一种分体式滑槽板总成以及外滑式天窗机械组制造技术

技术编号:20231126 阅读:36 留言:0更新日期:2019-01-29 19:33
本发明专利技术公开一种分体式的滑槽板总成以及具有该分体式的滑槽板的外滑式天窗运动机构。所述运动机构包括:一分体式的滑槽板,机构支架总成以及机构驱动拉索总成。本申请的运动机构中由于采用了分体式的滑槽板能够更好地适应不同曲率的导轨,让滑槽板上的四个滑脚在整个滑行过程中与天窗的导轨保持相同的压缩量,同时变更机构驱动拉索总成的结构将原来存在天窗运动机构与天窗导轨之间的干涉量转入到外滑式天窗运动机构内部,以减少天窗在整个运行过程中的所承受的阻力波动,确保天窗顺滑的运行。

A split chute assembly and an outer sliding skylight mechanical group

The invention discloses a split chute plate assembly and an outer sliding skylight motion mechanism with the split chute plate. The motion mechanism comprises an integral chute plate, a mechanism support assembly and a mechanism driven cable assembly. In the motion mechanism of this application, the four sliding feet on the sliding groove plate can keep the same compression amount as the skylight guide during the whole sliding process, because the split sliding groove plate can better adapt to the different curvatures of the guide rail, and the interference between the skylight motion mechanism and the skylight guide rail will be transferred into the outer sliding skylight motion by changing the structure of the mechanism-driven cable assembly. Inside the mechanism, it can reduce the resistance fluctuation of the skylight in the whole operation process and ensure the smooth operation of the skylight.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式滑槽板总成以及外滑式天窗机械组
本专利技术涉及汽车天窗加工领域,更具体地说,是一种汽车天窗用的分体式滑槽板总成以及具备该分体式滑槽板总成的外滑式天窗机械组。
技术介绍
汽车上天窗的配置深受广大汽车爱好者的青睐。天窗具备增加汽车内的亮度、在开车过程中噪音相对较小的情况下换气等优点。但是现有技术中,天窗在开关使用时总会出现滑行不通畅、出现异响的问题。天窗主要是由玻璃、天窗曲导轨和天窗机械组等组成。天窗机械组又包括了一体式滑槽板总成11以及机构支架总成12,如图1所示。如图2所示,现有技术中大尺寸的机械组的一体式滑槽板总成11为单个零件,即前滑槽板111和后滑槽板112之间通过细的连接杆113的一体注塑成型。通过连接杆113的弹性变形使一体式滑槽板总成适应不同曲率的导轨。但是单个零件整体的弯曲度有限,使得设置在一体式滑槽板总成11上的四个滑脚114难以很好地匹配不同曲率的天窗导轨A,或者对于具有不同曲率段的同一天窗导轨在整个滑行过程中难以与天窗导轨A保持相同的压缩量,进而导致不同的天窗或者同一天窗在整个运行过程中的所承受的阻力有较大的波动,无法确保天窗顺滑的运行。另,现有外滑式天窗机械组为确保在振动过程中,获得较小的振动噪音,需要天窗运动机构的前后举臂和天窗导轨之间保有一定的干涉量,如图3所示。但过大的干涉量存在,使得天窗运行时又承受额外的运行阻力。
