一种路缘石夹钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路缘石夹钳，包括横梁、油缸及分别设置于横梁两端并可相对于横梁滑动的滑动件，滑动件的下方设有夹块，油缸的动力输出端设有齿条，滑动件通过卡槽及锁死件连接齿条，锁死件通过卡齿啮合于齿条，且锁死件与滑动件之间设有用于驱动卡齿啮合于齿条的弹簧；滑动件设有操纵杆，操纵杆的上端设有把手；锁死件通过解锁组件延伸至把手。本实用新型专利技术通过卡齿啮合于齿条的方式可实现对两个夹块之间距离的快速调整，一方面弥补油缸伸缩范围较小的缺陷，使夹钳能够夹持不同长度的路缘石，也提升了夹持范围；当需要快速缩小两个夹块之间的距离时，不需要任何操作，只需要推动把手即可。动把手即可。动把手即可。

【技术实现步骤摘要】
一种路缘石夹钳


[0001]本技术涉及一种路缘石夹钳，属于道路机械设备


技术介绍

[0002]路缘石夹钳通过液压油缸带动夹钳将路缘石夹起，由于夹钳自身不带油泵，因此液压油缸依靠工程机械外接的油路进行控制。液压油缸的伸缩速度受到油路流量、压力的限制，并且在实际应用中，路缘石的长度也不同，受油缸伸缩范围的限制，现有技术中通常是通过调节夹钳相对于油缸活塞杆轴向位置的方式对夹持范围进行调节。
[0003]但夹钳相对于油缸活塞杆轴向位置通常采用常规的螺栓连接的方式，调节效率低下，当夹持的路缘石尺寸频繁更换时，调节效率较低。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种路缘石夹钳，解决了现有技术中液压式路缘石夹钳夹持范围调节较慢的技术问题。
[0005]为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种路缘石夹钳，包括横梁、油缸及分别设置于横梁两端并可相对于横梁滑动的滑动件，滑动件的下方设有夹块，油缸的动力输出端设有齿条，滑动件通过卡槽及锁死件连接齿条，锁死件通过卡齿啮合于齿条，且锁死件与滑动件之间设有用于驱动卡齿啮合于齿条的弹簧；
[0007]滑动件设有操纵杆，操纵杆的上端设有把手；
[0008]锁死件通过解锁组件延伸至把手。
[0009]优选，前述的一种路缘石夹钳，解锁组件包括拐臂、拉杆及一端铰接于操纵杆的拉杆手柄，拐臂的中间部件铰接于滑动件，一端通过腰型孔连接锁死件的上方，另一端铰接于拉杆的一端，拉杆的另一端铰接于拉杆手柄。
[0010]优选，前述的一种路缘石夹钳，锁死件的两侧通过导向槽连接卡槽。
[0011]优选，前述的一种路缘石夹钳，齿条是向横梁中心倾斜的棘齿，卡齿与齿条相匹配。
[0012]优选，前述的一种路缘石夹钳，滑动件设置于横梁的内部。
[0013]优选，前述的一种路缘石夹钳，横梁的中心还设有吊环。
[0014]优选，前述的一种路缘石夹钳，油缸是双活塞式双出杆油缸，油缸的中心与横梁的中心相重合。
[0015]优选，前述的一种路缘石夹钳，操纵杆有两个，对称设置于横梁的两侧。
[0016]优选，前述的一种路缘石夹钳，齿条的两端还设有与卡槽相匹配的挡块。
[0017]本技术所达到的有益效果：
[0018]本技术通过卡齿啮合于齿条的方式可实现对两个夹块之间距离的快速调整，一方面弥补油缸伸缩范围较小的缺陷，使夹钳能够夹持不同长度的路缘石，提升了夹持范
围；另一方面，当需要快速缩小两个夹块之间的距离时，不需要任何操作，只需要推动把手即可。而当需要快速增加两个夹块之间的距离时，只需要操作拉杆手柄即可操作。
[0019]本技术的油缸采用的是双活塞式双出杆油缸，可对两个夹块之间的距离进行单独控制。
附图说明
[0020]图1是本技术整体结构轴测图；
[0021]图2是本技术的局部放大图（滑动件部分被剖切）；
[0022]图3是本技术整体结构剖视图；
[0023]图4是本技术锁死件、拐臂结构图；
[0024]图中附图标记的含义：1
‑
横梁；2
‑
滑动件；3
‑
操纵杆；4
‑
锁死件；5
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拐臂；6
‑
油缸；7
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齿条；11
‑
吊环；21
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夹块；22
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卡槽；31
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把手；41
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导向槽；42
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卡齿；43
