一种多功能作业车制造技术

一种多功能作业车，包括车架及设于车架上的驾驶室；车架前端设有工作装置，工作装置包括两个工作臂，二者中部固定连接，两个工作臂的后端均与车架前端固定轴铰接，两个工作臂前端设有快换结构；快换结构包括第一杆和第二杆，二者之间通过固定板固定连接，第二杆内设有销轴，销轴两端伸出固定板；两个固定板中部设有双头油缸，快换结构前端设有属具，两个工作臂前端内侧设有摇臂，两个摇臂的顶端之间通过第三杆固定连接，底端之间通过第四杆固定连接，中部之间通过第五杆固定连接；第二杆中部与连杆铰接，连杆末端与第三杆铰接；第四杆与动臂油缸的伸缩端铰接，第五杆与转斗油缸的伸缩端铰接；双头油缸、动臂油缸和转斗油缸均连接至工作液压系统。

A Multifunctional Operating Vehicle

The utility model relates to a multi-functional working vehicle, which comprises a frame and a cab mounted on the frame; the front end of the frame is provided with a working device, which comprises two working arms, which are fixed in the middle. The back end of the two working arms is articulated with a fixed axle at the front end of the frame, and the front end of the two working arms is provided with a quick-change structure; the quick-change structure comprises a first pole and a second pole, which are fixed by a fixed plate. The second rod is connected with a pin shaft, and the two ends of the pin shaft extend out a fixed plate; the middle of the two fixed plates is provided with a double-head oil cylinder, and the front end of the quick-change structure is provided with a fittings; the inner side of the front end of the two working arms is provided with a rocker arm; the top end of the two rockers is fixed by a third rod, the bottom end is fixed by a fourth rod, and the middle part is fixed by a fifth rod; the middle part of the second rod is fixed by a connecting rod The end of the connecting rod is articulated with the third rod; the fourth rod is articulated with the telescopic end of the boom cylinder; the fifth rod is articulated with the telescopic end of the bucket cylinder; the double-ended cylinder, the boom cylinder and the rotary bucket cylinder are all connected to the working hydraulic system.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能作业车
本专利技术属于工程机械
，特别是一种可实现装卸、清扫、井盖铣刨等功能的多功能作业车。
技术介绍
市场上常见装载机可用来铲装土壤、砂石等散装物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，更换不同的辅助工作装置也可进行一定的推土、起重作业。但存在更换属具时操作困难，耗时较长，一般需要多人配合，且属具无独立流量供给系统，只能进行简单作业的缺点，另外，装载机底盘通常采用的是铰接式底盘，存在重心不稳、舒适度差、结构不紧凑、占用空间大等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多功能作业车，其采用整体式底盘结构，可快速更换属具，且工作装置具有独立液压供给回路，可实现复杂工作。为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案：一种多功能作业车，包括车架及设于该车架上的驾驶室；该驾驶室下方设有能使该车架移动的传动系统，该驾驶室内设有电控系统及与该传动系统连接的转向系统；该车架前端设有工作装置，后端设有动力系统；该工作装置包括两个平行的向前延伸的工作臂，二者中部固定连接；两个工作臂的后端均与该车架前端的固定轴铰接，两个工作臂前端设有快换结构；该快换结构包括平行的第一杆和第二杆，二者两端之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能作业车，其特征在于，包括车架及设于该车架上的驾驶室；该驾驶室下方设有能使该车架移动的传动系统，该驾驶室内设有电控系统及与该传动系统连接的转向系统；该车架前端设有工作装置，后端设有动力系统；该工作装置包括两个平行的向前延伸的工作臂，二者中部固定连接，两个工作臂的后端均与该车架前端的固定轴铰接，两个工作臂前端设有快换结构；该快换结构包括平行的第一杆和第二杆，二者两端之间均通过固定板固定连接，形成矩形框架，两个工作臂前端均与该第一杆铰接；该第二杆内设有销轴，该销轴的两端伸出该固定板；两个固定板中部设有对应的轴孔，两个轴孔之间设有双头油缸，该双头油缸的两个伸缩端能通过该轴孔伸出该固定板；...

【技术特征摘要】
1.一种多功能作业车，其特征在于，包括车架及设于该车架上的驾驶室；该驾驶室下方设有能使该车架移动的传动系统，该驾驶室内设有电控系统及与该传动系统连接的转向系统；该车架前端设有工作装置，后端设有动力系统；该工作装置包括两个平行的向前延伸的工作臂，二者中部固定连接，两个工作臂的后端均与该车架前端的固定轴铰接，两个工作臂前端设有快换结构；该快换结构包括平行的第一杆和第二杆，二者两端之间均通过固定板固定连接，形成矩形框架，两个工作臂前端均与该第一杆铰接；该第二杆内设有销轴，该销轴的两端伸出该固定板；两个固定板中部设有对应的轴孔，两个轴孔之间设有双头油缸，该双头油缸的两个伸缩端能通过该轴孔伸出该固定板；该快换结构前端设有用于工作的属具，该属具后侧面设有与该销轴两端对应的连接钩，该连接钩下方设有与该轴孔对应的销孔，使该双头油缸的伸缩端能通过该轴孔伸入该销孔内；两个工作臂前端内侧之间设有两个平行的摇臂，二者中部固定连接；两个摇臂的顶端之间通过第三杆固定连接，两个摇臂的底端之间通过第四杆固定连接，两个摇臂的中部之间通过第五杆固定连接；该第二杆中部与连杆铰接，该连杆末端与该第三杆铰接；该第四杆与动臂油缸的伸缩端铰接，该动臂油缸的固定端与车架前端铰接；该第五杆与转斗油缸的伸缩端铰接，该转斗油缸的固定端与车架前端铰接；该双头油缸、动臂油缸和转斗油缸均连接至工作液压系统。2.根据权利要求1所述的多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：万英利，曾聪明，秦锋，孙君峰，刘洪镭，
申请(专利权)人：廊坊中博工程机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13