技术实现思路
由于现有技术存在着上述问题,本专利技术提出一种分体式滑槽板总成,其目的在于改变了现有的整体式的零件设计结构,将分体式滑槽板总成分解为三个部分,新设计的连接部的两端可分别相对所述后部连接部以及所述前部连接部转动,使分体式滑槽板总成能够实现更大的曲度,让四个滑脚与天窗的不同曲率的导轨保持相同的压缩量,减少天窗所承受的阻力波动,确保天窗顺滑的运行。本专利技术通过以下技术方案解决上述问题:分体式滑槽板总成包括:前滑槽板,其一端部设有一前连接部;后滑槽板,其一端部设有一后连接部;以及滑槽连接杆,其两端分别与所述前连接部和所述后连接部活动连接,所述滑槽连接杆的两端可分别绕所述前连接部和后连接部转动,以适应不同曲率的天窗导轨,或者同一天窗导轨的不同曲率段。另本申请还公开一种外滑式天窗机械组,其包括:如上述所述的分体式滑槽板总成;机构支架总成,通过其上的滑销连接于分体式滑槽板总成和所述天窗导轨,进而实现连接于所述机构支架总成上的天窗玻璃的打开、起翘和关闭的运动要求;机构驱动拉索总成,一端通过一螺钉拉索基板固定于分体式滑槽板总成,另一端通过一拉索齿条跟马达齿轮啮合,在驱动马达的驱动下带动所述分体式滑槽板总成实现往复运动。较佳的是,所述机构支架总成包括玻璃连接支架、前举升臂以及后举升臂,其中:所述玻璃连接支架,其通过螺钉与天窗玻璃总成连接,支架的前后两端通过销轴与前举升臂、后举升臂连接;所述前举升臂,其一端通过一销轴连接于所述玻璃连接支架的前端,其另一端通过滑销作用于所述前滑槽板和所述导轨;所述后举升臂,其一端通过一销轴连接于所述玻璃连接支架的后端,其另一端通过滑销作用于所述后滑槽板和所述拉索基板。较佳的是,所述前举升臂的一侧设有一第一滑销,所述第一滑销嵌入前滑槽板中;另一侧设有一第二滑销,所述第二滑销嵌入所述导轨中,所述第二滑销跟随所述前滑槽板和所述导轨的相对运动实现前举升臂的摆动。较佳的是,所述后举升臂一侧设有第三滑销及第四滑销,所述第三滑销及第四滑销嵌入所述后滑槽板,所述第三滑销及第四滑销跟随所述后滑槽板的相对运动实现后举升臂的摆动;所述后举升臂另一侧与所述拉索基板紧密接触,所述拉索基板给所述机构支架总成提供额外的稳定性支持以消除振动噪音,并消除了因所述后举升臂与导轨侧面紧密接触所导致的机构天窗在打开滑动过程的大阻力问题。较佳的是,所述机构驱动拉索总成包括:所述拉索基板,所述拉索基板通过螺钉与所述后滑槽板固定连接;所述拉索齿条,所述拉索齿条的一端包塑于所述拉索基板,另一端与所述驱动马达齿轮啮合,将齿轮的回转运动转换为所述拉索齿条的直线往复运动。由于采用上述技术手段,本申请的外滑式天窗机械组能够更好地确保分体式滑槽板总成上的四个滑脚在整个滑行过程中与天窗的曲导轨之间有相同的压缩量,减少天窗在整个运行过程中的所承受的阻力的波动,使天窗顺滑的运行。同时,保留降低振动噪音的干涉量在机械组内部,减少天窗运行阻力。附图说明图1为现有天窗机械组的爆炸图;图2为现有分体式滑槽板总成的结构示意图;图3为现有天窗机械组与天窗导轨之间的装配示意图;图4为本申请的分体式滑槽板总成的一实施例的爆炸图;图5为本申请的外滑式天窗机械组的爆炸图;图6A-图6B为本申请的外滑式天窗机械组的整装示意图;图7为本申请的机构支架总成与导轨之间的装配示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式,详细描述本专利技术。如图4所示为本申请的分体式滑槽板总成的一实施例的爆炸图。在该实施例中公开了一种新型的分体式滑槽板总成。该实施例的分体式滑槽板总成2区别于现有技术中整体呈现的一体式滑槽板总成1。该实施例的分体式滑槽板总成2包括三个单独的零件,即图4所示的前滑槽板21、后滑槽板22以及滑槽连接杆23。