一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，包括底座，所述底座的上表面另一侧设有不锈钢架，且所述底座的上表面一侧安装有箱体，所述箱体的内部设有第一转轴，且所述箱体的内底端安装有伸缩杆，所述箱体的上表面安装有第一电机，且所述箱体的一侧安装有吸尘器，所述不锈钢架的上端安装有气缸，且所述不锈钢架的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有不锈钢板，所述不锈钢板的一侧安装有第二电机，本实用新型专利技术结构合理紧凑，操作简单，可实现自动化的对梯形球头臂进行打磨工作，节约人力，节约时间，打磨效率高，打磨后的质量高，可将打磨后的渣滓集中收集处理，保护环境。

A Grinding Device for Trapezoidal Ball Arm of Vehicle Steering

The utility model discloses a polishing device for a trapezoidal ball-end arm of a vehicle steering gear, which comprises a base. The upper surface of the base is provided with a stainless steel frame on the other side, and a box body is installed on one side of the upper surface of the base. The box body is internally provided with a first rotating shaft, and the inner bottom end of the box body is provided with a telescopic rod. The upper surface of the box body is provided with a first motor, and the box body is provided with a telescopic rod. A vacuum cleaner is installed on one side, and a cylinder is installed on the upper end of the stainless steel frame, and a first groove is arranged on one side. The first groove is internally provided with a stainless steel plate, and a second motor is installed on one side of the stainless steel plate. The utility model has reasonable and compact structure, simple operation, and can realize automatic grinding of trapezoidal ball arm, thus saving people. Power, saving time, high grinding efficiency and high quality after grinding can collect and dispose the grinded dregs centrally and protect the environment.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置
本技术属于梯形球头臂加工
，具体涉及一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统，在汽车转向系统中需用到球头臂，球头臂的生产过程中需要进行打磨工序。目前，球头臂的打磨多数采用人工打磨，不能实现自动化的对梯形球头臂进行打磨工作，浪费人力和时间，打磨效率低，打磨后的质量差，不能将打磨后的渣滓集中收集处理，污染环境，为此，我们提出一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能实现自动化的对梯形球头臂进行打磨工作，浪费人力和时间，打磨效率低，打磨后的质量差，不能将打磨后的渣滓集中收集处理，污染环境的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，包括底座，所述底座的上表面另一侧设有不锈钢架，且所述底座的上表面一侧安装有箱体，所述箱体的内部设有第一转轴，且所述箱体的内底端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上端转动连接有第二橡胶垫，所述第一转轴的底端安装有第一橡胶垫，且所述第一转轴的上端贯穿箱体的上表面连接有从动齿轮，所述箱体的上表面安装有第一电机，且所述箱体的一侧安装有吸尘器，所述吸尘器通过管道与箱体连通，所述第一电机的输出轴通过联轴器连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮与从动齿轮啮合，所述不锈钢架的上端安装有气缸，且所述不锈钢架的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有不锈钢板，所述不锈钢板的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器连接有第二转轴，所述第二转轴的一端贯穿箱体的一侧连接有打磨刷，所述箱体的一侧通过合页与门板铰接在一起。优选的，所述第二转轴的一端开设有内腔，所述内腔的一端设有弹簧，所述弹簧的一端与打磨刷的一端固定连接，所述打磨刷的一端设有凸起。优选的，所述第一凹槽的两内侧壁上分别开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有固定导轨，所述固定导轨的内部设有滑动块，两组所述滑动块之间固定与不锈钢板连接。优选的，所述固定导轨的两端分别设有限位块，所述滑动块位于限位块与所述限位块之间。优选的，所述门板上安装有手柄，且所述门板与箱体的相接处设有橡胶密封圈。优选的，所述底座的底部四角分别设有支架，所述支架的高度为0.7-0.8m。本技术的技术效果和优点：1、本技术结构合理紧凑，操作简单，可实现自动化的对梯形球头臂进行打磨工作，节约人力，节约时间，打磨效率高，打磨后的质量高，可将打磨后的渣滓集中收集处理，保护环境。2、通过第一电机、气缸、第二电机、第一转轴、打磨刷、第二转轴和伸缩杆之间的配合，可实现自动化的对梯形球头臂进行打磨工作，节约人力，节约时间，打磨效率高，打磨后的质量高。3、通过箱体和吸尘器之间的配合，可将打磨后的渣滓集中收集处理，保护环境。