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弹簧；51
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腰型孔；52
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拉杆；53
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拉杆手柄；61
‑
油缸接头；71
‑
挡块。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]如图1至图4所示：本实施例公开了一种路缘石夹钳，包括横梁1、油缸6及分别设置于横梁1两端并可相对于横梁1滑动的滑动件2。横梁1的中心通常设有吊环11，用于挂接起重机械。
[0027]滑动件2的下方设有夹块21，油缸6的动力输出端设有平行于油缸6伸出方向的齿条7，齿条7与油缸6活塞杆之间可采用螺纹连接的方式。滑动件2通过卡槽22及锁死件4连接齿条7，锁死件4通过卡齿42啮合于齿条7，且锁死件4与滑动件2之间设有用于驱动卡齿42啮合于齿条7的弹簧43。弹簧43通常有两个，两个弹簧43对称设置于锁死件4的两侧。本实施例的滑动件2设置于横梁1的内部，横梁1的截面呈矩形，在其上方有上长槽，操纵杆3的底部可在上长槽内部滑动，横梁1的下方也有长槽，用于夹块21的伸出。夹块21的夹持面通常有防滑垫等防滑结构或零件。
[0028]滑动件2设有操纵杆3，操纵杆3的上端设有把手31，操纵杆3用于对整个夹钳的摆动、角度进行控制。为了便于操作，锁死件4通过解锁组件延伸至把手31，保证操作人员在握持把手31的同时也可对锁死件4的锁死状态进行控制。
[0029]具体的，本实施例的解锁组件包括拐臂5、拉杆52及一端铰接于操纵杆3的拉杆手柄53，拐臂5的中间部件铰接于滑动件2，一端通过腰型孔51连接锁死件4的上方，另一端铰接于拉杆52的一端，拉杆52的另一端铰接于拉杆手柄53。这样只需要拉动拉杆手柄53即可带动拉杆52拉动拐臂5，拐臂5即可将锁死件4抬起，卡齿42与齿条7分离。
[0030]操纵杆3有两个，对称设置于横梁1的两侧，同样，上述解锁组件也有两组，分别对应两个操纵杆3。
[0031]结合图2及图4：锁死件4的两侧通过导向槽41连接卡槽22，卡槽22卡住锁死件4的两侧，用于保证锁死件4只能在卡槽22内部上下运动；再者，齿条7的推力或拉力也可依次通过锁死件4、卡槽22传递至滑动件2。齿条7的两端还设有与卡槽22相匹配的挡块71，挡块71
与卡槽22相配合，起到限位的作用。
[0032]本实施例的齿条7是向横梁1中心倾斜的棘齿，卡齿42与齿条7相匹配，这样的好处就是便于直接通过操纵杆3推动滑动件2向横梁1的中心移动，提高操作效率。再者，棘齿结构不影响油缸6对滑动件2的正常拉动（夹紧路缘石）。当然，推动操纵杆3调整两个夹块21之间距离时，操作拉杆手柄53也是可以正常操作的。
[0033]本实施例的油缸6采用双活塞式双出杆油缸，双活塞式双出杆油缸属于现有技术，具有四个油缸接头61，其中两个油缸接头61位于中间无杆腔处，并且这两个油缸接头61之间有隔板隔开，用于独立驱动两个活塞的伸出，另外两个油缸接头61位于两端的有杆腔处，分别用于控制两个活塞杆的收缩。油缸6的中心与横梁1的中心相重合。
[0034]使用时，通过起重机械挂接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路缘石夹钳，包括横梁（1）、油缸（6）及分别设置于横梁（1）两端并可相对于横梁（1）滑动的滑动件（2），所述滑动件（2）的下方设有夹块（21），其特征在于，所述油缸（6）的动力输出端设有齿条（7），所述滑动件（2）通过卡槽（22）及锁死件（4）连接齿条（7），所述锁死件（4）通过卡齿（42）啮合于齿条（7），且锁死件（4）与滑动件（2）之间设有用于驱动卡齿（42）啮合于齿条（7）的弹簧（43）；所述滑动件（2）设有操纵杆（3），所述操纵杆（3）的上端设有把手（31）；所述锁死件（4）通过解锁组件延伸至把手（31）。2.根据权利要求1所述的一种路缘石夹钳，其特征在于，所述解锁组件包括拐臂（5）、拉杆（52）及一端铰接于操纵杆（3）的拉杆手柄（53），所述拐臂（5）的中间部件铰接于滑动件（2），一端通过腰型孔（51）连接锁死件（4）的上方，另一端铰接于拉杆（52）的一端，拉杆（52）的另一端铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：万英利，
申请(专利权)人：廊坊中博工程机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：