一种用于汽车保险杠防擦伤推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车保险杠防擦伤推车，包括底座，所述底座底部四角外壁均通过螺栓连接有减震器，且底座一侧底部外壁的两个减震器底部外壁均通过螺栓连接有万向轮，所述底座另一侧底部外壁的两个减震器通过轴承连接有同一个水平放置的连接轴，且连接轴的两端外壁均套接有滚轮，所述底座的底部外壁通过螺钉连接有蓄电池，所述底座的底部外壁通过螺栓连接有伺服电机，所述底座顶部外壁焊接有推车壳体。本实用新型专利技术设置有减震器，能够降低推车在移动时受到的振动，使保险杠能够安全的运输，并提高了装置的使用寿命，设置有伺服电机和滚轮，减少了工作人员移动推车的工作量，减轻了工作人员的工作负担。

An anti-scratch cart for automobile bumper

The utility model discloses an anti-scratch trolley for automobile bumper, which comprises a base. The four corners outer wall of the base is connected with a shock absorber by bolts, and the two bottom outer walls of the two shock absorbers on the bottom outer wall of one side of the base are connected with a universal wheel by bolts. The two shock absorbers on the bottom outer wall of the other side of the base are connected with a horizontal connecting shaft through bearings. The bottom outer wall of the base is connected with a battery through a screw, the bottom outer wall of the base is connected with a servo motor through a bolt, and the top outer wall of the base is welded with a pusher shell. The utility model is provided with a shock absorber, which can reduce the vibration of the cart when moving, make the bumper safely transported, improve the service life of the device, set up a servo motor and a roller, reduce the workload of the staff moving the cart, and reduce the workload of the staff.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保险杠防擦伤推车
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种用于汽车保险杠防擦伤推车。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。保险杠是汽车零部件中的组成部分，生产运输中容易擦伤，因此亟需一种用于汽车保险杠防擦伤推车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车保险杠防擦伤推车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车保险杠防擦伤推车，包括底座，所述底座底部四角外壁均通过螺栓连接有减震器，且底座一侧底部外壁的两个减震器底部外壁均通过螺栓连接有万向轮，所述底座另一侧底部外壁的两个减震器通过轴承连接有同一个水平放置的连接轴，且连接轴的两端外壁均套接有滚轮，所述底座的底部外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车保险杠防擦伤推车，包括底座（3），其特征在于，所述底座（3）底部四角外壁均通过螺栓连接有减震器（2），且底座（3）一侧底部外壁的两个减震器（2）底部外壁均通过螺栓连接有万向轮（1），所述底座（3）另一侧底部外壁的两个减震器（2）通过轴承连接有同一个水平放置的连接轴，且连接轴的两端外壁均套接有滚轮（15），所述底座（3）的底部外壁通过螺钉连接有蓄电池（18），所述底座（3）的底部外壁通过螺栓连接有伺服电机（16），所述底座（3）顶部外壁焊接有推车壳体（11），且推车壳体（11）顶部一侧外壁通过螺钉连接有报警器（10），所述推车壳体（11）一侧外壁通过螺栓连接有电动机（6），且电动...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保险杠防擦伤推车，包括底座（3），其特征在于，所述底座（3）底部四角外壁均通过螺栓连接有减震器（2），且底座（3）一侧底部外壁的两个减震器（2）底部外壁均通过螺栓连接有万向轮（1），所述底座（3）另一侧底部外壁的两个减震器（2）通过轴承连接有同一个水平放置的连接轴，且连接轴的两端外壁均套接有滚轮（15），所述底座（3）的底部外壁通过螺钉连接有蓄电池（18），所述底座（3）的底部外壁通过螺栓连接有伺服电机（16），所述底座（3）顶部外壁焊接有推车壳体（11），且推车壳体（11）顶部一侧外壁通过螺钉连接有报警器（10），所述推车壳体（11）一侧外壁通过螺栓连接有电动机（6），且电动机（6）的输出端通过联轴器连接有丝杠（23），丝杠（23）的另一端通过轴承连接在推车壳体（11）的一侧内壁，所述丝杠（23）的圆周外壁通过螺纹连接有滑块（7），所述滑块（7）顶部外壁开设有通孔，且通孔的内壁套接有定位杆（9），定位杆（9）的两端焊接在推车壳体（11）两侧顶部内壁，所述底座（3）顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的两端外壁焊接有等距离分布的转动轴（20），所述转动轴（20）的圆周外壁通过轴承连接有等距离分布的滑轮（19），且滑轮（19）顶部外壁滑动连接有同一个水平放置的放置板（14）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险杠防擦伤推车，其特征在于，所述滑块（7）底部外壁通过螺栓连接有连接杆（8），且连接杆（8）底部外壁与放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀，
申请(专利权)人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32