板401；护盖4上滑动装设有一呈U型结构的滑板5；滑板5一表面与丝母302的一表面相连接；滑板5另一表面固定有一与侧撑板401相平行的定位板402；定位板402与侧撑板401之间通过一伸缩杆组6相连接；伸缩杆组6分别与定位板402和侧撑板401活动连接。其中如图1、图3、图4和图6所示，侧围杆2的中部装设有一呈U型结构的加强架202；加强架202的相对臂之间并排设置有固定杆203，保证了对停车位的围锁效果，同时也保证了车辆驶入停车位时汽车车轮不受加强架202及固定杆203的干扰而直接越过侧围杆2停放在停车位内。其中如图2所示，伸缩杆组6由七个交叉连杆依次对应相连接而构成；交叉连杆包括第一连杆601和第二连杆602；第一连杆601和第二连杆602转动连接；一交叉连杆的第一连杆601一端与相邻的另一交叉连杆的第二连杆602一端转动连接；一交叉连杆的第二连杆602一端与相邻的另一交叉连杆的第一连杆601一端转动连接；位于伸缩杆组6一端部的一交叉连杆的第一连杆601一端和第二连杆602一端均转动连接在侧撑板401一侧面上；位于伸缩杆组6另一端部的一交叉连杆的第一连杆601一端和第二连杆602一端均转动连接在定位板402一侧面上。通过利用伸缩杆组6来保证了定位板402与侧撑板401之间的连接性，有效地提升了该装置的围锁效果，具有较高的实用价值。其中如图4和图7所示，槽板1包括第一侧壁和第二侧壁；第一侧壁的高度大于第二侧壁的高度；第一侧壁的上表面与护盖4的下表面相贴合；第一侧壁的一侧面与护盖4一外延边沿的一侧面相贴合；第二侧壁的上表面与护盖4的下表面之间形成一高度间隙；第二侧壁的一侧面与护盖4另一外延边沿的一侧面之间形成一宽度间隙；滑板5的一竖直臂上设置有一外凸部501；外凸部501配合于高度间隙与宽度间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，其特征在于，包括一对呈U型结构的槽板(1)和一对呈U型结构的侧围杆(2)；两所述槽板(1)朝向同一方向的一端均设置有一定位板(101)；一所述槽板(1)的另一端设置有一箱体(102)；所述箱体(102)内装设有一驱动电机(103)；其中，所述定位板(101)一表面且位于槽板(1)内转动连接有一丝杆(3)；一所述丝杆(3)一端与驱动电机(103)输出轴相连接；所述丝杆(3)的两端部均固定装设有一第一锥齿轮(301)；所述丝杆(3)上并位于两第一锥齿轮(301)之间配置有一相适配的丝母(302)；所述侧围杆(2)的两端均设置有一转动部(201)；所述侧围杆(2)的两转动部(201)相离的一端分别贯穿延伸至相应的槽板(1)内并设置有一与相应位置上的第一锥齿轮(301)相啮合的第二锥齿轮(303)；所述槽板(1)的上部倒扣一护盖(4)；所述护盖(4)一端部的一表面固定有一侧撑板(401)；所述护盖(4)上滑动装设有一滑板(5)；所述滑板(5)一表面与丝母(302)的一表面相连接；所述滑板(5)另一表面固定有一与侧撑板(401)相平行的定位板(402)；其中，所述定位板(402)与侧撑板(401)之间通过一伸缩杆组(6)相连接；所述伸缩杆组(6)分别与定位板(402)和侧撑板(401)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于停车库内停车位的智能围锁装置，其特征在于，包括一对呈U型结构的槽板(1)和一对呈U型结构的侧围杆(2)；两所述槽板(1)朝向同一方向的一端均设置有一定位板(101)；一所述槽板(1)的另一端设置有一箱体(102)；所述箱体(102)内装设有一驱动电机(103)；其中，所述定位板(101)一表面且位于槽板(1)内转动连接有一丝杆(3)；一所述丝杆(3)一端与驱动电机(103)输出轴相连接；所述丝杆(3)的两端部均固定装设有一第一锥齿轮(301)；所述丝杆(3)上并位于两第一锥齿轮(301)之间配置有一相适配的丝母(302)；所述侧围杆(2)的两端均设置有一转动部(201)；所述侧围杆(2)的两转动部(201)相离的一端分别贯穿延伸至相应的槽板(1)内并设置有一与相应位置上的第一锥齿轮(301)相啮合的第二锥齿轮(303)；所述槽板(1)的上部倒扣一护盖(4)；所述护盖(4)一端部的一表面固定有一侧撑板(401)；所述护盖(4)上滑动装设有一滑板(5)；所述滑板(5)一表面与丝母(302)的一表面相连接；所述滑板(5)另一表面固定有一与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽云，徐佩，何传杰，刘东良，王泽予，
申请(专利权)人：安徽优步智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34