一种风扇面罩热固性压缩模具制造技术

本发明专利技术提供了一种风扇面罩热固性压缩模具一模一腔的两板模结构热固性压缩模具；模具成型件采用整体模板直接铣削成型方式；热固性塑料采用条料分割均布以保证塑件成型的饱满性；模具上、下模温度控制采用油温控制，腔内成型温度控制为150℃；模具的顶出机构采用4个油缸驱动顶出板及顶针平衡顶出；模具结构简单，布局合理，制造装配方便，生产参实用好，能为同类塑件的成型提供有益参考。

A Thermosetting Compression Die for Fan Mask

The invention provides a thermosetting compression mold of a two plate mold structure of a mold cavity for a thermosetting compression mold of a fan mask, and a mold shaping part adopts a direct mold milling method of the integral template; the thermosetting plastic is evenly distributed by strip material to ensure the molding plump; the upper and lower die temperature control of the mold is controlled by oil temperature, and the molding temperature of the cavity is controlled at 150 degrees centigrade; the ejection of the mold is carried out. The mechanism uses four cylinders to drive the ejector plate and ejector needle to balance ejection. The die structure is simple, the layout is reasonable, the manufacture and assembly are convenient, and the production is practical, which can provide useful reference for the forming of similar plastic parts.

【技术实现步骤摘要】
一种风扇面罩热固性压缩模具
本专利技术涉及注塑模具机构设计领域，具体为一种风扇面罩热固性压缩模具。
技术介绍
热固性塑料中的SMC(Sheetmoldingcompound)是一种片状模塑料复合材料，其主要原料由GF(专用纱)、UP(不饱和树脂)、低收缩添加剂，MD(填料)及各种助剂组成。SMC复合材料在解决塑件零件在易老化、易腐蚀、绝缘差、耐寒性差、阻燃性差、寿命短等缺点方面有着独特的性能，SMC复合材料及其SMC模压塑件，主要有以下领域应用：电气工业、汽车工业、铁路车辆、通讯工程、防爆电器设备外壳等。热固性塑料成型工艺中，热固性塑料的压缩成型又称为模压成型或压制成型，主要用于成型热固性塑料，如酚醛塑料、氨基塑料等。其成型的基本过程包括以下几个步骤：1)加料：将塑料加入具有一定成型温度下的模具加料腔中；2)合模加压，上凸模在压力机作用下进入凹模；塑料在温度和压力作用下熔融流动，充满整个型腔，树脂和固化剂作用发生交联反应，生成体型化合物，塑料因而固化，成为具有一定形状的塑件；3)脱模，当塑件完全定型并且具有最佳性能时，即开启模具取出塑件。在塑料成型工艺中，热固性塑料压缩成型优点为：塑料直接加入型腔内，加料时模具是敞开的，即先加料后合模,其结构略微简单，没有浇注系统，也不需要设计复杂顶出机构，材料消耗少；其缺点为：生产周期长，效率低，不易压制形状复杂的塑件，不易获得尺寸精确的塑件。压缩成型模具的结构设计与注塑模具基本结构类似，不同的是，模具结构中的成型件设计、脱模机构、注料、成型驱动装置等的要求不同；相对于注塑成型而言，其对塑件模腔的成型件、温度控制、排气等设计要求相对较高，某新款汽车发动机的冷却风扇盖热固性塑料成型模具结构设计存在较大的风险，因而需要依据实际需要作出结构创新设计，以确保塑件的生产顺利进行。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种风扇面罩热固性压缩模具，设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利；为解决上述现有的技术问题，本专利技术采用如下方案：一种风扇面罩热固性压缩模具，包括面板、凹模板、凸模板、模脚、顶出油缸、顶针面板、顶针推板、底板、支撑柱、承压块、导柱、导套、油管接头、顶针、凸模油路、凹模油路、螺纹镶件、平衡块。优选地，所述模具定模组件包括面板、凹模板；面板、凹模板通过螺钉紧固组合在一起，构成模具的上模部分。优选地，所述模具动模组件包括凸模板、模脚、顶出油缸、顶针面板、顶针推板、底板；凸模板、模脚、底板通过螺钉组合在一起构成模具的下模部分；顶针面板、顶针推板通过螺钉组合在一起，用于承载顶出顶针。优选地，所述模具辅助组件包括支撑柱、承压块、平衡块、螺纹镶件；支撑柱用于增强凸模板的强度，承压块用于均衡承受模具合模压力；平衡块用于模具的合模压力的平衡；螺纹镶件用于塑件的螺纹孔的成型。