The utility model discloses a transport device for wheel hub of a new energy automobile with good fixing effect, which comprises a base. The two sides of the top of the base are fixedly connected with a first electric telescopic rod and a supporting plate. The two sides of the bottom of the base are fixedly connected with rollers, and the inner parts of the first electric telescopic rod and the supporting plate are movably connected by pins, and the top of the connecting block is fixedly connected. A placement table is connected, and a second electric telescopic rod is fixed on both sides of the bottom of the cavity of the placement table. The utility model makes the transportation device of new energy automobile hub fixed well by setting the first electric telescopic rod, supporting plate, connecting block, placing platform, second electric telescopic rod, fixing frame, block, screw and motor. When the automobile hub is transported, the user does not need to fix it by one hand, and the hub will not fall due to the influence of external factors, and will not cause the hub to fall. Accidents are conducive to people's use.
【技术实现步骤摘要】
一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置
本技术涉及汽车轮毂
,具体为一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置。
技术介绍
汽车轮毂是汽车行驶系统的主要部件之一,铝合金轮毂具有重量轻、散热快、减振性能好和寿命长等优点,现已广泛应用于各种高、中、低档汽车及轻型车,随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高,对汽车轮毂的需求量也逐渐增加,目前常见的新能源汽车轮毂用运输装置固定性差,没有专门用于汽车轮毂的固定装置,汽车轮毂在运输时大都直接放在运输台上,仅靠使用者单手进行固定,这种固定方式容易受到外界因素的影响而使汽车轮毂跌落,导致事故的发生,不利于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,具备新能源汽车轮毂用运输装置固定性好的优点,解决了新能源汽车轮毂用运输装置固定性差的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,包括底座,所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板,所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮,所述第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接有连接块,所述连接块的顶部固定连接有放置台,所述放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的顶端固定连接有固定架,所述固定架的内部设置有挡块,所述挡块的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端依次贯穿挡块和固定架并延伸至固定架的外部与放置台的内壁固定连接,所述螺杆的另一端贯穿挡块并延伸至挡块的外部,所述固定架的一侧固定连接有电机,所述电机转轴的一端贯穿固定架并延伸至固定架的内部与螺杆的一端固定连接, ...
【技术保护点】
1.一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3),所述底座(1)底部的两侧均固定连接有滚轮(17),所述第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3)的内部均通过销轴活动连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部固定连接有放置台(5),所述放置台(5)内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(6),所述第二电动伸缩杆(6)的顶端固定连接有固定架(7),所述固定架(7)的内部设置有挡块(8),所述挡块(8)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的一端依次贯穿挡块(8)和固定架(7)并延伸至固定架(7)的外部与放置台(5)的内壁固定连接,所述螺杆(9)的另一端贯穿挡块(8)并延伸至挡块(8)的外部,所述固定架(7)的一侧固定连接有电机(10),所述电机(10)转轴的一端贯穿固定架(7)并延伸至固定架(7)的内部与螺杆(9)的一端固定连接,所述挡块(8)的顶部依次贯穿固定架(7)和放置台(5)并延伸至放置台(5)的外部,所述放置台(5)的顶部活动连接有轮毂(11),所述轮毂(11)的内壁与挡块(8)的表 ...
【技术特征摘要】
1.一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3),所述底座(1)底部的两侧均固定连接有滚轮(17),所述第一电动伸缩杆(2)和支撑板(3)的内部均通过销轴活动连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部固定连接有放置台(5),所述放置台(5)内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(6),所述第二电动伸缩杆(6)的顶端固定连接有固定架(7),所述固定架(7)的内部设置有挡块(8),所述挡块(8)的内部螺纹连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的一端依次贯穿挡块(8)和固定架(7)并延伸至固定架(7)的外部与放置台(5)的内壁固定连接,所述螺杆(9)的另一端贯穿挡块(8)并延伸至挡块(8)的外部,所述固定架(7)的一侧固定连接有电机(10),所述电机(10)转轴的一端贯穿固定架(7)并延伸至固定架(7)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:林新鹏,徐旭,
申请(专利权)人:江苏久久车轮有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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