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的箱体内部结构示意图；图3为本技术的第二转轴内部结构示意图；图4为本技术的不锈钢架的内部结构示意图。图中：1底座、2支架、3箱体、4门板、5手柄、6管道、7吸尘器、8第一电机、9锥形齿轮、10从动齿轮、11气缸、12不锈钢架、13活塞杆、14第一凹槽、15第二电机、16合页、17第一橡胶垫、18第一转轴、19打磨刷、20第二转轴、21第二橡胶垫、22伸缩杆、23凸起、24内腔、25弹簧、26限位块、27滑动块、28固定导轨、29第二凹槽、30不锈钢板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，包括底座1，所述底座1的上表面另一侧设有不锈钢架12，且所述底座1的上表面一侧安装有箱体3，所述箱体3的内部设有第一转轴18，且所述箱体3的内底端安装有伸缩杆22，所述伸缩杆22的上端转动连接有第二橡胶垫21，所述第一转轴18的底端安装有第一橡胶垫17，且所述第一转轴18的上端贯穿箱体3的上表面连接有从动齿轮10，所述箱体3的上表面安装有第一电机8，且所述箱体3的一侧安装有吸尘器7，所述吸尘器7通过管道6与箱体3连通，所述第一电机8的输出轴通过联轴器连接有锥形齿轮9，所述锥形齿轮9与从动齿轮10啮合，所述不锈钢架12的上端安装有气缸11，且所述不锈钢架12的一侧开设有第一凹槽14，所述第一凹槽14的内部设有不锈钢板30，所述不锈钢板30的一侧安装有第二电机15，所述第二电机15的输出轴通过联轴器连接有第二转轴20，所述第二转轴20的一端贯穿箱体3的一侧连接有打磨刷19，所述箱体3的一侧通过合页16与门板4铰接在一起。进一步的，所述第二转轴20的一端开设有内腔24，所述内腔24的一端设有弹簧25，所述弹簧25的一端与打磨刷19的一端固定连接，所述打磨刷19的一端设有凸起23，通过第二转轴20的一端开设有内腔24，所述内腔24的一端设有弹簧25，所述弹簧25的一端与打磨刷19的一端固定连接，所述打磨刷19的一端设有凸起23，可更好的完成打磨的工作。进一步的，所述第一凹槽14的两内侧壁上分别开设有第二凹槽29，所述第二凹槽29的内部设有固定导轨28，所述固定导轨28的内部设有滑动块27，两组所述滑动块27之间固定与不锈钢板30连接。进一步的，所述固定导轨28的两端分别设有限位块26，所述滑动块27位于限位块26与所述限位块26之间，通过滑动块27位于限位块26与所述限位块26之间，可避免滑动块27滑出固定导轨28。进一步的，所述门板4上安装有手柄5，且所述门板4与箱体3的相接处设有橡胶密封圈，通过门板4上安装有手柄5，可便于门板4的打开与关闭。进一步的，所述底座1的底部四角分别设有支架2，所述支架2的高度为0.7-0.8m，通过底座1的底部四角分别设有支架2，所述支架2的高度为0.7-0.8m，便于工作人员放置梯形球头臂。工作原理：当需要时本车辆转向梯形球头臂的打磨装置时，首先通过手柄5将门板4打开，将梯形球头臂的一端放置在第二橡胶垫21的上表面，通过伸缩杆22的可伸缩性将伸缩杆22升到一定的高度，时使梯形球头臂的另一端与第一橡胶垫17的下表面接触，并使其固定，关上门板4，打开第一电机8，第一电机8会带动锥形齿轮9转动，进而可带动梯形球头臂转动，同时打开吸尘器7、气缸11和第二电机15，第二电机15转动会带动打磨刷19转动，在打磨刷19转动时，可对梯形球头臂进行打磨工作，气缸11内地活塞杆13会缓慢的向下推动不锈钢板30移动，在不锈钢板30移动的过程中，会带动第二电机15向下移动，在第二电机15向下移动的过程中，打磨刷19会对梯形球头臂进行全面的打磨工作，吸尘器7会将打磨出的渣滓通过管道6吸进吸尘器7内部，避免对环境产生污染。最后应说明的是：以上所述仅为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面另一侧设有不锈钢架（12），且所述底座（1）的上表面一侧安装有箱体（3），所述箱体（3）的内部设有第一转轴（18），且所述箱体（3）的内底端安装有伸缩杆（22），所述伸缩杆（22）的上端转动连接有第二橡胶垫（21），所述第一转轴（18）的底端安装有第一橡胶垫（17），且所述第一转轴（18）的上端贯穿箱体（3）的上表面连接有从动齿轮（10），所述箱体（3）的上表面安装有第一电机（8），且所述箱体（3）的一侧安装有吸尘器（7），所述吸尘器（7）通过管道（6）与箱体（3）连通，所述第一电机（8）的输出轴通过联轴器连接有锥形齿轮（9），所述锥形齿轮（9）与从动齿轮（10）啮合，所述不锈钢架（12）的上端安装有气缸（11），且所述不锈钢架（12）的一侧开设有第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）的内部设有不锈钢板（30），所述不锈钢板（30）的一侧安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出轴通过联轴器连接有第二转轴（20），所述第二转轴（20）的一端贯穿箱体（3）的一侧连接有打磨刷（19），所述箱体（3）的一侧通过合页（16）与门板（4）铰接在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆转向梯形球头臂的打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面另一侧设有不锈钢架（12），且所述底座（1）的上表面一侧安装有箱体（3），所述箱体（3）的内部设有第一转轴（18），且所述箱体（3）的内底端安装有伸缩杆（22），所述伸缩杆（22）的上端转动连接有第二橡胶垫（21），所述第一转轴（18）的底端安装有第一橡胶垫（17），且所述第一转轴（18）的上端贯穿箱体（3）的上表面连接有从动齿轮（10），所述箱体（3）的上表面安装有第一电机（8），且所述箱体（3）的一侧安装有吸尘器（7），所述吸尘器（7）通过管道（6）与箱体（3）连通，所述第一电机（8）的输出轴通过联轴器连接有锥形齿轮（9），所述锥形齿轮（9）与从动齿轮（10）啮合，所述不锈钢架（12）的上端安装有气缸（11），且所述不锈钢架（12）的一侧开设有第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）的内部设有不锈钢板（30），所述不锈钢板（30）的一侧安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出轴通过联轴器连接有第二转轴（20），所述第二转轴（20）的一端贯穿箱体（3）的一侧连接有打磨刷（19），所述箱体（3）的一侧通过合页（16）与门板（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴志强，
申请(专利权)人：温州铭泽机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33