前滑槽板21一端部设有一前连接部211。后滑槽板22一端部设有一后连接部221。滑槽连接杆23两端分别连接于所述前连接部211以及所述后连接部221内以连接所述前滑槽板21以及所述后滑槽板22。所述滑槽连接杆23的两端可分别相对所述前连接部211以及所述后连接部221转动。详细结构请配合参见图4,所述前连接部211以及所述后连接部221分别为一内陷的圆形凹槽。所述凹槽包括一入口2111(2211),与所述入口2111(2211)相连的一侧边设为滑槽连接杆安装口2112(2212)。所述滑槽连接杆23的两端分别设有一圆球形凸起231、232。所述圆球形凸起231、232分别从滑槽连接杆安装口2112(2212)处嵌于所述圆形凹槽内,且所述圆球形凸起的末端卡在所述凹槽的入口2111(2211)处,以便于圆球形凸起在圆形凹槽内转动不脱离。当然,前连接部211和后连接部221也可以设置为其他的结构,只需确保滑槽连接杆23在连接于所述前连接部211和后连接部221时,可以相对前连接部211和后连接部221进行转动而不脱离即可。所述前滑槽板21和所述后滑槽板22的同一侧边上分别设有两个滑脚24。且所述滑槽连接杆23的同一侧边上设有一把手233,以便握住所述滑槽连接杆23。本实施例的分体式滑槽板总成将现有大尺寸的机械组的一体式滑槽板总成拆分成前滑槽板21、后滑槽板22以及滑槽连接杆23三个独立的零件,并前滑槽板21、后滑槽板22分别跟滑槽连接杆23实现活动式的连接。当分体式滑槽板总成在有不同曲率的天窗导轨A上运行时,前滑槽板21、后滑槽板22各自与滑槽连接杆23的连接处是可相对旋转,更好地确保分体式滑槽板总成上的四个滑脚24在整个滑行过程中与天窗的曲导轨之间有相同的压缩量,减少天窗在整个运行过程中的所承受的阻力的波动,使天窗顺滑的运行。参见图5至图6A和图6B所示,为本申请的外滑式天窗机械组的实施例示意图。本申请的外滑式天窗机械组包括如上所述的分体式滑槽板总成2、机构支架总成3以及机构驱动拉索总成4等。机构支架总成3固定于所述分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式滑槽板总成,其特征在于,所述滑槽板总成包括:前滑槽板,其一端部设有一前连接部;后滑槽板,其一端部设有一后连接部;以及滑槽连接杆,其两端分别与所述前连接部和所述后连接部活动连接,所述滑槽连接杆的两端可分别绕所述前连接部和后连接部转动,以适应不同曲率的天窗导轨,或者同一天窗导轨的不同曲率段。

【技术特征摘要】
1.一种分体式滑槽板总成,其特征在于,所述滑槽板总成包括:前滑槽板,其一端部设有一前连接部;后滑槽板,其一端部设有一后连接部;以及滑槽连接杆,其两端分别与所述前连接部和所述后连接部活动连接,所述滑槽连接杆的两端可分别绕所述前连接部和后连接部转动,以适应不同曲率的天窗导轨,或者同一天窗导轨的不同曲率段。2.外滑式天窗机械组,其特征在于,包括:如权利要求1所述的分体式滑槽板总成;机构支架总成,通过其上的滑销连接于分体式滑槽板总成和所述天窗导轨,进而实现连接于所述机构支架总成上的天窗的打开、起翘和关闭的运动要求;机构驱动拉索总成,一端通过一螺钉将一拉索基板固定于分体式滑槽板总成,另一端通过一拉索齿条跟马达齿轮啮合,在驱动马达的驱动下带动所述分体式滑槽板总成实现往复运动。3.根据权利要求2所述的外滑式天窗机械组,其特征在于,所述机构支架总成包括玻璃连接支架、前举升臂以及后举升臂,其中:所述玻璃连接支架,其通过螺钉与天窗玻璃总成连接,支架的前后两端通过销轴与前举升臂、后举升臂连接;所述前举升臂,其一端通过一销轴连接于所述玻璃连接支架的前端,其另一端通过滑销作用于所述前滑槽板和所述导轨;所述后举升臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:李江涛孙国强施毅
申请(专利权)人:英纳法企业管理上海有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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