压槽密封的加强件及汽车制造技术

本技术提供一种压槽密封的加强件及汽车，包括：空心管件，所述空心管件包括分别设置于所述空心管件的两端的两个压扁部，所述压扁部由空心管件的两端经过压扁工艺成型，包括上层和下层，两端的所述压扁部将所述空心管件的中部限位成具有强化刚度功能的空心腔体；所述压扁部上设置有密封压槽，所述密封压槽设置于所述压扁部的上层，并进一步延伸嵌入所述压扁部的下层，所述密封压槽将所述空心管件的两端压合密封，以避免在后续生产工艺中，液体通过压扁部进入所述空心腔体造成材料损耗以及产生异响。本技术制作简单、结构可靠、节约成本，并且可以更直观看出是否增加密封压槽，防止漏压，并对后续模具定位没有影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工设备领域，特别是涉及一种压槽密封的加强件及汽车。

技术介绍

1、目前，加强件被应用在各种产业中，以在各种产品中提供结构支撑或强化保护结构。例如，在汽车工业中，加强件可用于加强车辆的梁、支柱、导轨、节点、门或顶部，一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能的，从而提升安全性能。在汽车工业加工过程中，需对加强件的端部实施压扁加工，以避免电泳涂料等流入加强件的腔体内。对加强件进行压扁加工后，中间仍会存在缝隙，形成泄漏通道，该泄露通道会导致电泳液流入管内，有异响风险，或者比如pu材料等流入管内，会造成pu材料损耗。现有技术中，通常是对加强件的腔体内侧涂胶以封锁泄露通道，但是存在以下缺点：

2、1、涂胶需要人工操作，存在漏涂风险；

3、2、涂胶会产生人工和胶水成本；

4、3、加强件两端涂胶、压扁、钻孔然后进行电泳时，由于电泳液温度高，胶水会从定位孔溢出，粘结在定位孔内，从而影响定位功能。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术提供一种压槽密本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压槽密封的加强件，其特征在于，包括：空心管件(1)，所述空心管件(1)包括分别设置于所述空心管件的两端的两个压扁部(11)，所述压扁部(11)由空心管件(1)的两端经过压扁工艺成型，包括上层(A)和下层(B)，两端的所述压扁部(11)将所述空心管件的中部限位成具有强化刚度功能的空心腔体(12)；所述压扁部上设置有密封压槽(111)，所述密封压槽设置于所述压扁部的上层(A)，并进一步延伸嵌入所述压扁部的下层(B)，所述密封压槽将所述空心管件(1)的两端压合密封，以避免在后续生产工艺中，液体通过压扁部进入所述空心腔体(12)造成材料损耗以及产生异响。

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种压槽密封的加强件，其特征在于，包括：空心管件(1)，所述空心管件(1)包括分别设置于所述空心管件的两端的两个压扁部(11)，所述压扁部(11)由空心管件(1)的两端经过压扁工艺成型，包括上层(a)和下层(b)，两端的所述压扁部(11)将所述空心管件的中部限位成具有强化刚度功能的空心腔体(12)；所述压扁部上设置有密封压槽(111)，所述密封压槽设置于所述压扁部的上层(a)，并进一步延伸嵌入所述压扁部的下层(b)，所述密封压槽将所述空心管件(1)的两端压合密封，以避免在后续生产工艺中，液体通过压扁部进入所述空心腔体(12)造成材料损耗以及产生异响。

2.根据权利要求1所述的压槽密封的加强件，其特征在于，所述密封压槽(111)为直线凹槽。

3.根据权利要求2所述的压槽密封的加强件，其特征在于，所述密封压槽(111)与空心管件(1)轴向垂直。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张致富，袁招华，陈跃华，刘成刚，黄博文，
申请(专利权)人：英纳法企业管理上海有限公司，
类型：新型
国别省市：