优选地，所述模具加热组件油管接头、凸模油路、凹模油路；油管接头用于油路的介入接出，凸模油路、凹模油路用于模具凸模板、凹模板的加热，构成模具的温控系统；模具的温控系统是工艺控制的关键，针对本模具塑件的成型，凹模板的温度控制为153～156℃之间，凸模板的温度控制在148～151℃之间；油路管道采用直通式均布型管道布局，管道直径管道间距30mm，管道距离塑件型面距离为24mm～30mm；为保证加热的均匀性，局部位置采用管井加热；油温加热控制采用专用油温机导热油采用合成导热油FYD350。优选地，所述模具顶出组件包括顶针面板、顶针推板、顶针，推出机构的采用顶针来顶出，驱动顶针顶出的顶针面板、顶针推板的顶出由均布的4个顶出油缸来驱动；油缸5选用重型HOB油缸，便于拆装维修，油缸芯杆前端采用前法兰安装于模具底板两端所开设的T型槽内，芯杆头部采用螺纹M18X1.5连接T型块；油缸的行程由行程限位控制开关来控制，不使用时间控制，以提供模具生产时自动控制所必须的信号源；油缸油管采用3/8英寸快接插头。优选地，所述模具成型零件凹模板、凸模板为主要成型零件，采用模板直接铣削成型方式成型；凹模板、凸模板的中央，设计有圆周型中央定位凸台，用于压缩末了时的两者之间的闭合定位；凹模板材料选用3Cr2W8V热作模具钢，为保证凹模板的使用寿命，其热处理采用硼氮复合共渗法；其工艺分两步进行；第一步工艺为：570℃-3h保温氮碳共渗；第二步为：900℃-5h保温渗硼，1040℃保温2h后，油淬；第三步为：550℃-2h保温，回火三次；采用渗硼处理获得高硬度、高耐磨性表面层，但渗硼层较脆、易剥落，加入氮元素，增加渗层深度、降低渗层脆性、强化过渡层，提高表面渗硼层的支撑作用，避免在SMC塑料多次使用后造成凹模表面渗硼层的剥落；凹模板表面处理硬度为900～1000Hv，成型面抛光至Ra0.4，其余则需做到Ra1.6；凸模板材质采用S136(STAVAXESRS)，凸模板最终硬度为HRC48～52；成型面需抛光至Ra0.4，其余则需做到Ra3.2；凸模与凹模配合间隙按H8/f8配合或取单边间隙0.025～0.075mm。优选地，所述模具导向机构导向采用圆柱型4副导柱导套导向，顶出采用油缸驱动顶出；为保证凹模、凸模的闭合复位精度，导柱导套需要采用较大直径的导柱导套，本模具的选用导柱直径长度120mm；导套外径直径长度60mm；导柱插入导套插入15mm以上；四副导柱导套在模具上的布局采用对称型布局，为防止装配时下模和上模装错，其中的一副导柱导套采用偏心安装，偏心距离为1mm，为保证模具在压力机的压制下，长期工作后不变形，均布设置了10个圆柱型支撑柱来增强凸模板的强度和刚度；支撑柱柱直径材料45钢。优选地，所述模具的排气排气通道采用顶针孔、及配合面间隙排气，及凹模定位台中央开设排气孔。优选地，所述模具工艺参数，塑件成型工艺参数选用为：压力p＝8MPa，模内温度t＝150℃，步进时间为T＝1.2min/mm，工艺总时间为25分min。优选地，所述模具为单腔布局两板模模具结构；结构形式上模具整体采用固定式形式，以适用本塑件的生产批量较大和尺寸较大的特点；生产中，采用手工加条料；成型零件中，凸模3和凹模2采用倒装式安装于模具上，凸模、凹模采用整体模板式，即凸模、凹模直接从模板上加工铣削而成，有利于温控油道的开设，及模腔的整体的强度。本专利技术中：模具整体结构解决的技术问题是：塑件体积大，采用错层式余料腔，保证了塑料的铺料能均匀流动到模腔各个角落，保证塑件的充填，达到的有益效果是：保证了条料能均匀铺设，熔化塑料能均匀充填到型腔各角落，保证塑件充填的饱满性。本专利技术中：顶出机构部件解决的技术问题是：压缩成型后塑件的平衡顶出，达到的有益效果是：保证了塑件的无变形平衡顶出。本专利技术整体，相比现有技术中压缩模具结构强度差，成型质量不稳定，模具制造困难的问题，其有益效果是：模具结构简单，布局合理，制造装配方便，生产参实用好。附图说明图1塑件结构；图2分型设计；图3条带分区；图4模具结构；图5成型件；图6加热管道布局；图7工艺使用流程。具体实施方式图1-7所示为本专利技术相关说明图；冷却风扇盖塑件结构如图1所示，塑件的外形为比较规则，外框为矩形框体，中间为风扇孔。外框设置安装边，安装边中间设置有等间距的螺孔；在风扇孔的圆周边上，设置有8个螺帽镶件L1。壁厚均值为2mm本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇面罩热固性压缩模具，包括面板(1)、凹模板(2)、凸模板(3)、模脚(4)、顶出油缸(5)、顶针面板(6)、顶针推板(7)、底板(8)、支撑柱(9)、承压块(10)、导柱(11)、导套(12)、油管接头(13)、顶针(14)、凸模油路(15)、凹模油路(16)、螺纹镶件(17)、平衡块(18)；所述模具定模组件包括面板(1)、凹模板(2)；面板(1)、凹模板(2)通过螺钉紧固组合在一起，构成模具的上模部分；所述模具动模组件包括凸模板(3)、模脚(4)、顶出油缸(5)、顶针面板(6)、顶针推板(7)、底板(8)；凸模板(3)、模脚(4)、底板(8)通过螺钉组合在一起构成模具的下模部分；顶针面板(6)、顶针推板(7)通过螺钉组合在一起，用于承载顶出顶针；所述模具辅助组件包括支撑柱(9)、承压块(10)、平衡块(18)、螺纹镶件(17)；支撑柱(9)用于增强凸模板(3)的强度，承压块(10)用于均衡承受模具合模压力；平衡块(18)用于模具的合模压力的平衡；螺纹镶件(17)用于塑件的螺纹孔的成型；所述模具加热组件油管接头(13)、凸模油路(15)、凹模油路(16)；油管接头(13)用于油路的介入接出，凸模油路(15)、凹模油路(16)用于模具凸模板(3)、凹模板(2)的加热，构成模具的温控系统；模具的温控系统是工艺控制的关键，针对本模具塑件的成型，凹模板(2)的温度控制为153～156℃之间，凸模板(3)的温度控制在148～151℃之间；油路管道采用直通式均布型管道布局，管道直径...

【技术特征摘要】
1.一种风扇面罩热固性压缩模具，包括面板(1)、凹模板(2)、凸模板(3)、模脚(4)、顶出油缸(5)、顶针面板(6)、顶针推板(7)、底板(8)、支撑柱(9)、承压块(10)、导柱(11)、导套(12)、油管接头(13)、顶针(14)、凸模油路(15)、凹模油路(16)、螺纹镶件(17)、平衡块(18)；所述模具定模组件包括面板(1)、凹模板(2)；面板(1)、凹模板(2)通过螺钉紧固组合在一起，构成模具的上模部分；所述模具动模组件包括凸模板(3)、模脚(4)、顶出油缸(5)、顶针面板(6)、顶针推板(7)、底板(8)；凸模板(3)、模脚(4)、底板(8)通过螺钉组合在一起构成模具的下模部分；顶针面板(6)、顶针推板(7)通过螺钉组合在一起，用于承载顶出顶针；所述模具辅助组件包括支撑柱(9)、承压块(10)、平衡块(18)、螺纹镶件(17)；支撑柱(9)用于增强凸模板(3)的强度，承压块(10)用于均衡承受模具合模压力；平衡块(18)用于模具的合模压力的平衡；螺纹镶件(17)用于塑件的螺纹孔的成型；所述模具加热组件油管接头(13)、凸模油路(15)、凹模油路(16)；油管接头(13)用于油路的介入接出，凸模油路(15)、凹模油路(16)用于模具凸模板(3)、凹模板(2)的加热，构成模具的温控系统；模具的温控系统是工艺控制的关键，针对本模具塑件的成型，凹模板(2)的温度控制为153～156℃之间，凸模板(3)的温度控制在148～151℃之间；油路管道采用直通式均布型管道布局，管道直径管道间距30mm，管道距离塑件型面距离为24mm～30mm；为保证加热的均匀性，局部位置采用管井加热；油温加热控制采用专用油温机导热油采用合成导热油FYD350。2.根据权利要求1一种风扇面罩热固性压缩模具，所述模具顶出组件包括顶针面板(6)、顶针推板(7)、顶针(14)，推出机构的采用顶针(14)来顶出，驱动顶针(14)顶出的顶针面板(6)、顶针推板(7)的顶出由均布的4个顶出油缸(5)来驱动；油缸(5)选用重型HOB油缸，便于拆装维修，油缸芯杆前端采用前法兰安装于模具底板(8)两端所开设的T型槽内，芯杆头部采用螺纹M18X1.5连接T型块；油缸的行程由行程限位控制开关来控制，不使用时间控制，以提供模具生产时自动控制所必须的信号源；油缸油管采用3/8英寸快接插头。3.根据权利要求1一种风扇面罩热固性压缩模具，所述模具成型零件凹模板(2)、凸模板(3)为主要成型零件，采用模板直接铣削成...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：寇长花，
类型：发明
国别省市：宁夏,64